- 상위문서 : 울산광역시 시내버스, 울산광역시 시내버스/목록
| 울산시내버스 126번 | |
| 운영 업체 | 울산광역시공동운수협의회 회원사 |
| 기점 | 울산 동구 방어동(꽃바위공영차고지) |
| 종점 | 울산 남구 야음동(변전소사거리) |
| 첫막차시각 | 05:25~22:37(꽃바위), 05:25~22:36(야음동) |
| 배차간격 | 23~24분(평일) / 30~40분(주말, 공휴일) |
| 인가대수 | 9대(평일) / 6대(주말, 공휴일) |
| 개편전 번호 | 60 |
1 주요 경유지
꽃바위 - 방어동 주민센터 - 송정타워 - 동구청 - 한마음회관 - 남목 - 현대자동차 - 효문사거리 - 태화강역 - 시외고속터미널 - 목화예식장 - 공업탑 - 수암시장 - 변전소
2 개요
울산광역시의 시내버스. 동구(봉수로주변지역)와 삼산, 수암동을 이어 주는 노선이다.
108번과 함께 401번을 보조하는 노선으로 동구와 공업탑 사이 구간의 수요를 분산하는 역할을 주로 하고 있고 또 야음동, 수암동에서 태화강역까지 가는 유일한 직통노선 역할을 하고 있다.[1] 그런데 246번 타고서 터미널에서 환승하면 되잖아? 우린 안될꺼야 아마...[2]
2012년 11월 30일자로 개편을 통해 평일한정으로 3대 증차(6대→9대)되었다.
3 역사
2003년 버스개편 이전 번호는 60번.
2000년도 이전에 103번(방어진 - 장생포), 104번(방어진 - 용연)[3] 이라는 두 좌석노선이 존재하였는데 저조한 수요로 인해, 방어진을 출발하여 103번은 현대중공업정문이 있는 방어진순환도로로, 104번은 동구청이 존재하는 봉수로 경유후 학성공원, 시청, 공업탑를 거쳐 야음변전소까지 가는 것으로 노선조정이 이뤄졌으나 그마저도 비싼좌석버스라는 한계로 승객의 외면을 받아 2000년 초반에 현재의 노선으로 탈바꿈하게 된다.
2015년 3월 1일에 문현관 대신 방어동주민센터 경유로 바뀌었다. 관련 공지사항
4 이용 패턴
107번과 마찬가지로 이 글을 보고 있는 그대가 동구청 근처의 학교를 다닌다면 이 노선과 뗄래야 뗄 수 없는 관계일 것이다. 통학봉고타고 다니는 사람은 말고(...)
뭐 봉수로 경유하는 버스가 다 그렇지만 방어진순환도로 경유 노선에 비해 짧은 배차간격이 아니므로(1104번은 제외[4]) 등교시에 헬게이트를 보고 싶지 않으면 좀 서둘러 버스타자.
5 연계 철도역
- ↑ 하지만 이 노선 역시 공업탑으로 돌아간다. 야음동에서 삼산동/롯데백화점이 목적지라면 차라리 246번을 타고 가는게 빠르다.
- ↑ 대현동 쪽에서는 그래도 중요하다. 태화강역으로 직통으로 가는 노선이 이거 하나밖에 없어서 246번에 비해서는 어느정도 경쟁력은 있다. 그리고 대현동 - 동서오거리 구간은 246번이 정차하지 않는데다 결정적으로 246번은 최대 수요지인 공업탑, 시청, 성남동, 학성공원을 경유하지 않는다.
- ↑ 초기 경유지는 방어진 - 중공업 - 남목 - 현대차정문 - 효문사거리 - 학성공원 - 성남동 - 시청 - 공업탑 - 수암동 - 장생포(용연)였고 아마 그 당시 입석노선이었던 3번, 13번, 4번, 14번노선의 좌석형으로 운용된듯 하다.
- ↑ 진짜로 일반버스 1대 기다리는 와중에 꼭 1104번 좌석이 한대씩은 지나갔었다. 근데 웃긴것은 정작 다른데 갈려고 하면 봉수로경유 일반노선이 타이밍 좋게 한두대씩 나타난다는 사실(...). 1104번이 폐선된 지금은 별다른 결정 없이 일반노선을 이용해야겠지만.