- 상위 문서 : 인천광역시 시내버스, 인천광역시 시내버스/목록
1 노선 정보
| 인천광역시 지선버스 582번 | |||||
| 기점 | 인천광역시 계양구 계산4동(초정마을) | 종점 | 인천광역시 부평구 갈산2동(부평구청역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:10 | 기점행 | 첫차 | 06:15 |
| 막차 | 22:40 | 막차 | 23:50 | ||
| 평일배차 | 11~16분 | 주말배차 | 11~16분 | ||
| 운수사명 | 삼성여객 | 인가대수 | 10대 (예비 1대) | ||
| 노선 | 초정마을 → 계산동아아파트 → 대동아파트 → 영음교회 →서운동 →현광아파트 →갈산태화아파트→ 부평북초등학교 →갈산사거리 → 갈산역 → 태화아파트 → 부평구청역 → 한국지엠정문 → 갈산역 → (이후 서운교까지 역순으로 운행) → 한진A → 대동A → 서운동성당 → 계산여고 → 초정마을 → 한진아파트 → 하우스토리 → 풍림아파트 → 귤현역 → 계양역 → 귤현역 → 한화아파트 → 하우스토리 → 병방초교 → 임학역 → 오조산공원 → 계양구청 → 계산여고 → 초정마을 | ||||
2 개요
3 역사
- 지선버스 중에서는 꽤 오래된 노선으로, 마을버스 시절에는 창성운수에서 22번을 달고 운행했다. 현재에도 22번 마을버스라고 말하면 알아듣는 사람이 많을 정도. 초창기 노선은 '서운동 - 부평역' 구간을 운행했지만, 이후 계산택지지구가 개발되면서 노선이 점점 확장되었고 현재에 이르게 된다.
- 2013년 8월 19일에 '계산동아아파트 - 초정마을 - 용종마을 - 병방초교 - 임학역 - 신대진중앙아파트 - 오조산공원' 구간이 연장되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
3.1 2016년 노선 대개편
- 2016년 7월 30일 버스 개편에서 계양구권 노선 변경 가운데 개악이 꼽히는 노선 중 하나다. 부평역으로 가던 노선을 부평구청역으로 단축하고, 갈산동 대동아파트, 태화아파트, 굴포천 등을 경유할 예정. 부평역으로 가던 승객들은 갈산역, 부평구청역에서 지하철로 환승하거나 12번, 30번, 34번, 555번 등으로 환승해야 하고, 아님 울며 겨자먹기로 계양역 환승을 시전해야 되서 개편 후 계양구 이용자들의 폭풍민원이 유력한 노선이다. 2017년 2월 추가개편에서 부평역행으로 환원될 가능성이 있는 노선이다. 계양구 계산동 구간은 현재와 비슷하게 유지하는 가운데, 오조산공원을 ㄷ자형으로 반바퀴 돌아주는 것으로 살짝 바뀐다. 부평구청역 연장 대신 계산동 이북으로 구간을 연장하여 한진후문, 박촌동 하우스토리, 한화아파트를 경유해서 박촌역에서 장제로로 우회전한 뒤 계양역까지 쭉 가게 된다. 운행거리가 길어져 배차간격이 11~16분으로 벌어졌다.
- 계산택지에서 계양역으로 바로 가지 못하고, 오조산공원에서 한 번 갈아타야 했다. 기점이 계양역으로 바뀌지 못하고 오조산공원을 유지한 채, 억지로 노선 연장을 하다 보니 이렇게 되었다(...) 그래도 계양역 가는 승객은 오조산공원부터 무임승차가 가능하다.
- 2016년 9월 3일 재조정에서는 오조산공원에서 초정마을 정류장에서 출발하는 것으로 변경되며, 초정마을→작전동→부평구청역→작전동→계산택지→계양역→초정마을 로 돌아오는 식으로 변동된다. 따라서 위의 계산택지에서 계양역으로 바로 가는 문제가 해결되었다.
4 특징
계양역 - 부평구청역을 이으나, 2016년 9월 2일까지의 실질적인 종점은 오조산공원이었다. 즉 계산택지에서 계양역을 한 번에 못 갔었다는 소리. 그리고 계양역에서 계속 타고 있으면 계양역에서 종착하지 않고 다시 계산택지로 돌아온다. 오조산공원 기점에서 억지로 노선을 늘리니 이 모양이 되어 버렸었다.
5 연계 철도역
- 서울 지하철 7호선 : 부평구청역
- 인천 도시철도 1호선 : 계양역, 귤현역, 임학역, 갈산역, 부평구청역
- 인천국제공항철도 : 계양역