서울 버스 1227

2009년 무렵의 모습. 위 차량은 아래 차량으로 교체되었다.

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뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상버스 차량. 출처

1 노선 정보

서울특별시 지선버스 1227번
기점		서울특별시 노원구 하계1동(한성여객종점)	종점		서울특별시 동대문구 전농동 동부교육지원청
종점행	첫차	04:30	기점행	첫차	05:05
	막차	23:20		막차	23:55
평일배차		8~15분	주말배차		토요일 10~15분/일.공휴일 10~16분
운수사명		한성여객	인가대수		14대
노선		한성여객종점 - 청구빌라, 연촌초교 - 서울과학기술대학교 - 태릉사거리 - 먹골역 - 중화역 - 중랑역, 동부시장 - 중랑교 - 서울삼육병원 - 서울성심병원 - 청량리역환승센터 → 동대문경찰서 → 동대문노인종합복지관 → 서울시립대학교 → 서울시동부교육지원청, 해성국제컨벤션고등학교 → 동대문중 → 신답역 → 동대문구청 → 청량리역환승센터 → 이후 역순

한성여객이 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복운행거리는 24.7km다. 전체 정류장 목록

2004년 서울시 버스체계개편 전 하계동 - 노원역 - 도봉역 - 수유역 - 미아삼거리역 - 성신여대입구 - 보문동 - 신설동역 - 동대문구청 - 신답역 - 전농동 - 중랑교 - 중화역 - 공릉역 - 하계동을 경유하는 양방향 순환노선이었던^[1] ~~동북부 전설의 노선이자 한성여객 최강 빗자루&최고 밥줄~~15번 버스가 동일로 운행구간을 공릉로 운행으로 변경하고 보문동 - 성신여대입구 - 미아리 - 수유리 - 쌍문동 - 도봉동 - 수락산역 - 노원역 - 하계동 구간을 단축하고 보문역에서 고려대 구간을 연장하여 하계동에서 고려대 구간을 운행하는 지선버스 1147번으로 운행. ~~사실상 신설노선~~
2006년 1월 12일 동대문구청 - 신설동 - 보문동 - 고려대병원 - 고려대 구간을 단축하고 노선번호를 1227번으로 변경

개편 이후 노선의 30% 가량만 남아 운행중이다. 운행 개시일부터 2004년 6월 30일까지 동일로 근방에서 960번 좌석, 10번 도시형, 10-1번 도시형, 도시형 12-5번, 도시형 117번 등을 제치고 가장 자주 다니는 노선이었다.

주 수요처는 하계동 일대. 위에 언급한 경기기계공고 및 동산정보산업고 통학 목적 및 시립대 통학 등이며 동일로 구간에서는 105번 보조 역할도 하는 편이다.

여담으로 운행구간 중 중화역 이후 청량리 까지는 8자 선형으로 운행한다. 편도로 다니는 구간이 2군데 있기 때문.~~중랑역부터 하면 구간이 열쇠랑 비슷한 모양이다.~~

2015년 6월에 1대의 08년식 차량을 제외하고 전 차량 저상화가 완료되었다. 이후 이 08년식 차량은 1143번으로 이동하였다.

여담이지만 2006년 5월까지 하이파워가 다녔었다. 차번은 74사 8819이며 이는 한성여객의 마지막 하이파워였다.

↑ 차량마다 고정 운전기사 없이 하계동 차고에서 기사들이 교대하는 방식으로 운행하여 차량들이 거의 쉬지 않고 운행했다. 인가는 양방향 합쳐서 50대가 넘었다고 한다..(외선, 내선 각 26~30대로 추정)