군포교통

1 소개

서울특별시의 시내버스 업체. 군포시 면허의 경기도 마을버스 업체 군포운수와는 다른 곳이다.

1962년 1월 23일[1] 일광운수(一光運輸)로 창업하여 1972년 1월 태광교통(泰光交通), 1977년 안남운수(安南運輸) 순으로 상호를 변경한 후 1989년 다시 군포교통(軍浦交通)으로 업체명을 변경하여 지금에 이르고 있다. 창업 이후 초반에는 영등포구 신길동에 차고지를 두었다가 안양시 호계동(현, 만안경찰서 부근), 군포시 당동(군포초등학교 건너편) 순으로 차고지를 이전하였고 2001년부터 군포공영차고지에 입주하여 본사를 두고 있다. 그 외에도 500번의 공동 운행으로 인해 서울특별시 금천구 시흥동에 영업소를 별도로 운영 중이다. 면허등록지는 서울특별시 구로구 도림로 84, 3층 (구로동)으로 되어있다. 이 부분은 안양교통 참고.

차량 도입에 있어 이전부터 대우버스를 선호하였으며, 1991년에 현대 RB520 도시형차량을 일부 출고한 것 이외에는 대우버스를 주로 애용해왔다. 2011년 2월에 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 저상버스 8대를 출고하여 20여년만에 현대버스를 다시 구입하였고 2013년에도 동일 모델의 저상버스를 추가로 구입[2]하는 등 현대버스의 비중이 조금씩 늘어나고는 있지만 지금도 대우버스의 비중이 높은 편. 14년 11월에 500번에 현대저상 7대를 추가로 출고했으며 15년 2월에 대우저상 4대가 출고되어 5623에 3대, 5531에 1대가 투입되어 운행중이다. 15년 7월에는 군포교통 최초로 06년식 대차분으로 NEW BS106(+ 저상도 같이 출고)을 출고했으며 16년 4월에는 현대저상 3대를 출고했다.

대체적으로 군포교통은 특별한 변화 없이 군포시 당동 일대를 지켜왔고, 덕분에 지금도 당동 일대에서 이 업체의 버스에 대한 주민들의 충성도는 높은 편이다. 우신버스와 달리 산본신도시에 늦게 진출했는데, 1999년 99번에서 계통분리하여 99-1번[3]을 운행한 이후부터였다. 이후 2000년 2월 26일에는 서울시의 운행지시에 따라 舊 유진운수의 104번 운영권을 승계받아 당동 구간만 연장 후 운행을 개시했다. 여기까지가 산본동 진출 역사의 전부.

사세 확장을 잘 하지 않는다. 1988년 99번의 한강 이남 구간을 단축하면서 신촌교통에 차량면허를 상당수 매각하였고, 98번의 좌석형 버전인 798번을 우신버스에 노선과 면허를 매각하였다.[4] 1990년대이 이르면서부터는 본사에서 멀리 떨어진 노선들(98-1번, 104-2번)을 타 업체에 매각하고 본사 노선(98, 99번)에만 집중하였다. 노선인수는 위에서 언급한 104번 입석 건이 사실상 유일.

개편 이후에는 서울교통네트웍에 출자하였으나 2010년 컨소시엄을 탈퇴했다. 따라서 500번의 운행분 일부를 군포교통 소속으로 분리하여 공동 배차 형태로 운행 중이다.[5]

여담으로, 이 회사에는 비슷한 2개의 차량번호가 몇 대 존재하는데, 예시로는 하나는 5623번에서 운행중인 서울74사 8344호가 있고, 다른 하나는 5531번에서 운행중인 서울70사 8344호가 있다. 이 경우 74번대 차량에는 측면 차량번호 표기를 할 때 44라고 표기하고, 70번대 차량에는 044라고 표기한다.

2 운행 노선

굵은 글씨는 이 업체의 주력노선이다.
2014년 기준 95대의 차량을 보유하고 있으며, 이 업체에 소속된 3개 노선 모두 시흥대로를 주행한다.

2.1 서울 버스 500

2.2 서울 버스 5531

3 과거 운행 노선 (2004년 이전)

  • 도시형 98-1번: 고속터미널~개포동 (신진운수[7]에 매각 이후 1993년 8월 10일 폐선)
  • 도시형 99번: 군포공영차고지~구로디지털단지역 (현 5624번, 개편 이후 대원여객에서 운행)
  • 도시형 104-2번: 서울역~삼청동 (1994년 매각, 현 삼청교통 종로11번 마을버스의 전신)

4 과거 운행 노선 (2004년 이후)

  • 5532번: 군포공영차고지~시흥유통센터 (개편전 99-1번→499번, 2005년 폐선, 아웃 서울 노선)
  1. ↑ 버스공제조합 정보 기준
  2. ↑ 이 때 대우버스 NEW BS110 뉴로얄논스텝 저상버스도 같이 구입하였다. 각 4대씩 출고.
  3. ↑ 99번의 산본경유 노선이며 이후 시흥공구상가에서 구로디지털단지역 구간을 단축 후 499번으로 변경
  4. ↑ 이 때문에 우신버스, 신촌교통에 군포교통 차적인 74사 83##호 단위 차량번호가 상당수 남아있다.
  5. ↑ 이로 인해 도봉구 차적 시내버스 회사 주면허를 한 차들이 일부 존재하게 되었다.
  6. ↑ 개편 이전 한정. 개편 이후에는 5531번이든 5623번이든 둘 다 터져나가는 건 똑같고, 노선도 비슷하다. 500번도 상대적으로 덜 태운다고 느껴지지만 봉천동과 신대방동에서 가축수송을 일삼는다.
  7. ↑ 선진운수와는 다르다! 2000년 서울시 부실버스업체 퇴출명령에 의해 폐업한 회사로 당시 83-1번, 83번, 288번 도시형버스를 운행했었다. 지금은 진화운수가 노선을 계승중.