지프 랭글러

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1 개요

지프 CJ 시리즈의 후속 모델로 1987년부터 지금까지 Jeep에서 생산^[1]되는 SUV이다. 흔히 연식에 따라 3가지로 분류한다.

정말 투박한 멋으로 타는 차로 원조 지프와 비슷한 디자인을 유지하고 있다. 2도어, 4도어, 컨버터블식 등의 다양한 배리에이션이 있는 지프의 대표 차량으로 2016년 현재 판매되는 모델은 JK. 폴라 에디션, 루비콘 10주년 기념 모델 등의 ~~차원이 다른~~다양한 배리에이션도 판매되고 있다.

생산지는 전 시리즈 모두 미국 오하이오에 위치한 Toledo South Assembly 공장. 원래 Stickney Plant와 Parkway Annex가 있었지만 현재는 지금처럼 바뀌었다.

2 역사

2.1 1세대 (YJ, 1987~1995)

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CJ지프의 후속모델로, 1987년부터 1995년까지 생산되었다. CJ지프와 마찬가지로 리프 스프링이 사용된 솔리드 액슬서스펜션이 사용되었으며 CJ지프와 랭글러 통들어 유일하게 사각형의 헤드라이트를 가졌다.

1987년에는 NP207 트랜스퍼케이스가, 이후에는 NP231트랜스퍼케이스가 사용되었다.
1992년에 계기판이 전자식으로 바뀌었으며 뒷좌석 안전벨트를 위해 롤케이지 모양이 ㄱ자로 바뀌었다.
1993년에 ABS가 옵션으로 추가되었다.
1994년부터 2.5L 4기통 엔진에서도 자동변속기를 옵션으로 선택할수 있게 되었다.
1995년형은 프레임과 바디가 모두 아연으로 도금되어있다.
1996년에는 생산은 하지 않고 재고만 판매하였다.

2.1.1 트림 레벨

BASE (기본형)

가장 기본적인 모델로 S와 SE라는 세부모델로 다시한번 구분할수 있다. 처음 몇년간은 뒷좌석과 뒷범퍼가 선택사양이었고 베이스 모델에서는 4기통 엔진만 장착되었다.^[2] 베이스 모델에는 AM라디오와 두개의 스피커가 기본으로 장착되었고 FM스테레오, 카세트 플레이어, 에어컨, 하드탑(과 뒷유리 서리제거 열선), 유리창이 있는 풀 도어, 파워 스티어링휠, 안개등, 사이드스텝, 플라스틱 범퍼커버, 센터 콘솔등은 옵션이었다.

LAREDO (라레도)

크롬 그릴, 크롬 범퍼, 하드탑과 풀 도어, 인조가죽 인테리어, 바디컬러와 같은색의 휀더 플라스틱, 알로이휠등이 기본장착.

ISLANDER (아이슬란더)

1988년부터 1993년까지 생산된 모델로, 바디컬러와 같은 색의 휀더 플라스틱, 사이드스텝, 스페어타이어 커버, 20갤런의 추가 연료탱크, 회색 인테리어와 고급 가죽시트, 알로이휠, 컵홀더와 센터콘솔, 각종 스티커와 로고등이 기본사양이다.

SPORT (스포트)

1991년부터 생산된 모델로, 4.0L 직렬6기통엔진, AM-FM 스테레오 오디오가 기본사양으로 탑제된다. 카세트 플레이어, 리어 스피커와 사운드바, 에어컨은 옵션이다.

SAHARA (사하라)

거의 대부분의 옵션, 하프도어에 장착된 주머니, 안개등, 플라스틱 범퍼 커버등이 기본사양이다.

RENEGADE (레니게이드)

1991년부터 1994년까지 생산된 모델로, 직렬6기통 4.0L 엔진, 광폭타이어^[3],8인치 넓은 알루미늄휠, 풀사이즈 스페어타이어, 오프로드용 가스 쇽업소버, 파워 스티어링휠, 안개등, 바닥 카펫,~~이게 그동안 옵션이었단말이야??~~ 20갤런의 추가 연료탱크, 광폭 휀더, 플라스틱 범퍼, 콘솔박스 잠금장치, 각종 스티커등이 기본사양으로 적용되는 그야말로 최고급형.

RIO GRANDE

각종 스티커들을 제외하면 S모델과 큰 차이는 없다.

2.1.2 제원

차량형태	2도어 컨버터블/SUV
전장
	3880mm	1987-1989년형
	3900mm	1990-1992년형
	3860mm	1993-1995년형
전폭	1700mm
전고
	1800mm	1987-1992 소프트탑
	1770mm	1987-1992 하드탑
	1830mm	1993-1995
휠베이스	2370mm
공차중량	1295~1470kg
엔진
	2.5L AMC 150 I4 (1987~1995)
	4.0L AMC 242 I6 (1991~1995)	최대출력 177~190마력
	4.2L AMC 258 I6 (1987~1990)	최대출력 112~117마력
변속기^[4]
	3단 자동 TorqueFlite TF904^[5]
	3단 자동 TorqueFlite TF999^[6]
	5단 수동 Aisin AX-5^[7]
	5단 수동 Aisin AX-15^[8]
	5단 수동 푸조 BA-10/5^[9]

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2.2 2세대 (TJ, 1997~2006)

1997년에 출시된 TJ는 전작인 YJ와 달리 코일스프링 서스펜션이 사용되었다. 엔진은 2.4L PowerTech I4, 2.5L PowerTech I4, 4.0L PowerTech I6등이 사용되었다.~~직렬엔진파티~~ 변속기는 3~4단 자동변속기 혹은 5~6단 수동변속기가 탑재되었다. 파트타임 4WD는 코맨도 트랙 타입. 대한민국에는 4.0리터 가솔린 모델이 들어왔다.

휠베이스가 긴 언리미티드 모델이 있었으나 JK처럼 도어가 많아지진 않는다.

2.3 3세대 (JK, 2007~현재)


2014년식 2도어 컨버터블 탑 에디션	언리미티드 루비콘^[10]

현재 나오고 있는 모델로 2도어, 4도어, 컨버터블(소프트탑)식 등의 다양한 배리에이션이 있는 지프의 대표 차량. 폴라 에디션, 루비콘 10주년 기념 모델 등의 차원이 다른 다양한 배리에이션도 판매되고 있다. 재미있는 것은 2도어 스탠더드 베이스 모델인 랭글러와 달리, 랭글러 언리미티드 모델은 4도어 롱 휠베이스 모델로 따로 판매 중이라는 것. 대한민국에는 200마력/46.9토크^[11] 직렬 4기통 2.8리터 DOHC 커먼레일 디젤 엔진을 장착한 유럽형이 들어왔다. 이후 크라이슬러가 메르세데스-벤츠와 결별하기 직전에 공동 개발한 284마력/35.4토크의 펜타스타 V6 3.6리터 DOHC 가솔린 엔진이 달린 사양도 대한민국에 나왔으며, 2도어 소프트탑 모델인 랭글러 스포츠에 장착한다. 연비는 7.6km/L. 2도어 하드탑 모델인 루비콘과 4도어 모델인 언리미티드에만 4기통 2.8리터 커먼레일 디젤 엔진이 장착된다. 디젤과 가솔린 모두 5단 자동변속기가 장착된다. 2015년 10월부터 유로6 미충족 차량은 판매가 불가능하기 때문에, 국내에 들어오던 디젤 모델이 단종되고 모두 284마력 V6 3.6리터 펜타스타 가솔린 엔진으로 대체되었다. 따라서 2016년 5월에 출시된 지프 75주년 기념 스페셜 에디션도 3.6L 펜타스타 가솔린 엔진이 달린 사하라 모델을 기반으로 내놓았다. 가격은 5,190만원으로, ~~스페셜 에디션답게~~ 일반 랭글러 4도어 모델(4천만원 후반대)보다 비싸다.

2.4 4세대 (JL, 2017~)

2017년에 풀 모델 체인지할 예정이다. FCA에서는 개발 중인 4세대 랭글러에 V6 3.0리터 커먼레일 디젤 엔진과 8단 자동변속기를 추가하겠다고 밝혔다. 물론 JK처럼 유럽형에 디젤 엔진을 장착한다.

3 여담

현재 대한민국에서 랭글러 중고차 가격은 매우 비싼편이다. 원래 미국 본토에서는 저렴한 차에 속하나, 대한민국에서는 엇비슷한 연식의 프리미엄 수입 브랜드들 보다 압도적으로 비싼 가격에 매물들이 올라와 있는 것을 볼 수 있다. 엘란 문서에서도 그 차는 중고가격이 매우 비싼 편이라고 했는데, 랭글러는 엘란보다 더 비싸다!! 심지어 구형들은 미국에서의 출시당시 가격을 20년째 유지하는 기현상도 볼수있다 아마 경쟁 모델이 극히 드물기 때문으로 보이는데, 미국에선 가격이 비슷한 쉐보레나 포드의 픽업 트럭 등등이 사실상 경쟁모델이지만 한국에선 이들이 수입되지 않으며, 병행 수입된 모델의 경우 랭글러보다 유지비가 엄청 많이 나간다. 오프로더로서의 경쟁 모델로는 두 배 비싼 랜드로버, 벤츠 G바겐으로 올라가거나 절반가격인 쌍용 코란도 스포츠(...)로 내려와야 하기 때문에 가격방어가 잘 된다.
1993년에는 영화 쥬라기 공원에 초대 랭글러 사하라가 공원 관리 차량으로 출연한 바가 있다. 특히 티라노사우르스인 렉시와의 추격전으로 유명해졌고, 레플리카도 여럿 만들어졌다. 2015년에는 속편인 쥬라기 월드에도 이어서 등장할 정도로, 포드 익스플로러와 같이 영화 시리즈의 상징적인 차종이다.
농구선수 하승진이 JK형을 타다가 최근에 닷지 램 2500으로 갈아탄 것이 확인되었다.
2012년에 MW3가 지프의 저작권을 얻어 게임에 등장한다. 그리고 모던워페어3 에디션 등장.

4 둘러보기

현대의 터키군 기갑 차량
MBT	1세대	M48A5T2
	2세대	M60(A1 /A3TTS)/M60T 사브라, 레오파르트1A3 · 레오파르트1T
	3세대	레오파르트2A4/ 레오파르트2NG
	3.5세대	알타이
장갑차	장륜장갑차	BTR-80, UR-416, Ejder MRAP
장갑차	궤도장갑차	M113A3T1/T2, ACV
차량	소형	Otokar Cobra/ Engerek, ZPT, 디펜더, M151, 지프 랭글러
차량	트럭	벤츠 악트로스 · 악소르 · 우니모크 · NG, HEMTT, BMC 185-09 · 235-16 · 380-26 · Fatih 280
자주포		M44T^R, M52T, M107^R, M108T^R, M109*, M110A2^R, T-155 프르트나
자주대공포		M42A1 더스터^R, ACV-30 Korkut
다연장로켓		M270 MLRS, T-122 Sakarya, T-300 Kasırga
※ 윗첨자^R : 퇴역 차량 * : 테스트 용도로만 사용

기갑차량 둘러보기
대전기 (1914~1945)	냉전기 (1945~1991)	현대전 (1991~)

↑ 처음 출시되었을때는 AMC에서 생산하였다.
↑ 몇년간은 6기통엔진을 선택사양으로 고를수 있는때도 있었다고 한다.
↑ 30x9.5R15 LT OWL Wrangler A/T 타이어
↑ 자동은 핸들컬럼, 수동은 플로어체인지 방식
↑ 1994년부터 1995년까지 2.5L엔진에 사용되었다
↑ 1987년부터 1990년까지는 4.2L엔진에, 1991년부터 1995년까지는 4.0L엔진에 사용되었다
↑ 1987년부터 1995년까지 2.5L엔진에 사용되었다
↑ 1989년부터 1990년까지는 4.2L엔진에, 1991년부터 1995년까지는 4.0L엔진에 사용되었다.
↑ 1987년부터 1989년까지 4.2L엔진에 사용되었다.
↑ 루비콘은 오프로더용 패키지로 추가 적용할 수 있다.
↑ 본래는 177마력으로 나왔다가 출력을 올린 것.

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[1] 처음 출시되었을때는 AMC에서 생산하였다.

[2] 몇년간은 6기통엔진을 선택사양으로 고를수 있는때도 있었다고 한다.

[3] 30x9.5R15 LT OWL Wrangler A/T 타이어

[4] 자동은 핸들컬럼, 수동은 플로어체인지 방식

[5] 1994년부터 1995년까지 2.5L엔진에 사용되었다

[6] 1987년부터 1990년까지는 4.2L엔진에, 1991년부터 1995년까지는 4.0L엔진에 사용되었다

[7] 1987년부터 1995년까지 2.5L엔진에 사용되었다

[8] 1989년부터 1990년까지는 4.2L엔진에, 1991년부터 1995년까지는 4.0L엔진에 사용되었다.

[9] 1987년부터 1989년까지 4.2L엔진에 사용되었다.

[10] 루비콘은 오프로더용 패키지로 추가 적용할 수 있다.

[11] 본래는 177마력으로 나왔다가 출력을 올린 것.

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