보광운수

1 개요

서울특별시 중랑구 신내동의 중랑공영차고지를 기점으로 삼고있는 전환시내버스 업체. 과거에는 용림교통이란 사명으로 운행하면서 2004년 개편 전에는 주로 마을버스를 운행했으나 개편 이후로 다른 마을버스 업체들(태릉시장, 세화마을버스, 한빛육운, 윤성운수)을 합병해 시내버스 회사로 전환하였다. 2015년 7월, 파산으로 인하여 7권역 업체인 보광교통 계열에 인수되어 현재와 같이 보광운수로 사명을 변경하였다.[1]

주력 노선은 면목동[2]을 제외한 중랑구 전체를 세세히 도는 형식으로 타 노선 연계 및 전철역 연계를 주력으로 삼고 있다. 용림교통 시절 한 때는 타 업체들과의 공배를 통해 중랑구 바깥으로도 진출했으나 지금은 중랑구 안을 돌아다니는 노선들만 남은 상태다.[3]

차고지의 경우 2235번은 신내검문소 기점, 나머지는 양원역을 기점으로 삼았으나 2007년에 중랑차고지로 입주하여 천연가스 충전 문제를 해결한 상태다. 차종은 대우버스 BS090이 주력이며 2235번의 경우 과거에는 기아 코스모스가 주력이었으나 대차된 상태다. 현재는 중랑차고지 인근에 새로 택지지구가 형성됐으며 이로 인해 2114번과 2235번이 해당 구간을 연계하게끔 변경했다. 한때 파산했던 시절엔 배차간격이 나빴으나[4] 지금은 배차가 꽤 개선된 상태. 거의 기존 배차간격과 다를 바 없이 잘 다니고 있다. 보광교통에 인수된 이후 현대차를 뽑는 추세이다.

보광교통의 계열사가 된뒤로 대차 1순위 차량들을 중고 버스를 구매하여 대차했다. 전부 현대차로 교체하고 있으며 남은 대우차들은 2234와 2235에 남아있을 것이다. 특히 2235는 2000년대 당시 가장 늦게 차량이 교체된 지라 소속 노선중 가장 마지막으로 남는 보광운수 대우차 보유 노선이 되었다.

그리고 2234번 버스에 저상버스를 4대 투입했다.인용 오류: <ref></code> 태그를 닫는 <code></ref> 태그가 없습니다, 회차구간 중 이화교의 교각을 경유하는 문제(2114번)가 있어 저상버스 투입이 힘들기 때문.그나마 2114는 대형버스 투입은 되겠지만 이미 중형으로 다 교체된 거라 어려울 듯</ref>

참고로 이 회사 노선들은 계열사인 보광교통 노선들과 전혀 만나지 않는다.[5] 지선버스밖에 없고 중랑구(2) 및 노원구(1)만 돌다 보니, 시내(0)를 경유하는 노선과 보광교통의 본진인 7권역으로 가는 노선이 없기 때문이다.전환업체가 간선을 운행 못하니까 없는거다 결정적으로 순증차가 안된다.[6]

2 운행노선

3 용림교통 시절 폐선된 노선

  • 4012 : 고속터미널 - 세종문화회관. 고속터미널에서 남산3호터널→시청→세종문화회관→남산도서관→한남대교를 경유하여 고속터미널로 단방향 운행했던 노선. 소공로, 무교로 경유라는 점을 빼면 401, 402번과 경유지가 딱 절반씩 중복되는 극악의 노선이었다. 게다가 배차간격도 안습해서 당연히 공기수송. 처음에는 마을버스 출신의 썩어가는 코스모스를 투입하다가 대우 BS106 CNG로 대차하였지만 2006년 12월 경 개편때 사라졌다. 이 CNG 신차들은 이후 1116번 신설에 이용되는데...
  • 1116 : 2008년 폐선되고 1112와 통합하여 1117이 되었다. 이후 1117도 폐선되어 1115번으로 남아있다(...) 위의 신차들은 이에 따라 모두 2234번으로 이동하였다.
  • 4427 : 개편 전 윤성운수에서 운행했던 마을버스 였다가 용림교통에 인수되면서 지선버스로 승격된 노선. 2005년 9월 경 폐선

4 노선 이용시 주의사항

  • 2113: 태릉고,송곡고,원묵고의 통학버스 역할을 하다보니 등교시간대에 못타는 경우가 있다. 탄다고 해도 서있기 힘들다.석계역 방면은 중랑구청 사거리에서 7시20~30분사이에 통과하는 버스를 주의하면 된다.
  • 2114: 태릉입구역~석계역 구간에서 동부시장 방면과 중랑차고지 방면이 동시에 선다. 앞에 안내판 확실히 확인하고 타는것이 좋다.[10]
  1. ↑ 한 기사에 따르면 무리한 사세 확장과 그 사이에서 발생한 사기사건이 파산의 원인으로 지목되었다. #
  2. ↑ 면목동은 경성여객과 북부운수가 있으므로 제외.
  3. ↑ 아무리 나가봤자 석계역, 신이문역 정도다.
  4. ↑ 중랑공영차고지에서 가스 충전을 할 수 없어, 한성운수 차고지까지 공차 회송했기 때문이다.
  5. ↑ 서로 계열사인 우신운수•우신버스, 제일여객•신성교통, 대원교통•대원여객, 흥삼한 같은 경우에는 자사끼리 노선이 만나기라도 하지.. 이 동네는 그런 거 없다.게다가 신성제일이나 흥삼한은 공배노선도 많다
  6. ↑ 가끔씩 보광운수 차량들이 점검 차 은평공영차고지로 이동하는 경우가 있기는 하다.
  7. ↑ 골목쪽이다.
  8. ↑ 신내동 방향은 망우역을 경유한다.
  9. ↑ 이전엔 차등요금을 받았으나 2014년 7월 21일부로 운행거리 증가로 인해 차등요금이 폐지되었다.
  10. ↑ 그래도 정 모르겠으면 물어보는게 좋다.