서울 지하철 | |||||
2호선 | |||||
외선순환 문 래 | ← 0.9 km | 영등포구청 (236) | → 1.1 km | 내선순환 당 산 | |
5호선 | |||||
방화 방면 양 평 | ← 0.8 km | 영등포구청 (523) | → 0.9 km | 상일동, 마천 방면 영등포시장 |
영등포구청역 | |
| |
다국어 표기 | |
영어 | Yeongdeungpo-gu Office |
한자 | 永登浦區廳 |
중국어 | 永登浦区厅 |
일본어 | ヨンドゥンポグチョン |
역번 | |
서울 지하철 2호선 | 236 |
서울 지하철 5호선 | 523 |
300px 서울 지하철 2호선 승강장 크게보기 | |
300px 서울 지하철 5호선 승강장 크게보기 | |
300px 역안내도 크게보기 | |
주소 | |
서울 지하철 2호선 영등포구청역 | 서울특별시 영등포구 당산로 지하 121 (舊 당산동3가 270-1) |
서울 지하철 5호선 영등포구청역 | 서울특별시 영등포구 당산로 지하 116 (舊 당산동3가 370) |
서울 지하철 | |
운영기관 | |
2호선 개업일 | 1984년 5월 22일 |
운영기관 | 100px |
5호선 개업일 | 1996년 8월 12일 |
永登浦區廳驛 / Yeongdeungpo-gu Office Station
1 개요
서울 지하철 2호선 236번. 서울특별시 영등포구 당산로 지하 121(舊 당산동3가 270-1번지) 소재.
서울 지하철 5호선 523번. 서울특별시 영등포구 당산로 지하 116(舊 당산동3가 370번지) 소재.
2 역 정보
서울 지하철 2호선과 서울 지하철 5호선의 환승역이며, 인근에 영등포구청이 있어서 붙여진 이름이다.[1]
환승의 경우 2호선 방향에 따라 극과 극이 갈린다. 2호선 외선과의 환승은 개념환승까지는 아니더라도 나쁘지 않은데(계단 2번+약 70m), 2호선 내선과의 환승시에는 막장환승이다. 별다른 환승통로가 없어 2호선 승강장을 횡단하고 외선 쪽의 환승통로를 이용해야 하기 때문에 상당한 압박. 휠체어나 유모차, 캐리어백을 갖고있는 승객의 경우 환승난이도가 급 상승한다. 비슷한 종류의 환승통로를 갖고 있는 역으로는 이수역이 있다. 여기는 7호선이 이런 구조다. (부평구청역 방면은 바로 환승통로로 연결되어 있으나 장암역 방면은 계단을 건너야 한다.) 단지 환승통로 중간에 에스컬레이터가 있느냐, 무빙워크가 있느냐의 차이일뿐.
환승역 지하주차장이 위치해 있다. 주차장 이용시에 역무실에 들러서 도장을 받자.
이 역에서 당산역까지의 구배가 35퍼밀에 달한다고 한다. 35퍼밀은 열차가 감당할 수 있는 최대 구배인데, 그걸 올라가고 내려간다는 것을 보면 대단하다.
520px
1984년 영업 개시 직전의 2호선 영등포구청역 승강장의 모습. (36) 용둥포 쿠총
5호선 방화행 승강장에서 주로 낮시간대에 이따금 기관사 교대를 하는 걸 볼 수있다. 기관사들끼리 훈훈하고 짧막한 대화도 오가기도.
2.1 승강장
2.1.1 서울 지하철 2호선
문래 ↑ | |||
내 | ㅣ | ㅣ | 외 |
↓ 당산 |
외 | 서울 지하철 2호선 | 신도림·사당·교대·잠실 방면 |
내 | 서울 지하철 2호선 | 합정·시청·을지로3가·동대문역사문화공원 방면 |
2.1.2 서울 지하철 5호선
양평 ↑ | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
↓ 영등포시장 |
상 | 서울 지하철 5호선 | 목동·까치산·김포공항·방화 방면 |
하 | 서울 지하철 5호선 | 신길·청구·왕십리·상일동·마천 방면 |
3 역 주변 정보
서울 지하철 9호선 개통전에는 강서구나 양천구에서 강남으로 가는 사람들이 이역에서 환승을 많이해서 러시아워때에는 매우 혼잡했지만 9호선 개통이후 환승이용 승객이 줄어들었다. 물론 매우 혼잡에서 그냥 혼잡으로 바뀐 수준일 뿐이다. 러시아워엔 얄짤없다. 또한 5호선이 생기기 이전엔 목동 주민들이 2호선을 타려고 버스타고 이 역까지 온 경우도 많았다. 이는 당산역도 비슷했다.
영등포구 서부지역 중심에 위치해 있는 역으로 영등포역이나 당산역에 비해서는 약하지만 영등포구 상업지역의 중심을 맡고 있는 역이다.
4 여담
2호선과 5호선 모두 역명판이 예전 로마자 시절 영어가 아직도 있는 곳이다.
2호선 같은 경우 시설물에 가려져 있던 당산의 Tangsan, 5호선의 경우 Yongdungp'o-gu office가 아직도 남아있다.
관심이 있다면 사라지기 전에 한번 찾아가 보는것도 좋을 듯 싶다.
5 일평균 승차량
하차량은 포함하지 않는다.
서울 지하철 2호선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17,701명 | 19,306명 | 19,307명 | 19,231명 | 19,894명 | 20,387명 | 20,966명 | 21,051명 | 21,866명 | 22,248명 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21,123명 | 21,700명 | 21,905명 | 21,765명 | 21,936명 | 21,804명 |
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
3,300명 | 3,021명 | 2,778명 | 3,275명 | 3,143명 | 3,105명 | 3,092명 | 2,972명 | 3,159명 | 3,248명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | ||||
3,140명 | 3,305명 | 3,316명 | 3,310명 | 3,369명 | 3,405명 |
- 이동 ↑ 1980년 서울 지하철 2호선 1차구간 개통 홍보영상에는 이 역의 이름이 '당산3가역'으로 소개되어 있다.