인천 버스 533

섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 인천광역시 준공영제 미참여 버스
66	533	534	721	754	760	760-1	770-1
780	780-1	780-2	790	903	904	904-1	905
907	908	909	1000	1100	1101	1200	1300
1301	1302	1400	1500	1601	2500	9100	9200
9201	9300	9301	9500	9501	9802
한정면허 버스는 음영 처리

1 노선 정보

인천광역시 마을버스 533번
기점		인천광역시 남동구 만수2동(만수신동아아파트)	종점		인천광역시 부평구 십정2동(동암남부역)
종점행	첫차	05:10	기점행	첫차	05:23
	막차	00:00		막차	00:20
평일배차		5~6분	주말배차		6~8분
운수사명		삼환여객	인가대수		9대(예비 1대)
노선		만수신동아아파트 - 아주아파트 - 대동아파트 - 숭덕여중고입구 - 만수종합시장 - 만수주공후문 - 만수2동치안센터 - 만수소방서 - 만수3동주민센터 - 간석사거리 - 간석시장 - 목화예식장 - 간석오거리역 - 동암남부역 - 인천교통공사 - 간석오거리 - 이후 역순

삼환여객이 운행하는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록

백범로를 통해서 동암역과 만수2·4동을 비교적 최단거리에 최저요금으로 이어주는 노선이다. 많은 이용객들이 모르는 사실인데 533번은 지선버스 노선이 아닌 마을버스 노선이다. ~~하지만 지선버스로 취급 받아서 별 상관 없다~~

신동아아파트에서 발차하려고 후진하는 533번을 타려고 신나게 전속력으로 언덕을 뛰어내려오는 신동아아파트 주민들을 심심찮게 볼 수 있다. 센스있는 기사님들은 대부분 기다려주신다.

한 때 성원운수의 538번과 동암남부역~만수주공 구간이 100% 중복이었다. 이로 인해 준공영제 시행 전에는 두 노선 간의 견제가 심했으며, 과속은 기본이요 정류장마다 짱박거나 털어버리기도 하며 서로 수요를 뺏기 위해 치열하게 싸웠다. 하지만 2011년 7월 18일에 538번이 새로 조성된 향촌 주거 재정비구역으로 노선이 변경되면서 서로 견제와 간섭은 많이 줄어들었다.

같은 회사의 534번과 깊은 연관이 있는 노선이다.^[1]기점도 신동아아파트 앞으로 같았고 또한 노선도 간석오거리역 전까지는 같았다. 하지만 신동아아파트 앞이 협소한 관계로 534번이 수현마을로 기점을 변경하였다.

번호는 지선버스 번호를 사용하고 있지만, 이 노선은 마을버스 면허이다. 그래서 통합행선판과 LED 전광판을 부착하지 않고 사측에서 자체적으로 제작한 행선판을 사용한다. 이는 534번도 마찬가지.

아침 출근시간에는 538번과 함께 만수동에서 동암역, 간석오거리역으로 가는 많은 승객들을 실어나른다. 만수소방서부턴 538번과 중복되고 간석사거리부턴 539번과도 중복된다. 따라서 중복 구간에선 533번 외에도 아무 거나 타면 동암역으로 갈 수 있다. ~~다만 출근시간엔 셋 다 미어터진다~~

아침 출근시간 동암역행 차량은 만수소방서에서 많은 승객들이 탑승하고 그때부터 버스는 입석 승객들로 혼잡하게 된다. 이후 영풍아파트, 간석사거리에서 승객들을 더 태우고 간석시장쯤 가면 뒷문까지 승객들로 가득 차있어서 탑승을 못하는(...) 일이 벌어진다. 따라서 간석시장에서 타는 사람들은 목적지가 간석오거리역인 경우엔 533, 538, 539번 말고도 15번, 34번, 62번, 103-1번, 534번 등등 다른 노선들도 이용하도록 하자.

간석오거리역을 이용하기 위해 이 노선이나 538번을 이용할 경우 버스가 간석오거리에서 신호가 걸리면 대략 2-3분은 기다려야 하기 때문에, 목화예식장 정류장에서 내려서 걷는 것도 나쁘지 않은 방법이다.