- 상위항목 : 버스 회사
| 20px전라북도의 시내/농어촌버스 회사 | |||||||
| 전주시 | 전일여객 | 제일여객 | 호남고속 | ||||
| 시민여객 | 성진여객 | 김제시 | 안전여객 | ||||
| 군산시 | 군산여객 | 우성여객 | 남원시 | 남원여객 | |||
| 부안군 | 부안여객 | 부안스마일교통 | 정읍시 고창군 | 대한고속 | |||
| 임실군ㆍ순창군 | 임순여객 | 무주군ㆍ진안군ㆍ장수군 | 무진장여객 | ||||
| 익산시 | 광일여객 | 신흥여객 | 익산여객 | ||||
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| 자일대우버스 로얄미디 차량 출처 | 현대 그린시티 차량 출처 |
1 개요
무주군, 진안군, 장수군 지역을 연고로 운행하는 농어촌버스 회사이다. 운행하는 지역의 앞 글자를 따서 무진장여객이다.무진장 가버리는 무진장여객 1991년에 전북여객에서 분리독립하였으며 이후 계속 무진장 지역의 발이 되었다. 참고로 전 노선은 무번호제 노선이다.
차량은 현대 그린시티와 대우 BS090 같은 중형버스들을 주로 사용하고 있다. 2011년부터 카운티가 도입되었고 2015년부터 NEW BS090이 도입됐고 2016년부터는 레스타도 도입되었다.
무진장지역 자체가 인구가 적고 그나마 이용하는 사람들은 읍내 장터로 물건 사러 가는 어르신들이나, 마이산, 덕유산 등지로 가는 등산객, 또는 학생들이다. 이 학생들도 숫자가 매우 적을뿐더러 잘 이용하지 않기 때문에 버스 안에서 젊은 사람을 보기는 글렀다.
전주시민들은 무진장에 갈 일이 자주 있지 않으며, 갈 일이 있으면 보통 자가용이나 시외버스를 이용하기 때문에 이용율이 몹시 적다. 배차시간도 길기 때문에, 시외버스를 이용하는 편. 그저 전주역 앞 정류장에서 버스를 기다리다보면 가끔 보는 번호없는 버스라는 인식이 있다.
전주 내에서는 전주역 앞[1]에서 탈 수 있으나, 당연히(?) 자주 다니지는 않는다. 마이산행 버스가 간간히 다니고, 진안 읍내로 가는 버스는 하루에 두편 정도이다. 무진장 지역에서는 쭈욱 산과 논밭, 시골마을뿐이며 아직 남아있는 흙집, 돌담등도 구경할수 있다. 물론 사람들이 사는 집은 대부분 슬라브집으로 교체되었다. 코스가 이렇게 한적하고 낮에는 이용객이 거의 없으니 가끔 등산객[2]과 여행객들이 이용하기도 한다.
코스가 그래서인지는 몰라도 버스기사분들의 말투나 성격등도 시내의 버스기사분들보다는 한결 부드럽다.
가끔씩 EBS 한국기행 같은데서 이 버스를 이용하여 무진장기행을 하는 장면도 몇번 나온다. 보면 알겠지만 버스에 정말 사람이 없다. 여기 기재된 노선은 무진장에서 타지로 나가는 노선만 작성되었다.
2 타지로 나가는 노선 목록
광역자치단체의 개수로 따지면 매우 다양한 바리에이션이 있다. 본진인 전북은 물론 충청도와 경북 땅도 밟는다. 시외버스도 아니고 그냥 도시형버스와 유사한 농어촌버스로. 이외에 청주시 시내버스도 충북은 물론이고 충청권 4개 광역단체를 다 밟지만 이 무진장여객은 전라도, 경상도, 충청도를 밟는다.
2.1 전주 방면
전주쌍용아파트[3]-전주역-마령-탑사(마이산뒷편)
전주쌍용아파트-전주역-봉곡-가치
전주쌍용아파트-전주역-소태정-부귀-월평-진안
전주쌍용아파트-전주역-부귀-봉곡
전주쌍용아파트-전주역-부귀-소태정-상궁-정수
2.2 임실 방면
진안-마령-관촌
진안-탑사-마령-백운-관촌
진안-방화-백운-관촌
2.3 금산 방면
무주 안성면-장안리-부남면-금산터미널(2회) - 금산 한일교통과 공배하며 한일교통에서는 금산터미널에서 장안리까지만 운행한다. 총 4회 운행중에서 첫차와 막차를 무진장여객에서 운행한다.
2.4 김천 방면
(무주터미널) - 무주 무풍면 - 김천 대덕면 - (김천터미널)[4]
2.5 영동 방면
무주터미널 - 앞재경유 굴천리행(07:20) - 이 노선은 영동군 학산면 봉소리 압치마을을 지난다.
2.6 거창 방면
무주터미널 - 설천, 무풍 경유 - 도계리
엄밀히 말하면 무주를 넘지 않지만 도계리 정류장이 거창군 고제면 표지판 바로 앞에 있는데다가 여기서 거창 버스와 연계가 가능하므로 참고로 적어둔다. 이를 이용해 서울-진주 시내버스 여행을 할 수 있다.