1 개요
Asian Highway Network, AH
ㅡ高速道路
유라시아 대륙 32개국을 연결하는 국제 고속도로망. 총 연장은 14만km에 달한다. 유럽 고속도로에 삘받아서 UN 아시아태평양경제사회위원회(Economic and Social Commission for Asia and the Pacific, ESCAP)에서 현대판 실크로드를 만들겠다며 추진하고 있다.
기존의 도로망을 활용하여 연결하겠다는 구상이지만, 워낙 정치적으로 복잡하게 얽혀있는 지역들이 많은지라 연결이 안되어 있는 곳도 부지기수. 당장 한반도만 봐도 북한에 막혀있다. 더구나 일부 연결 구상구간은 여행제한지역인 경우도 있기 때문에 이것에 대한 대비도 필요한 실정이다.
8개 간선도로와, 그 밖의 지선을 합치면 전 노선은 55개가 된다.
파일:Attachment/아시아 고속도로/asian.jpg
대한민국에서는 아시아 고속도로 1호선과 아시아 고속도로 6호선이 지나가고 있다. 그 중 아시아 고속도로 6호선은 대한민국 경부고속도로의 부산광역시 금정구 노포동 노포IC가 기점이다. 그러나 모두가 알고 있는 이유로 대한민국을 지나는 아시아 고속도로는 끊긴 노선이나 마찬가지인 신세다. 물론 남북통일이 되지 않더라도 끊긴 노선이 다시 이어질 수 있는 경우가 몇 개 있지만 공론화되기는 어렵다.
2 아시아 고속도로 노선
2.1 간선
- 아시아 고속도로 1호선(AH 1) : 일본 도쿄 ~ 터키/불가리아 국경선[1]
- 아시아 고속도로 2호선(AH 2) : 인도네시아 자바 섬 ~ 이란
- 아시아 고속도로 3호선(AH 3) : 미얀마 켄퉁 ~ 러시아 울란우데
- 아시아 고속도로 4호선(AH 4) : 러시아 노보시비르스크 ~ 파키스탄 카라치
- 아시아 고속도로 5호선(AH 5) : 중국 우루무치 ~ 조지아
- 아시아 고속도로 6호선(AH 6) : 대한민국 부산광역시 ~ 러시아 모스크바
- 아시아 고속도로 7호선(AH 7) : 러시아 예카테린부르크 ~ 파키스탄 카라치
- 아시아 고속도로 8호선(AH 8) : 러시아/핀란드 국경 ~ 이란
2.2 지선
- 10~29호선, 100~299호선: 동남아시아 지역
- 30~39호선, 300~399호선: 동아시아 지역
- 40~59호선, 400~599호선: 남아시아 지역
- 60~89호선, 600~899호선: 북아시아·중앙아시아·서아시아 지역
- ↑ 일본은 섬나라이므로 대한해협 구간은
한일해저터널이 생기기 이전에는페리로 간접 연결한다. - ↑ 동해고속도로가 원래 아시아 고속도로의 역할을 해야 하지만 사실상 동해고속도로는 없는 것이나 다름 없기 때문에 실질적으로는 7번 국도가 하고있다. 심지어 동해고속도로가 있는 구간에서도 7번국도 표지판에 AH6이라고 표기되어있다. 예를들어 이런데...이런데도 있다. 각각 경남 양산과 강원도 강릉. 그리고 보면 알겠지만 강릉부분은 왕복 2차로이다. 물론 한때는 고속도로였던 시절도 있는 구간이긴 하지만...
- ↑ 북한 구간은 사실상 속초~자루비노 카페리 항로가 대신하고 있었으나 2015년 현재 운항이 중단된 상태다.
지못미