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수도권 전철 | ||||
3호선 | ||||
대화 방면 금 호 | ← 0.8 km | 옥 수 (335) | → 2.1 km | 오금 방면 압구정 |
경의·중앙선 | ||||
문산 방면 한 남 | ← 1.6 km | 옥 수 (K114) | → 1.8 km | 용문 방면 응 봉 |
玉水驛 / Oksu Station
옥수역 | |
| |
다국어 표기 | |
영어 | Oksu |
한자 | 玉水 |
중국어 | 玉水 |
일본어 | オッス |
역번 | |
서울 지하철 3호선 | 335 |
수도권 전철 경의·중앙선 | K114 |
300px 서울 지하철 3호선 승강장 크게보기 | |
300px 수도권 전철 경의·중앙선 승강장 크게보기 | |
300px 역안내도 크게보기 | |
주소 | |
서울 지하철 3호선 옥수역 | 서울특별시 성동구 동호로 지하 21 (舊 옥수동 168-1) |
수도권 전철 경의·중앙선 옥수역 | 서울특별시 성동구 동호로 지하 21 (舊 옥수동 75-3) |
수도권 전철 | |
운영기관 | 서울메트로 |
3호선 개업일 | 1985년 10월 18일 |
운영기관 | 코레일 |
중앙선 개업일 | 1985년 10월 18일 |
통근급행 개업일 | 2009년 12월 23일 |
경의·중앙선 개업일 | 2014년 12월 27일 |
일반 철도 | |
운영기관 | 코레일 수도권동부본부 |
경원선 개업일 | 1985년 10월 18일 |
경춘선 ITX-청춘 개업일 | 2012년 11월 1일 |
역등급 | 보통역(3급) |
1 개요
(변동 없음)
2 역 정보
(변동 없음)
3 역 주변 정보
(변동 없음)
4 기타
(변동 없음)
5 승강장
(변동 없으나, 예시문서 길이를 우측틀보다 길게 하기 위해 내용 삽입)
5.1 지상 4층
금호 ↑ | |||||||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 | ||||
↓ 압구정 |
상 | 수도권 전철 3호선 | 대화·구파발·종로3가·충무로 방면 |
하 | 고속터미널·양재·수서·오금 방면 |
노선 및 방면 | 빠른 환승 | ||
●3호선 (대화 방면) | → | ● 경의·중앙선 | 9-4 |
●3호선 (오금 방면) | → | ● 경의·중앙선 | 1-4 |
5.2 지상 1층
↑ 한남 | |||||||
2 | ㅣ | ㅣ | 1 | ||||
응봉 ↓ |
1 | 경의·중앙선 | 완행·급행 | 왕십리·덕소·양평·용문 방면 |
ITX-청춘 | 평내호평·가평·춘천 방면 | ||
2 | 경의·중앙선 | 완행·급행 | 문산·대곡·공덕·용산 방면 |
ITX-청춘 | 용산 방면 |
노선 및 방면 | 빠른 환승 | ||
●경의·중앙선 (문산 방면) | → | ● 3호선 | 2-4 |
●경의·중앙선 (용문 방면) | → | ● 3호선 | 4-4 |
6 일평균 승차량
(변동 없으나, 예시문서 길이를 우측틀보다 길게 하기 위해 내용 삽입)
- 하차량은 포함하지 않는다.
수도권 전철 3호선 | |||||||||
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
8,284명 | 9,123명 | 9,236명 | 8,915명 | 9,174명 | 9,372명 | 9,442명 | 9,220명 | 9,155명 | 9,156명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | ||||
9,450명 | 9,495명 | 9,862명 | 10,602명 | 10,886명 | 10,624명 | ||||
수도권 전철 경의·중앙선[1] | |||||||||
2013년 | 2014년 | 2015년 | |||||||
59명 | 61명 | 51명 |
7 급행열차
경의·중앙선 (용산-용문 급행) | ||||
문산 방면 이 촌 | ← 5.2 km | 옥 수 | → 3.2 km | 용문 방면 왕십리 |
8 여객열차 운행계통
특급여객열차 | ||||
ITX-청춘 | ||||
용산 방면 용 산 | ← 7.1 km | 옥 수[2] | → 3.2 km | 춘천 방면 왕십리 |
9 일반철도노선
경원선 | ||||
용산 방면 한 남 | ← 1.6 km | 옥 수 | → 1.8 km | 백마고지 방면 응 봉 |
이 역과 응봉역 사이에 수철리역이 있었으나, 1944년 3월 31일에 폐역되었다. |