메르세데스-벤츠 O303

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외부운전석[1]

Mercedes-Benz O303

1 개요

독일 다임러 AG 산하의 메르세데스-벤츠에서 1974년부터 1992년까지 생산했던 대형버스 라인업. 총 2만 5천대 이상 판매되었고, 세계최초로 ABS를 탑재한[2] 버스 모델이다.

전임 모델인 O302까지는 동글동글한 디자인이였지만 O303에서 최초로 각진 디자인을 선보였다. 그리고 이 차량의 후임 모델이 바로 국내에서는 쌍용 트랜스타의 오리지널 모델로 유명한 O404.

버스 동호인에게는 O302와 함께 1976년부터 1978년까지 2년 동안 현대자동차에서 라이선스 생산한 것으로 유명한 차종. 전임 모델이였던 동글이O302와 더불어 빨강 & 상아색 도색의 광주고속[3] 각돌이O303은 환상의 차종으로 기억되고 있다.[4]

외국에서는 속도가 무진장 빠른 차량으로 전해져 내려오고 있다. 1978년산 V10 엔진 모델이 156km/h를 찍었다 카더라... 아우토반 달리는 버스라 그런가

2 형식

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O303 KHPO303 RHS 클럽버스
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O303 RHSO303 RHD
엔진기관 형식배기량최대 출력비고
OM401V형 6기통9.6리터190마력-
OM402V형 8기통12.8리터260마력
OM403V형 10기통16리터320마력
OM421V형 6기통11리터220마력1980년도부터 적용
260마력
OM422V형 8기통14.6리터280마력
330마력
360마력
OM441V형 6기통11.3리터230마력1987년도부터 적용
OM442V형 8기통15.1리터290마력

2.1 KHP-A

파일:O303-KHP-A-9-15.jpg

전고 3,011mm의 장거리 모델.

2.2 KHP-L

파일:O303-KHP-L-10-15.jpg

전고 3,011mm의 도심형 모델.

2.3 RHS 클럽버스

파일:O303-RHS-10-13.jpg

전고 3,161mm의 단축 모델. 일종의 리무진버스 라인업으로 추정된다. 내용을 자세히 아는 위키러가 있다면 확인 바람.

2.4 RHS

파일:O303-RHS-14-15.jpg

전고 3,161mm의 표준 모델.

2.5 RHD

파일:O303-RHD-14-15.jpg

전고 3,371mm의 장거리 모델. 현 기준으로 따지면 HD급이지만 그 당시에는 굉장히 높았던 모델이었다.

3 기타

ABS 테스트 영상. ABS가 없는 첫번째 차량은 바퀴가 잠기고 스핀하지만 ABS가 장착된 두번째 차량은 안정적이게 정차하는것을 볼수 있다.

파일:Seven-G Mercedes-Benz O303.jpg

코너링이 끝내준다 카더라(...) 위에서 언급한 무진장 빠른 속도와 시너지

4 관련 문서

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  1. 보다시피 벤츠에서 만든 차 답게 굉장히 시대를 앞서나간 디자인이다. 게다가 핸드 브레이크 레버가 없고 운전석 좌측 하단부에 젖혀져있는 레버를 봐서는 당시로써는 굉장히 파격적이고 생소했었던 그레듀얼 파킹 브레이크가 적용된 것으로 추정된다!!
  2. 1981년식부터 적용.
  3. 금호고속.
  4. 이후에는 미쓰비시 후소 고속버스를 라이선스 생산했었으나, 이것도 현대자동차가 이 모델에서 기술을 얻어내서 가능한 것으로 보인다. 그렇게 되면 현대 유니버스도 이 모델의 후손격 모델이 된다.