인천 버스 512

섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음
인천광역시 지선버스
순환31순환51-1순환91순환92506510511512514-1515515-1516517518
519520521522523523-1524526530531532533534535
535-1536537538539540551552555556557558560561
562564564-1564-2565566567569570571572574579581
582583584585586587588590591591-1592593595597


512.JPG

1 노선 정보

인천광역시 지선버스 512번
기점인천광역시 남구 용현1.4동(인하대후문)종점인천광역시 남구 도화1동(삼성빌라)
종점행첫차05:30기점행첫차06:00
막차23:00막차23:30
평일배차26~35분주말배차26~35분
운수사명성민버스인가대수2대(예비 1대)
노선인하대후문 → 용현고개 → 장천사거리 → 숭의초등학교 → 남구청 → 제물포역 → 제물포시장 → 수봉공원 → 수봉마을쉼터 → 용정초등학교 → 제물포시장 → 독정이고개 → 용일초등학교 → 용남시장 → 용남파출소 → 정석항공고 → 인하대후문

2 개요

성민버스가 운행하는 인천광역시지선버스. 운행 거리는 11.3km이다

3 역사

  • 전신은 마을버스 남구 2번이다.
  • 2016년 7월 30일 대개편으로 제물포역 ~ 수봉공원 구간이 연장되었다.

3.1 2016년 노선 대개편

  • 2016년 7월 30일 노선 대개편에는 수봉공원 아래(수봉로-경인북길 교차점)까지 노선이 연장된다. 하지만 차량 대수는 그대로이기 때문에 배차간격 면에서는 35분 선까지 많이 늘어나게 되었다. 6월 15일 최종 심의에서 아니나다를까 배차간격이 26~35분으로 확정되었다. 숭의초 정류장(정류장번호 37308)을 경유하지 않게 되므로, 기존 이용자들은 다른 숭의초 정류장(정류장 번호 37296)으로 이동해서 타거나 제물포역으로 걸어가야 한다.그냥 걸어가는게 나을 것이다
512.JPG

4 특징

  • 제물포역으로 가는 몇 안 되는 지선버스로써(남부에 하나, 북부에 하나) 인하대후문을 출발하여 용현시장, 숭의초교를 거쳐 제물포역을 찍은 뒤, 남구청과 용현시장 뒷골목, 독정이, 용일사거리를 지나 다시 인하대후문으로 오는 순환노선이다. 노선 모양을 보면 오른쪽 아래를 길게 늘어뜨린 숫자 8 처럼 생겼다. 비교적 교통 소외지역인 용현동 일부지역을 이어주는 역할을 해준다.
  • 총 7km 거리를 2대가 왔다갔다 하므로, 사실 그렇게까지 형편없는 노선은 아니었지만 노선 거리가 11,3km로 증가하며 운행 시격이 많이 늘어나게 되었다. 같은 회사에서 운행하는 형제노선에 비하면 상당히 안습. 512번에는 항상 511번에 투입되다 폐차를 앞두고 있는 차들 중 2대가 투입된다(...). 다른 지선들이 중형인데 512번이 저 정도 노선에 대형차가 투입되는건 바로 이 때문.
  • 다만 지하철을 타고 서울 방향에서 인하대에 등하교하는 학생들이 앉아서 가고자 한다면 이 노선이 더욱 유리할 수도 있는데, 보통 주안역은 딱히 하교시간대가 아니라도 서울방향 승객들이 많이 탑승하는 곳이라 좌석확보가 어려운 경우가 많다. 그래서 511번을 타고 주안역으로 가는 대신, 조금 돌더라도 512번을 타고 제물포역으로 가서 환승하면 좌석이 여유가 많아 경쟁을 피하고 좌석을 선점할 수 있다. 특히 2016년 2월 1일부터 제물포역에 급행이 정차하게 되면서 511번쪽 인원이 덜 붐비는 512번 쪽으로 어느 정도 분산될 가능성이 있다.
  • 여담으로 정확히 확인된 바로는 2011년 까지 기사가 1번도 교체된 적이 없었다. 총 4명의 기사가 있었는데, 이 네 분은 2004년부터 2011년까지 이 노선의 기사를 맡고 있었다. 2016년 10월 현재는 어떻게 됐는지 추가바람.

5 시간표

#

6 연계 철도역