부천 버스 66

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부천시 시내버스
일반좌석	700†
일반시내	3†	5‡	5-3‡	5-4‡	5-5‡	6‡	6-2‡
	7-1‡	8‡	10†	11‡	12-1‡	15‡	16‡
	19‡	20‡	23†	23-1‡	23-2‡	23-5‡	25‡
	27‡	50‡	50-1‡	52‡	53‡	55‡	55-1‡
	56‡	56-1‡	57‡	57-1‡	58‡	58-1‡	59‡
	59-1‡	60‡	60-1‡	66‡	70†	70-2†	70-3†
	71†	75†	77‡	83†	88†	88-1†	95
	96‡	96-1‡	98‡	98-1‡
마을	012	013	013-1	013-2	013-3	015	017
	017-1	021	021-1	51	51-1	51-2
† : 거리비례제 노선				‡ : 기본요금제 노선

1 노선 정보

부천시 일반시내버스 66번
기점		경기도 부천시 상동(송내북부역)	종점		경기도 부천시 심곡동(부천북부역.국민은행)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	05:30
	막차	23:30		막차	23:30
평일배차		10분	주말배차		10분
운수사명		부일교통	인가대수		10대
노선		송내북부역 - 상동고 - 상동중 - 상동우체국 - 상일중 - 상동역 - 부천시청(현대백화점) - 은하.덕유마을 - 중흥.설악마을 - 부천교육지원청.부천세무서 - 신중동역 - 신영증권 → 원미고 → 원미보건소 → 대성병원 → 부천북부역.국민은행 → 부천대학교 → 부천소방서 → 신영증권 → 이후 역순

2 개요

부일교통에서 운행 중인 시내버스 노선. 전체 정류장 목록

3 역사

• 2010년 7월 1일에 신설되었다. 당시엔 부천역에서 부천대학을 지난 후 부천소방서사거리에서 우회전해 원미보건소로 들어가는 노선이었다. 본격 드리프트 노선

• 2012년에 신중동역이 개업하면서, 부천역에서 1호선을 이용해 온수역으로 가 7호선으로 갈아타던 부천역 주변 지역과 심곡동 주민들이 신중동역에서 바로 7호선을 이용하게 되었다. 하지만 66번은 원미고 쪽으로 우회했기 때문에 신흥고가를 이용해 신중동역으로 바로 갔던 23-2번이나 60-1번, 61번보다 짧게는 3분, 길게는 10분 이상 오래 걸렸다.

• 이로 인해 2013년 6월 25일에 신중동역에서 부천역 방향으로 갈 때만 원미고와 원미보건소를 경유하고, 반대 방향은 기존 23-2번, 60-1번, 61번처럼 소방서사거리에서 신흥고가를 넘어 바로 신중동역으로 가도록 변경되었다. 사실 이렇게 굴곡을 편 것은 수요 탓도 있겠지만 소방서사거리에서 원미고 방향으로 들어가는 삼거리로 가려면 좌회전을 해야했는데 개통 당시 이 삼거리의 좌회전 신호는 비보호 신호라 사고위험이 컸던 점도 있었다. 덕분에 주말이나 NH시간대 등 위 3개 노선의 배차간격이 벌어질 때를 노려 틈새수요로 꾸준히 운행하고 있다. 물론 이렇게 직선으로 펴면서 그나마 이용 승객들이 늘은 점은 덤이다.

4 특징

• 유일하게 부천역을 편도 방향으로 회차한다. 덕분에 반대쪽 정류장에서 기다리는 사람들도 종종 있다.

• 노선은 같은 회사 노선인 15번과 52번, 그리고 소신여객의 5-3번을 섞어 놓은 듯한 형태다. '부천역 - 신영증권' 구간은 5-3번처럼 원미고등학교 쪽을 경유하고, '신중동역 - 상동중학교' 구간은 52번과 유사하며, '상동중학교 - 송내역' 구간은 15번과 같다. 다만 세 노선들과 달리 중간에 뜬금없이 은하마을, 덕유마을, 중흥마을, 덕유마을로 들어간다. 그런데 이 곳에서 부천역으로 갈 때는 5-3번이나 5-5번을, 송내역으로 갈 때도 12-1번과 80번을 타는 게 더 낫다.

5 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 송내역, 부천역
• 서울 지하철 7호선 : 상동역, 부천시청역, 신중동역