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파일:Attachment/성남 버스 333/Example.jpg
1 노선 정보
성남시 직행좌석버스 333번 | |||||
기점 | 성남시 중원구 상대원동(사기막골) | 종점 | 경기도 안양시 만안구 안양동(안양역) | ||
상행 | 첫차 | 04:50 | 하행 | 첫차 | 05:00 |
막차 | 23:10 | 막차 | 23:20 | ||
평일배차 | 출퇴근 8분/평시 15분 | 주말배차 | 20분 | ||
운수사명 | 대원버스 | 인가대수 | 20대 | ||
노선 | 사기막골 - 남한산성입구 - 남한산성입구역 - 단대오거리역 - 신흥역 - 수진역 - 모란역 - 청계요금소 - 농수산물시장 - 한림대병원 - 안양시청 - 범계역 - 명학역[1] - 안양1번가 - 안양역 |
2 개요
대원버스에서 운행하는 직행좌석버스. 성남시 사기막골에서 안양역까지 가는 노선이다.
3 역사
경기교통에서 개통했던 노선으로 당시에는 남한산성 입구에서 분당을 거쳐 안양으로 가는 노선으로 운행했다. 구성남과 분당에서 경부선이나 수도권 전철 4호선으로 가는 제일 빠른 노선이라서 이용객도 꽤 많았던 노선이었으나... 막장 회사 경기교통은 끝내 부도가 났고... 부도 이후 최종적으로 대원버스가 이 노선을 가져갔다.
2009년 10월에 3330번(도촌동 - 안양역)이 분리 신설되면서 모란역에서 분당을 거치지 않고 바로 성남IC로 가는 노선으로 바뀌었다. 단, 성남영업소는 경유하지 않으며, 청계영업소만 경유한다[2].
4 특징
경기교통 시절부터 잘나가던 노선으로, 3330번이 분리된 뒤에도 입석이 빈번히 일어날 정도. 분당-안양간 수요 뿐 아니라 안양 주변 수요인 안산시 방향이나 군포시 방면 등의 수요도 꽤 많은 편이다. 분당-안양간에 일반시내버스가 아예 없는 건 아니지만, 배차간격이 길고 무엇보다 판교 들르는 데 시간이 많이 걸려 결과적으로는 이 노선과 3330이 굉장히 잘 나가게 되었다. 태화상운에서 성남터미널-안산터미널 시외버스를 운행하고 있지만 환승 불가, 군포 경유 등의 문제로 인해서 이 노선에 의지하는 경우가 많다.
한편 경기교통시절 이 노선이 잘 나가자 이 노선에서 가지치기를 해 333-1번(사기막골 - 군포)을 운행하기도 했으나 이 노선은 대차게 말아먹고 조용히 사라졌다.
3330 대신 이 노선을 탔다면 모란역에 내려서 분당선을 타거나 아니면 성남 버스 220이나 서울 버스 9403(!?)[3] 등을 이용하여 분당으로 내려갈 수 있다.
3330보다는 못하지만 이 노선에도 FX116 등의 신형 차량을 꽤 많이 투입하는 편이다. 3500번에 신차 좀 넣어주세요 현기증 난단 말이에요[4]
대성운수에서 운행하는 구 잉여 현 에이스노선 333과는 중복으로 다니는 구간은 단 1mm도 없다.
노선상에 수원지방법원 안양지원[5]과 성남지원이 있기 때문에, 안양에 있는 변호사/법무사 사무소에서 일하는 법률사무원들이 성남지원에 갈 때 이 차를 많이 이용한다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 명학역, 안양역
- 수도권 전철 4호선 : 범계역
- 서울 지하철 8호선 : 남한산성입구역, 단대오거리역 , 신흥역, 수진역, 모란역
- 수도권 전철 분당선 : 모란역