| 부산 도시철도 | |||||
| 3호선 | |||||
| 수영 방면 강서구청 | ← 1.1 km | 체육공원 (316) | → 0.8 km | 대저 방면 대 저 | |
| 체육공원역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Sports Park |
| 한자 | 體育公園 |
| 일본어 | 体育公園 |
| 중국어 | 体育公园 |
| 역번 | |
| 부산 도시철도 3호선 | 316 |
| 300px 부산 도시철도 3호선 승강장 크게보기 | |
| 300px 체육공원역사[1] 크게보기 | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 부산광역시 강서구 낙동북로 371 (舊 대저1동 2327-35) | |
| 부산 도시철도 | |
| 운영기관 | |
| 3호선 개업일 | 2005년 11월 28일 |
體育公園驛 / Sports Park Station
| 1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 | |||||
| 1 | 없 음 | ||||
| 2 | 사 상 | ◁ | 덕 천 | ▷ | 동 원 |
| 3 | 미 남 | ◁ | 체육공원 | ▷ | 대 저 |
| 4 | 없 음 | ||||
1 개요
부산 도시철도 3호선 316번. 부산광역시 강서구 낙동북로 371(舊 대저1동 2327-35번지) 소재.
2 역 정보
인근에 부산 강서체육공원이 있어서 붙여졌다. 따라서 강서체육공원에서 행사가 열리는 날에는 일시적으로나마 이용객이 증가한다.[3] 역 밑으로 농수로가 나 있는 것이 특징이며 대저JC로 오가는 차량들도 많다.
이 역은 제3운영사업소 산하의 관리역으로 지정되어 있으며 구포역·강서구청역·대저역을 관리한다.하지만 정작 이용객은 앞서 말한 세 역에 비하여 정말 없다...
추가적으로 강서구청-체육공원 구간은 지상구간이자, 선형구간이므로 ATC 제한속도가 80km/h 이며, ATC 제한속도가 80인 다른 구간(대저-체육공원, 숙등-덕천) 보다 역간 거리가 긴 편이기 때문에 최고속도를 그나마 유지하는 구간이라 할 수 있다.
같은 3호선에 있는 종합운동장(Sports Complex)역과 영문명이 한 단어 차이(Sports Park)다. 외국인에게 안내할 때 주의하자.
2.1 승강장
| 강서구청 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 대저 | |||
| 상 | 부산 도시철도 3호선 | 덕천·미남·연산·수영 방면 |
| 하 | 부산 도시철도 3호선 | 대저 방면 |
3 역 주변 지역
역 바로 건너편에 위치한 강서체육공원을 제외하면 반경 100m내에 농경지만 펼쳐 있는 것이 특징. 그 외에 북측에 소규모 화훼농원이 몇 군데 있다. 이런 특성은 2008년 3월 기준 일 평균 이용객은 1966명으로 부산 도시철도 3호선 역들 중 꼴찌라는 점이 잘 보여준다. 그리고 그마저도 점점 떨어지는 추세(;;;)
낙동강 삼각주 위에 역이 있다. 그 외에도 밭과 소규모 마을이 조성된 한적한 지역에 위치해 있어 수요가 적고 퇴적 지형이라 지반이 약한 덕에 구포역부터 강서구청역을 거쳐 대저역까지는 지상구간으로 운행된다.
체육공원 외에 소규모 화훼단지가 있다. 매년 봄마다(주로 5월 초순) 열리는 대저토마토축제가 이곳 체육공원 일대에서 열리는데, 큰 볼 거리는 없지만 토마토를 좋아한다면 한 번 가볼 만 하다. 짭짤이라고 불리는 토마토는 대저 특산품. 맛도 뛰어나기 때문에 이 곳에서 수확한 토마토가 전국 각지로 배송된다고 한다.
프로축구 K리그 소속 부산 아이파크 클럽하우스가 이 역에서 도보 5분거리에 있다. 수영방면 승강장에서 보면 보일정도. 평일에나 2군경기시 종종 개방해 찾아가는 팬들이 가끔 있다. 부산 아이파크 구단 홈페이지에 찾아가도 되는 시간 안내 및 약도가 있으니 참고할 것.
선수들과 직원들은 거만하다 못해 목에 힘주고 다니는 어디와 다르게 대체로 친절한 편이지만 클럽 하우스 로비를 벗어나 2층 숙소나 헬스장에 가는 것은 금지되어있으며 선수들도 사람인지라 외출하면 만나지 못할 수 있다. 또 기혼 선수들은 클럽하우스 숙소 생활을 하지 않는다.
이정협은 실제로 보면 비율이 깡패다
사진 같이 찍자면 잘 찍어준다
다만 야간에는 주변의 인적이 드물고 어두운 공간이 많아 젊은 여성이 혼자 가기엔 위험할 수도 있으니 유의하자. 역 앞에 횡단보도가 없고 지하로를 이용하게 되어있는데 여기서부터 체육공원 인근까지는 특히 으슥한 곳이 많아 각별히 조심해야 한다. 상술했다시피 이 곳은 부산에서 이용객이 손꼽히게 적은 역이다.
4 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 부산 도시철도 3호선 | |||||||
| 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 |
| 1,080명 | 1,278명 | 1,213명 | 1,285명 | 1,312명 | 1,390명 | 1,411명 | 1,051명 |
| 2013년 | 2014년 | 2015년 | |||||
| 1,011명 | 976명 | 967명 | |||||