| 7번 국도 직행 시외버스 정류장 | ||||
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1 개요
고속버스 노선은 옆에 있는 별도 터미널에서 타면 된다. 삼척고속버스터미널 참조.
여담으로, 응답하라 1994에 나온 삼천포시외버스터미널은 사실 이곳에서 촬영되었다. 삼천포시 전체가 삼척시에서 촬영되었기 때문에.
2 행선지
호남 지방으로 직접가는 노선은 없다.
2.1 수도권
| 행선지 | 경유지 | 업체 | 배차간격 | 비고 |
| 동서울 | 동해, (강릉) | 강원흥업 동해상사고속 | 30~40분 | [2] |
| 고양 | 동해, 하남 | 동해상사고속 대원고속 | 1일 5회 | - |
| 성남 | 동해 | 강원흥업 경기고속 | 1일 7회 | - |
| 인천국제공항 | 동해 | 강원여객 | 1일 7회 | - |
2.2 강원권
| 행선지 | 경유지 | 업체 | 배차간격 | 비고 |
| 태백 | 미로, 신기, (안의리, 마차, 발리, 고사리, 늑구, 마교), 도계, (통리) | 영암고속 화성고속 | 30~50분 | [3] |
| 춘천 | 동해, 강릉, (진부, 장평), 춘천교육대학교, 강원대학교 춘천캠퍼스, 남부시장 | 강원흥업 | 40~90분 | [4] |
| 원주 | 동해, 우산동 | 강원여객 | 1일 3회 | - |
| 속초 | 동해, 강릉, 주문진, 양양 | 금아여행 | 1일 3회 | - |
| 하장 | 번천, 숙암 | - | 1일 3회 | - |
2.3 충청권
| 행선지 | 경유지 | 업체 | 배차간격 | 비고 |
| 대전 | 동해, 강릉 | 서울고속 대원고속 | 1일 9회 | [5] |
2.4 영남권
| 행선지 | 경유지 | 업체 | 배차간격 | 비고 |
| 울진 (완행) | 근덕, 장호, 임원, 호산, 부구, 죽변 | 아성고속 금아리무진 | 1일 5회 | [6] |
| 동대구 | 울진, (평해, 후포, 영해, 영덕), 포항, 경주 | 아성고속 금아리무진 | 1일 7회 | [7] |
| 동대구 (완행) | 근덕, 장호, 임원, 호산, 부구, 죽변, 울진, 평해, 후포, 영해, 영덕, 포항, 경주 | 아성고속 금아리무진 | 1일 3회 | - |
| 부산 | 포항 | 금아여행 | 1일 3회 | - |
| 부산 (완행) | 근덕, 장호, 임원, 호산, 부구, 죽변, 울진, 평해, 후포, 영해, 영덕, 포항 | 금아여행 | 1일 3회 | - |
| 울산 | 울진, 포항 | 아성고속 | 1일 2회 | [8] |
- ↑ 그럴만도 한 것이 삼척에서 북쪽으로 가는 버스는 모든 노선이 동해종합버스터미널을 경유해서 가기 때문. 북행으로 표시되는 버스들은 최종 목적지가 어디건 삼척-동해(-강릉)은 꼭 패키지로 묶어서 간다. 덕분에 이 구간을 운행하는 배차간격이 10분으로 도시 규모에 비해서 상당히 조밀한 편. 물론 대부분은 공기수송이다.
- ↑ 삼척발 시외버스 중 유일하게 인터넷 예매가 가능한 노선이다. 나머지 노선들은 인터넷 예매 불가능.
- ↑ 직행과 완행으로 나뉘며 1일 3회 아미사, 하고사리를 경유하고, 평일 오전 2회 한정으로 강원대학교 도계캠퍼스를 경유한다.
- ↑ 1일 2회 진부, 장평 경유.
- ↑ 대원고속이 공동 배차에 참여하기 전까지는 동해상사고속이 공동 배차에 참여했었다.
- ↑ 추가로 1일 1회 호산까지만 운행하는 완행 노선이 있다.
- ↑ 1일 3회 평해, 후포, 영해, 영덕 경유.
- ↑ 1일 1회 방어진까지 연장 운행.