"부천 버스 66"의 두 판 사이의 차이

 
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2017년 1월 31일 (화) 13:33 기준 최신판

부천시 시내버스
일반좌석700†
일반시내3†5‡5-3‡5-4‡5-5‡6‡6-2‡
7-1‡8‡10†11‡12-1‡15‡16‡
19‡20‡23†23-1‡23-2‡23-5‡25‡
27‡50‡50-1‡52‡53‡55‡55-1‡
56‡56-1‡57‡57-1‡58‡58-1‡59‡
59-1‡60‡60-1‡66‡70†70-2†70-3†
71†75†77‡83†88†88-1†95
96‡96-1‡98‡98-1‡
마을012013013-1013-2013-3015017
017-1021021-15151-151-2
† : 거리비례제 노선‡ : 기본요금제 노선

1 노선 정보

부천시 일반시내버스 66번
기점경기도 부천시 상동(송내북부역)종점경기도 부천시 심곡동(부천북부역.국민은행)
종점행첫차05:30기점행첫차05:30
막차23:30막차23:30
평일배차10분주말배차10분
운수사명부일교통인가대수10대
노선송내북부역 - 상동고 - 상동중 - 상동우체국 - 상일중 - 상동역 - 부천시청(현대백화점) - 은하.덕유마을 - 중흥.설악마을 - 부천교육지원청.부천세무서 - 신중동역 - 신영증권 → 원미고 → 원미보건소 → 대성병원 → 부천북부역.국민은행 → 부천대학교 → 부천소방서 → 신영증권 → 이후 역순

2 개요

부일교통에서 운행 중인 시내버스 노선. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 2010년 7월 1일에 신설되었다. 당시엔 부천역에서 부천대학을 지난 후 부천소방서사거리에서 우회전해 원미보건소로 들어가는 노선이었다. 본격 드리프트 노선
  • 2012년에 신중동역이 개업하면서, 부천역에서 1호선을 이용해 온수역으로 가 7호선으로 갈아타던 부천역 주변 지역과 심곡동 주민들이 신중동역에서 바로 7호선을 이용하게 되었다. 하지만 66번은 원미고 쪽으로 우회했기 때문에 신흥고가를 이용해 신중동역으로 바로 갔던 23-2번이나 60-1번, 61번보다 짧게는 3분, 길게는 10분 이상 오래 걸렸다.
  • 이로 인해 2013년 6월 25일에 신중동역에서 부천역 방향으로 갈 때만 원미고와 원미보건소를 경유하고, 반대 방향은 기존 23-2번, 60-1번, 61번처럼 소방서사거리에서 신흥고가를 넘어 바로 신중동역으로 가도록 변경되었다. 사실 이렇게 굴곡을 편 것은 수요 탓도 있겠지만 소방서사거리에서 원미고 방향으로 들어가는 삼거리로 가려면 좌회전을 해야했는데 개통 당시 이 삼거리의 좌회전 신호는 비보호 신호라 사고위험이 컸던 점도 있었다.[1] 덕분에 주말이나 NH시간대 등 위 3개 노선의 배차간격이 벌어질 때를 노려 틈새수요로 꾸준히 운행하고 있다. 물론 이렇게 직선으로 펴면서 그나마 이용 승객들이 늘은 점은 덤이다.

4 특징

  • 유일하게 부천역을 편도 방향으로 회차한다. 덕분에 반대쪽 정류장에서 기다리는 사람들도 종종 있다.
  • 노선은 같은 회사 노선인 15번과 52번, 그리고 소신여객의 5-3번을 섞어 놓은 듯한 형태다. '부천역 - 신영증권' 구간은 5-3번처럼 원미고등학교 쪽을 경유하고, '신중동역 - 상동중학교' 구간은 52번과 유사하며, '상동중학교 - 송내역' 구간은 15번과 같다. 다만 세 노선들과 달리 중간에 뜬금없이 은하마을, 덕유마을, 중흥마을, 덕유마을로 들어간다. 그런데 이 곳에서 부천역으로 갈 때는 5-3번이나 5-5번[2]을, 송내역으로 갈 때도 12-1번과 80번을 타는 게 더 낫다.

5 연계 철도역

  1. ↑ 현재는 다시 보호 신호가 되었다.
  2. ↑ 부천역은 5-3번을 추천한다. 5-5는 롯데백화점을 경유해서 가고, 결정적으로 배차가 썩 좋지 않다.