- 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 지선버스(서울)
다음 정거장은 어디냐 합성사진이다. 그리고 위 차량은 대차되었다.
1 노선 정보
| 서울특별시 지선버스 1144번 | |||||
| 기점 | 서울특별시 노원구 하계1동(한성여객종점) | 종점 | 서울특별시 강북구 송중동 도봉세무서, 성북시장 | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:15 |
| 막차 | 23:00 | 막차 | 23:50 | ||
| 평일배차 | 8~15분 | 주말배차 | 토요일 8~15분/일.공휴일 10~15분 | ||
| 운수사명 | 한성여객 | 인가대수 | 18대 | ||
| 노선 | 하계동 한성여객 종점 - 하계역 - 중평초등학교 - 서울IT고등학교 - 창동주공17,18,19단지 - 창동농협물류센터(창동역) - (→ 상계주공2단지[1]/← 당현초등학교) - 상계주공3,6단지(노원역) - 노원고등학교 - 방학4거리 - 방학동신동아아파트 - 연산군, 정의공주묘 - 우이동도선사입구 - 덕성여자대학교 - 국립4.19민주묘지입구4거리 - 가오리, 수유종합사회복지관 - 우이초등학교 - 수유시장 - 미아역 - 도봉세무서, 성북시장 | ||||
2 개요
한성여객이 운행하는 지선버스로, 왕복운행거리는 34.3km. 전체 정류장 목록을 보려면 여기로.
3 역사
- 개편 이전 삼화교통 시절(1970년대)에는 우이동에서 신림8동까지 운행하는 장거리 노선이었다(구 333번). 1986년에 한성버스에 노선을 매각한 후 우이동에서 남대문시장까지만 단축 운행했으며 1987년에 노원역 연장 및 우이동-노원역 환승노선 폐지. 1988년에 한성여객에 노선을 매각하고 남대문시장-무교동 구간을 단축했고 1990년대에 무교동에서 미아사거리까지 단축했다.
- 2004년 서울시 버스체계개편때 하계동에서 미아사거리까지 운행하던 333번 버스가 노선을 단축하여 하계동에서 수유역을 운행하는 지선버스 1144번으로 운행했다.
- 2005년 10월 20일에 삼양동입구사거리까지 연장되었다.
- 2009년 11월에는 기존의 디젤차량을 모두 대차시켰다.[2]
- 2015년 12월에는 저상버스가 투입되었다.
- 2016년 6월부터는 현대 블루시티가 투입되었다.
4 특징
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말로도_지도로도_설명_못하는_기기묘묘한_노선.png
골목길과 위 사진과 같은 길[3]을 지나가기 때문에 배차간격이 좋지않다. 그나마 지금은 배차간격이 매우 나아진 것이다. 예전 구 333번 버스 시절에는... 정말 버스가 다니는 것이 맞나 하는 의구심을 들게 할 정도였다. 출퇴근 시간에 10~15분 기다리는 건 예사고, 그나마 힘들게 기다려서 온 버스가 사람이 너무 많아 정류장에서 정차만 하고 문은 안 열어 주는 사태도 비일비재했다...
또한 방학, 쌍문 지역에서 서울문화고등학교(구 도봉정보산업고등학교. 코요태 김종민 모교)와 노원고등학교로 통학할 수 있는 유일한 버스 노선이였고, 노원역과 최단 거리로 연결해주는 노선(실제로 낮 시간 한적한 시간에 타면 방학동에서 노원역까지 10분안에 도착하는 위엄을 느낄 수 있다. 하지만 아침시간엔.. 더이상의 자세한 설명은 생략한다)이기 때문에 엄청나게 많은 사람들이 이용하기 때문에, 항상 아침 시간 대에는 전쟁이 따로 없다. 거기다가 비라도 오는 날엔...
수유동, 인수동(특히 장미원, 가오리, 화계사 근처)에서 지하철 4호선 시내방향으로 환승하러 나갈 때 최고의 효율을 보여 주는 노선이다. 이 동네에서 도봉로 쪽으로 진출하는 버스노선은 대부분 수유역으로 가거나 삼양로를 완주하여 길음역 방면으로 가는데, 1144는 151번과 함께 수유사거리에서 우회전해 미아역에 정차한다. 그런데 간선노선인 151번은 중앙차로 정류소에 정차하기 때문에 보행신호를 한 번 기다렸다가 지하철 입구까지 100미터 정도 걸어가야 한다. 이에 반해 1144는 미아역 8번 출구 코앞에 정차한다! 회차지점이라 전용차로를 벗어나야 하기 때문. 그 덕에 버스 내려서 지하철 환승까지 1분도 안 걸리는 위엄. 하지만 배차간격이 시망. 우린 안될거야 아마
여담으로, 이 노선은 운행거리가 34.3km로 1권역 지선버스 중에서 가장 긴 노선이다.[4][5]
2015년 12월 22일부터 1154번 출신의 저상버스 2대가 투입되었다. 기존 차량 2대는 1017번으로 이동.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 창동역
- 수도권 전철 4호선 : 창동역, 노원역, 미아역
- 서울 지하철 7호선 : 하계역, 노원역
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서울 경전철 우이신설선 : 북한산역, 우이역, 국립4.19민주묘지역, 가오리역, 화계역