인천 버스 584

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인천광역시 지선버스
순환31순환51-1순환91순환92506510511512514-1515515-1516517518
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1 노선 정보

인천광역시 지선버스 584번
기점인천광역시 서구 신현원창동(원창동차고지)종점인천광역시 계양구 계양1동(계양역)
종점행첫차05:30기점행첫차06:20
막차23:00막차23:50
평일배차12~18분주말배차12~18분
운수사명삼성여객인가대수9대(예비 1대)
노선원창동차고지 - 신현북초등학교 - 루원시티 - 북인천여중 - 작전역 - 계양구의회 - 경인교대.부평향교 - 계양문화회관 - 사회복지회관.계산궁도장 - 병방초등학교 - 한진아파트후문 - (←한진아파트정문) - 귤현역 - 계양역

2 개요

삼성여객이 운행하는 지선 노선. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 계양구 23번 마을버스가 시초로, 당시에는 오성여객에서 운행했으며 현재는 삼성여객이 운행하고 있다.
  • 서부간선로 확장 및 연장공사에 따라 2011년 4월 1일부터 2012년 8월 30일까지 양촌중을 거쳐 회차하도록 변경되었다. 변경 노선도
  • 용종지하차도 공사에 따라 2011년 11월 25일부터 2014년 7월 1일까지 한진아파트에서 U턴하는 것으로 변경되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일) 다만, 변경 이전에는 '병방사거리 → 병방시장 → 청소년수련관 → 양촌중 → 서부간선길 → 한진아파트후문'로 회차했지만 공사 이후에는 '병방사거리 → 병방초교 → 한진아파트후문 → 용종사거리 → 한진아파트정문 → 병방초교'로 회차하게 되었다.

3.1 2016년 노선 대개편

  • 2016년 7월 30일 버스 개편에서 계양구권 버스노선 개악으로 꼽히는 노선 중 하나다. 임학동 한진아파트 이북으로 하우스토리, 박촌동 한화아파트, 박촌역~계양역으로 연장되는 대신, 부평나들목~부평역 구간이 삭제된다. 그 대신에 작전역을 지나 아나지로로 우회전하여 루원시티 예정지까지 직진한 다음, 가남로(정서진중앙시장)와 원창로(신현북초)를 따라 원창동차고지로 들어가는 것으로 변경된다. 면허대수가 1대 늘지만, 배차간격이 12~18분으로 벌어진다.

기존 계양구 구간에서는 부평역으로 가려면 작전역으로 가서 지하철 내지 30번 버스로 환승해야 하고, 서울 방향으로는 작전역 환승 내지 계양역 환승을 양자택일 해야한다. 차후 추가 개편에서 부평역 환원이 점쳐질 법한 노선.

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4 특징

  • 개편 전에는 많은 구간이 인천 도시철도 1호선과 중복되었으며, 부평대로를 달리는 구간이 길었다.
  • 개편 전에는 경인교대사거리에서 작전역 방향으로 우회전한 다음 부평역까지 쭉 직진을 하는 시원스런 선형을 보여준다. 개편 후에도 선형이 그렇게 나쁘지는 않다.
  • 개편 전에는 기종점 모두 편도로 회차했었다.
  • 예전엔 현대 글로벌 900만으로 운행했으며, 현재는 현대 에어로타운으로 운행하고 있다. 버스가 작아져서 사람이 조금만 타도 혼잡해진다. 그래도 다행인건 2016년 버스 대개편으로 일부 현대 그린시티 차량이 506번에서 넘어와 운행하는 중이다.
  • 개편 후, 출퇴근/등하교시간에 승객이 많이 늘어난 듯 하다. 변경구간이 대부분 80번과 겹치는데, 이게 80번보다 가격이 싼 것도 한 몫한 듯하다. 실제로 80번의 승객이 줄어들었다고 한다.

5 연계 철도역