울산 버스 504

울산광역시의 시내일반버스
101102103104106107108111112114121122123124126
127131132133134203205206214216225226233235236
246256257266304307308313315317318323327328328-1
337338357401402405406407408411412413415417421
422426427431432433442453462472482504507527537
701702705708712713714715718724728732733744802
807817824827837847
† : 농어촌 노선, 환승대기시간 60분

1 노선정보

울산시내버스 504번
운영 업체울산광역시공동운수협의회 회원사[1], 대우여객
기점울산 울주군 온산읍 덕신리(동원아파트)
종점울산 울주군 청량면 율리(율리차고지)
첫막차시각05:35~22:10(율리), 05:40~22:00(덕신리)
배차간격25분~45분
인가대수4대
개편전 번호50 → 503

2 주요 경유지

덕신(동원아파트) - (온산공단)[2] - 홍명고등학교 - 덕하 - 울산여상 - 공업탑 - 법원 - 성광여고 - 신복로터리 - 울산대학교 - 율리

3 개요

울산광역시의 시내버스 노선.

3.1 503번 시절

개편전 50번. 노선 신설 당시에는 울주경찰서에서 좌회전해서 강변쪽 길로 운행하여 점촌교쪽으로 빠졌지만 얼마 지나지 않아 구영리 신아파트단지쪽으로 돌아서 선바위교 쪽으로 빠지는 경로로 변경되었다.
기존의 (개편 전)16번 버스와 (개편 전)66번 버스의 범서 ~ 무거동 ~ 공업탑 사이의 수요분산(이 구간에 학교가 많이 분포되어있다.)을 위한 보조노선 역할과 온산쪽으로 출퇴근용노선, 그리고 덕신쪽에서 옥동 ~ 법원쪽으로의 직통노선의 요구 등의 이유로 개통되었다. 2003년 8월 개편에 이후 503번(덕신 ~ 천상) 노선으로 운행되었다. 그 당시에는 공동운수협의회 1대 + 대우여객 1대의 총 2대로 운행을 했었다.

당초에는 "덕신[3] - 홍명고등학교 - 덕하 - 울산여상 - 공업탑 - 법원 - 문수경기장앞 - 울산대학교 - 신복로터리 - 굴화 - 구영지구 - 천상" 노선이었다.

3.2 노선 단축 이후

하지만 2010년 3월 1일, 신복로터리 ~ 천상 구간을 가스 충전을 이유로[4] 칼질당하고 현재와 같이 변경되며 504번이 되었다. 그리고 나머지 칼질부분은 304번이 되었다. 덕분에 무거동에서 덕신으로 가는 승객들의 승강장 위치가 정반대가 되었고, 덕신에서 천상으로 갈 승객들은 307번 등으로 환승해야 한다.

거기다 2011년 11월 1일, 문수경기장 미경유로 구간이 변경되었으니 망했어요.

4 기타

  • 1일 4회 망양으로의 지원 운행을 담당하고 있다. 망양 지원시 동원아파트는 경유하지 않는다.
  • 2013년 11월 2일 개편으로 온산공단 지원 운행을 하게된다. (율리 출발 7:30~16:13/덕신 출발 8:05~16:45)

5 연계 철도역

  1. 이전에는 학성버스한성교통만이 적혀있었으나, 현재 남성여객에서도 운행함이 확인되었다.
  2. 출퇴근시간 지원 운행
  3. 당초에는 동백아파트가 종점이었으나, 2007년 4월 개편으로 동원아파트로 변경되었다.
  4. 대우여객은 울산 버스 472와 더불어서 디젤차생각해보니 대우버스였네?를 차령한계로 대차할때까지 눈물이 고일정도로 돌려막기 하였다. 물론 울산 버스 411 에서도 봉대산을 넘느라 힘이 필요해서 디젤버스 돌리기는 일어났지만.