| 제2차 세계대전의 일본군 항공병기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 육군 전투기 | Ki-27 97식 전투기, Ki-43 하야부사, Ki-44 쇼키, Ki-61 히엔, Ki-84 하야테, Ki-100 5식 전투기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 육군 쌍발 전투기 | Ki-45 토류, Ki-102 5식 습격기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 육군 폭격기 | BR-20 시코그나, Ki-21 97식 중폭격기, Ki-30 97식 경폭격기, Ki-32 98식 경폭격기, Ki-49 돈류, Ki-51 99식 습격기, Ki-67 히류 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 함재기 | 함상전투기 | A5M 96식 함상전투기, A6M 0식 함상전투기, A7M 렛푸 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 함상공격기 | B5M 97식 2호 함상공격기, B5N 97식 함상공격기, B6N 텐잔, B7A 류세이 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 함상폭격기 | D3A 99식 함상폭격기, D4Y 스이세이 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 함상정찰기 | C6N 사이운 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노획 항공기 | LaGG-3, F2A 버팔로, B-17, P-51 머스탱, P-40 워호크 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 해군 소속 육상공격기/폭격기 | G3M 96식 육상공격기, G4M 1식 육상공격기, P1Y 깅가, H6K 97식 비행정, H8K 2식 비행정, G5N 신잔, G8N 렌잔 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 해군 소속 국지전투기 | N1K-J 시덴, J1N 겟코, J2M 라이덴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 해군 소속 수송기 | L2D, H6K 97식 비행정, H8K 2식 비행정, G5N 신잔 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 해군 소속 수상기 | F1M 영식수상관측기, E13A 영식수상정찰기, N1K 쿄후, M6A 세이란, E16A 즈이운 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 특공기 | MXY-7 오카, Ki-115 츠루기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 프로토타입 | J4M 센덴, J7W 신덴, J9Y 깃카, 나카지마 Ki-87, Ki-88^, 다치카와 Ki-94, Ki-201, Ki-200 슈스이, R2Y 케이운, J6K 진푸^ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 페이퍼 플랜 | A8M 리후쿠, G10N 후가쿠*, 와쿠세이 함상폭격기, Ki-162 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 대잠 초계기 | Q1W 토카이 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *엔진만 몇기 만들어졌다. ^목업으로만 존재함. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Imperial Japanese Navy Carrier-based Fighter Mitsubishi A5M "Claude" Type 96 Fighter
九六式艦上戦闘機
구육식함상전투기
1 제원
| 길이 : 7.6m 폭 : 11m 높이 : 3.3m 최대이륙중량 : 1,676kg 엔진 : 나카지마 코토부키[1] 41형 9기통 공랭식 성형엔진 1기 (출력 785마력) 항속거리 : 1,200km 최대고도 : 9,800m 최대속도 : 435km/h 탑승인원 : 1명 무장 : 7.7mm 97식 기관총 2정 |
2 개요
일본군 해군이 운용한 함상 전투기. 미츠비시 96식 함상전투기라고도 불린다. 연합국 코드명은 '클로드(Claude)'. 일본군 육군의 Ki-27과 라이벌 관계였다. 최초의 단엽식 함재기로 개방식조종석에 고정식 랜딩 기어를 가지고 있다. A6M의 기술적 원형이 되는 전투기이다.
프로토타입은 갈매기익을 장착하였으나 정식 모델에서는 빠졌다.
3 운용
1937년에 해군에 인도되었으며 중일전쟁에서 활약했다. 진주만 공습 당시 투입된 제로센은 겨우 420대 였고 나머지 전투기는 96식 함전이었다.
제로센이 양산된 이후에는 주로 훈련기로 쓰이다가 종전무렵에는 당연히 카미카제로 대부분이 사라졌다.
유명한 일본군 에이스인 사카이 사부로가 초기에 타던 기종이다.
4 미디어에서
워 썬더 일본 해군 전투기의 첫걸음을 여는 기체로, 제로센의 사상적 원형인 만큼 복엽기급의 선회력을 지녔다. 라이벌인 Ki-27(풀업시 360도 선회시간이 한자리다!)에 비해 선회가 아주 약간 낮지만, 사실상 별 차이 없는 수준. 다만 7.7mm 2정이라는 처참한 화력이 문제로, 타국 복엽기만도 못하며 다른 나라의 첫 단엽기들에게는 확실히 밀리는 화력을 기동력으로 커버해야 한다.
월드 오브 워플레인에서는 일본 전투기 3티어로 등장한다.
월드 오브 워쉽에서 4티어 항모 호쇼, 5티어 항모 즈이호, 6티어 항모 류조에서 운용하는 편대로 나온다.
함대 컬렉션에서 가장 기본적인 함상전투기로 등장한다. 성능이 매우 낮아 초보제독들도 쓰길 꺼려한다.- ↑ 寿, 오리지널인 영국 브리스틀 비행기의 '주피터'엔진에서 딴 이름이므로 원래는 '코토부키'가 아닌 '쥬'라고 읽었다.