서울 버스 1166

1 노선 정보

서울특별시 지선버스 1166번
기점		서울특별시 강북구 우이동(우이동종점)	종점		서울특별시 성북구 정릉3동(국민대학교)
종점행	첫차	04:45	기점행	첫차	05:05
	막차	23:30		막차	23:50
평일배차		10~25분	주말배차		15~25분
운수사명		영신여객	인가대수		5대
노선		우이동종점 - 도선사입구 - 서라벌중 - 덕성여대 - 국립4.19민주묘지입구사거리 - 장미원 - 가오리 - 화계사입구 - 삼양초교 - SK북한산시티 - 솔샘터널 - 솔샘사거리 - 국민대학교(후문) - 고대부고 - 국민대학교

영신여객에서 운행하는 지선버스 노선이다. 전체 정류장 목록

구 442번 지역순환버스(미아사거리 - 청량리역' 구간을 운행하던 구 지역순환 442번이 2004년 대개편 때 우이동까지 연장되면서 1219번이 되었다.(우이동 - 장미원 - 미아역 - 미아사거리 - 세종대왕기념관 - 청량리역)

미아로에서 구 1217번(現 120번)보다 청량리로 빠르게 연결해주는 노선이었음에도 불구하고, 배차간격이 길었던 탓인지 승객이 별로 없었다. 이 때문에 얼마 못 가 노선이 '우이동 - 수유역 - 화계사입구 - 삼양초교 - 미아삼거리역 - 청량리역'으로 변경되었다. 삼양로 - 수유역 수요를 잡기 위해서인 듯.^[1] 그러나 성과는 좋지 못했고, 게다가 1128번이 현재와 비슷한 형태로 변경되면서 1219번의 존재의의는 점점 사라져 갔다.

마침 우이동 및 삼양동 등에서 솔샘터널을 통과해 정릉 방향으로 가는 노선을 만들어 달라는 민원이 있어 2005년 8월 9일에 4.19묘지입구에서 화계사입구로 바로 가도록 변경되었고, 월곡 대신 국민대로 가게 되면서 번호가 1166번으로 변경되었다. 관련 공지사항 그리고 1219번이 없어지면서 '월곡역 - 청량리' 구간의 교통편이 사라지게 되었는데, 이 구간은 흥안운수에서 1226번을 신설하여 해결하였다.

서울특별시 시내버스 중 유일하게 철도역과 연계되지 않는 노선이다.^[2] 하지만 서울 경전철 우이신설선이 완공되면 철도역을 지나가게 되며, 우이신설선과 겹치는 구간이 많아질 것이다. 그래서 우이신설선 개통 시 폐선 후보 '1순위' 라 생각할 수 있겠으나, 개통될 때까지는 섣불리 판단할 수가 없다. 왜냐면, 우이신설선이 1166번의 수요처를 다 뺏어먹기는 하나, 국민대 후문 쪽이 단독 구간인데다 이 단독구간의 통학수요가 장난 아니기 때문에 최소한 이 구간은 어떻게든 존치될 가능성이 있다. ~~아마 1166 글로벌900 1대하고 성원여객 1대하고 단거리 지선을 만들듯 싶다~~

국민대와 연계된다는 점은 153번과 비슷하지만, 153번이 원만한 길로 가는 데 비해 이 노선은 주요구간이 왕복 2차선 도로인데다가 솔샘터널 구간은 산등성이이다.

솔샘터널을 넘어 고대 보건과학대 근처까지 들어가면 급격한 내리막이다. 솔샘터널을 정점으로 오르막과 내리막이 바뀌는 셈, 보건과학대학을 지나면 우회전한 후 국민대로 간다.

동사 109번, 120번과 함께 가장 마지막까지 디젤버스가 운행됐다. 디젤버스는 2014년 11월에 모두 대차되었다. 그러면서 대형버스가 4대로 늘어났다.