냉전기의 소련군 기갑장비/소련식 분류 | ||||
전차 | ||||
시대별 세대 구분 | ||||
1세대 전차 | 中전차 | T-34-85, T-44 | ||
重전차 | IS-2, IS-3 | |||
2세대 전차 | 中전차 | T-54, T-55, T-62 | ||
重전차 | IS-4, | |||
경 수륙양용 전차 | PT-76, | |||
미사일 구축전차 | IT-1 | |||
3세대 전차 | 1세대 주 전차 | T-64 | ||
2세대 주 전차 | T-72 | |||
3세대 주 전차 | T-80 | |||
MBT 기준 세대 구분 | 1세대 MBT | T-62(B/M), T-64, T-72(A) | ||
2세대 MBT | T-64(BV/BM/E), T-72(B/BA), T-80(B/BV/A/U) | |||
장갑차 | 장륜장갑차 | BTR 시리즈 | ||
궤도장갑차 | MT-LB, BMD-1, BMD-2, BMD-3, BMD-4, BMP-1, BMP-2, BMP-3 | |||
차량 | 소형 | UAZ-469, GAZ-64 · 69, UAZ-452 | ||
트럭 | ATS-59, GAZ-66, ZiS-151 · 157, ZiL-131 | |||
자주포 | SU-100, ISU-122S, ISU-152, SU-122-54, ASU-57, ASU-85, 2B1 오카, 2S1 그보즈디카, 2S3 아카시아, 2S4 튤판, 2S5 Giatsint-S, 2S7 파이온, 2S19 Msta-S | |||
자주 대공포 / 대공 미사일 | ZSU-57-2, ZSU-23-4 쉴카, 9K35 스트렐라-10, 9K33 오사, 9K330 TOR | |||
다연장로켓 | 카츄샤 다연장로켓 시리즈, BM-21, BM-27, BM-30 | |||
기타 | 소련의 기갑병기 설계안 | |||
※ T-34부터 T-64(Object 432)까지 중형전차, T-64A(Object 434)부터 주력전차로 분류 ※ |
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대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1991~) |
1 개요
러시아어 : Авиадесантная самоходная установка[1] - 85 / АСУ-85
영어 : Aviadesantnaya Samokhodnaya Ustanovka - 85 / ASU-85
한국어 : 85mm 공수 자주포
PT-76의 차대를 유용한 공수 자주포로 소련에서의 분류는 엄연히 자주포이나 서방의 서적이나 게임 등의 대중매체에서는 구축전차, 자주돌격포로 나오기도 한다. 수륙양용장비는 빠져있기에 강 도하가 불가하나, 공수강하가 가능하였다.
2 상세
3 운용
1968년 프라하의 봄때 소련군이 진압용으로 끌고왔다.
4 매체에서의 등장
4.1 게임
워 썬더 소련 지상군 4랭크에 배치되어 있는 공수전차로 경전차 라인에 구축전차로 표기되어 있다. 85mm D-70 전차포와 7.62mm SGMT 기관총을 탑재하였다. 주력 포탄인 85mm 저저항모부피모철갑탄의 최대 관통력이 230mm에 달하며 포구초속도 1040M에 이르기에 포탄과 포의 전반적인 성능은 T-34-85의 85mm ZiS-S-53 전차포보다 더 우수하다 하지만 장약량이 랭크에 비해 적은 편인데 특히 중전차나 크기가 큰 전차를 상대할 때 어느정도 체감 할 수 있다 하지만 심각한 정도는 아니다. 차량 성능은 주행성과 기동성은 준수하나 방어력의 결여는 단점이다.
4.2 프라모델
- ↑ 표기 발음상 아비아데산트나야 사모호드나야 우스탄노브카로 원어민 발음과는 차이가 있다.