| 제2차 세계대전의 일본군 항공병기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 육군 전투기 | Ki-27 97식 전투기, Ki-43 하야부사, Ki-44 쇼키, Ki-61 히엔, Ki-84 하야테, Ki-100 5식 전투기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 육군 쌍발 전투기 | Ki-45 토류, Ki-102 5식 습격기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 육군 폭격기 | BR-20 시코그나, Ki-21 97식 중폭격기, Ki-30 97식 경폭격기, Ki-32 98식 경폭격기, Ki-49 돈류, Ki-51 99식 습격기, Ki-67 히류 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 함재기 | 함상전투기 | A5M 96식 함상전투기, A6M 0식 함상전투기, A7M 렛푸 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 함상공격기 | B5M 97식 2호 함상공격기, B5N 97식 함상공격기, B6N 텐잔, B7A 류세이 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 함상폭격기 | D3A 99식 함상폭격기, D4Y 스이세이 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 함상정찰기 | C6N 사이운 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노획 항공기 | LaGG-3, F2A 버팔로, B-17, P-51 머스탱, P-40 워호크 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 해군 소속 육상공격기/폭격기 | G3M 96식 육상공격기, G4M 1식 육상공격기, P1Y 깅가, H6K 97식 비행정, H8K 2식 비행정, G5N 신잔, G8N 렌잔 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 해군 소속 국지전투기 | N1K-J 시덴, J1N 겟코, J2M 라이덴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 해군 소속 수송기 | L2D, H6K 97식 비행정, H8K 2식 비행정, G5N 신잔 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 해군 소속 수상기 | F1M 영식수상관측기, E13A 영식수상정찰기, N1K 쿄후, M6A 세이란, E16A 즈이운 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 특공기 | MXY-7 오카, Ki-115 츠루기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 프로토타입 | J4M 센덴, J7W 신덴, J9Y 깃카, 나카지마 Ki-87, Ki-88^, 다치카와 Ki-94, Ki-201, Ki-200 슈스이, R2Y 케이운, J6K 진푸^ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 페이퍼 플랜 | A8M 리후쿠, G10N 후가쿠*, 와쿠세이 함상폭격기, Ki-162 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 대잠 초계기 | Q1W 토카이 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *엔진만 몇기 만들어졌다. ^목업으로만 존재함. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Japanese Imperial Navy Submarine-Launched Attacker Aichi M6A Seiran
愛知 M6A 晴嵐(청람)[1]
1 개요
M6A1 Seiran
| 일반제원 전폭 : 12.26m 전장 : 11.64m 전고 : 4.58m 익면적 : 27m² 엔진 : 아이치 아쯔타 31식. 역V자형. 12기통. 액랭식. 최대이륙출력 1,400hp(DB601E의 라이센스 카피) 공허중량 : 3,301kg 전비중량 : 4,040kg 성능제원 최대속도 : 고도 5,200m에서 약 474kph 제한속도 : 상승률 : 고도 3,000m까지 평균 8.6m/s(5분 48초) 선회반경 : 항속거리 : 1,190km 실용상승한도 : 9,900m 익면하중 : 149.6kg/m² 무장제원 후방석 2식 13mm 기관총 1정(300발) 250kg 폭탄 2발 850kg 폭탄 1발 850kg 어뢰 1발 |
일본군 해군이 제2차 세계대전중에 개발하여 아이치 항공기에서 설계생산한 수상공격기.
잠수 항모 센토쿠급에 의한 전략폭격 목적으로 개발된 소형경량의 급강하폭격이 가능한 잠수함 탑재용의 수상공격기(해군 분류는 특수공격기)로 1943년 11월에 첫 기체가 완성되었으나 1944년 9월이 되어서도 여전히 시험비행 단계였다. 제631해군항공대(1944년 12월 15일 편성)에서 운용되었다.
2 특징
매우 비좁은 잠수함내 격납고에 탑재하기위해 당연히 접이식 날개 구조를 갖추었는데, 통상적으로 주날개 정도만 접혀지는 다른 기체들과는 달리 아예 주날개 전체가 뿌리부터 접혀 기체에 밀착되었으며 꼬리 날개까지 접혀지는 독특한 구조를 취하고 있었다. 플로트 역시 분리해 함체 내부에 보관하다가 출격시 기체에 조립하는 방식이었다. 그 독특한 구조와 더불어 고성능을 양립했으며, 임무 특성상 세계 어디서나 이용할 수 있도록[2] 자이로컴퍼스를 장비하는 등 꽤 공을 들인 기종이었다. 그래서 제조수도 적었고[3] 제작비용도 매우 비싸 제로센 50대분에 해당하는 제작비가 들었다고 한다.건담이냐
평소에는 플로트를 떼고 날개를 접어 잠수함에 설치된 통 형태의 격납고에 수납된다. 또 출격까지 걸리는 시간은 약 3분으로, 복잡한 구조로 수납되는 형태를 감안하면 꽤 빠른 편이라고 한다.
800kg 폭탄 또는 어뢰를 장비해 잠수함에서 사출 후 폭격 또는 뇌격을 행하며 플로트로 착수해 회수하는 형태를 취했다. 또 잠수함에는 예비 폭탄이나 어뢰도 있어서 경우에 따라서는 재출격도 가능했기 때문에 함재기로서의 기능은 충실히 수행했다.
3 운용
세이란은 센토쿠급을 중심으로 하는 제1잠수대(아리이즈미 타츠노스케[4] 대좌 휘하)에 배속되었는데, 아리이즈미 대좌는 제631항공대 사령관도 겸했다.
태평양 전쟁에서는 모함인 센토쿠급의 활약 자체가 부실한지라 미국 본토 기습을 빼면 별 활약이 없는 편. 전쟁 말기엔 미군으로 위장하고 기습공격(이거 미군도 독일군도 영국군도 하긴했지만 전쟁법 위반에 걸린다!)[5]을 시도하려 했으나 작전 중에 일본이 항복하는 바람에 실제로 이루어지지는 않았다.
N1K 쿄후처럼 플로트를 제거하고 바퀴를 달아 육상 운용형으로 개조한 M6A1-K 난잔(南山)이라는 개량형도 소수 제작되었다.
4 창작물에서
- 배틀스테이션 시리즈에서 I-400급의 함재 정찰기로 분류되어 등장한다. 물론, 원래 목적인 폭격기로도 이용가능하다.
- 소닉윙즈 3에서 마오가 타고 나오는 기체이기도 하다.
- 함대 컬렉션에서는 시제 세이란이라는 명칭으로 최고 성능의 수상기로 등장한다. 육상용 개량형인 난잔(南山) 역시 시제 난잔이라는 이름으로 항모용 함재기로 나온다.
- 전함소녀에서도 등장, 폭격 8과 대잠 3이라는 괜찮은 수치로 나온다.
- 푸른 강철의 아르페지오 원작 기준 72화에서 I-401이 사용함으로서 3대가 등장. 프로펠러와 플로트는 없고 날개외 꼬리부분에서 추진체가 뿜어져 나오면서 비행한다.