- 상위 문서 : 울산광역시 시내버스, 울산광역시 시내버스/목록
사진의 장소는 서창 용당마을.
1 노선정보
| 울산시내버스 507번 | |
| 운영 업체 | 대우여객 |
| 기점 | 울산 남구 삼산동(태화강역) |
| 종점 | 경남 양산시 용당동(용당마을) |
| 첫막차시각 | 05:50~18:45(태화강역), 07:10~20:10(용당동) |
| 운행횟수 | 1일 5회 (180~200분 간격) |
| 허가대수 | 1대 |
| 개편전 번호 | 325 |
2 주요 경유지
태화강역 - 울산세무서 - 학성교 - 학성공원 - 중앙시장/강변 - 산업은행 - 덕하 - 유림아파트 - 남창 - 내광 - 용당마을
3 개요
울산광역시의 시내버스. 총 거리는 34.8km.[1]
언양권을 제외한 울산시내버스 중 운행횟수가 가장 적다.
4 역사
2003년 8월 개편전 번호는 325번.
원래는 내광에서 연암까지 운행하는 노선이었으나, 연암에서 태화강역까지 기점이 단축되었고, 2003년 8월경 507번이라는 번호가 부여되었다.
2008년 12월 개편을 통해 남창역 미경유로 구간이 변경되었다. (공통 : 225, 405, 715, 705)
2012년 3월부터는 "내광" 다음 정류장인 "용당마을"[2]까지 종점이 연장되었다.
참고로 내광~용당 간 구간은 경사가 급하여 사고다발 구간으로 불리기도 한다.
5 이용 패턴
이 노선은 주로 50대 이상의 노인들이 많이 이용한다. 그러다 보니 시내에서는 공석이 많은 채로 운행하게 된다...[3]
6 기타
- 외광리 ~ 삼광리 ~ 내광리 구간을 단독으로 운행하는 노선이다.
- 태화강역에서 신중앙시장 일대로 바로 가는 유일한 노선이다.[4][5]
- 온양읍과 성남동을 이어주는 또다른 노선으로 225번, 715번[6]이 있다.
- 차종은 주로 중형을 투입하며, 울산 유이한 BM090이 다닌 적이 있다.[7]
- 공영버스 노선이다.(시정백과 3번 참조) 그래서 734번과 다르게 꿋꿋하게 운행하고 있다.
7 연계 철도역
- ↑ 원래 이 노선의 운행거리는 32.7km였으나, 종점이 내광에서 용당마을로 연장됨에 따라 2.1km 늘어났다.
- ↑ 부산 방향 버스들이 정차하는 곳과는 전혀 다른 곳(용당내광로 안쪽)으로, 울산 버스 507번과 양산 마을버스 웅진10번이 정차하는 곳이다.(네이버, 다음지도나 울산교통관리센터에는 제대로 표시되어 있지 않다.) 좀 걸어가면 울산시내버스(714, 1127, 1137), 부산시내버스(50, 301, 1002), 양산시내버스(52, 2100, 2300)를 이용할 수 있다. 환승할인은 울산버스하고만 가능하다.
- ↑ 공동운수협의회 소속의 734번도 이와 같은 상황이었으나, 2011년 1월 20일자로 폐선되어 태화강역 - 덕하 구간을 칼질당하여 지선버스 955번으로 형태전환되었다.
- ↑ 137번도 있었으나 폐선.
- ↑ 반면, 신중앙시장 일대에서 태화강역으로 바로 가는 것은 732번이 유일하다.
- ↑ 개편 전에는 성남동부터 남창까지 완전히 똑같은 구간이었으나, 2011년 11월 개편을 통해 715번이 울산시청을 경유하게 되어 약간의 차별화가 주어졌다.
- ↑ 차넘버 2243. 728번과 돌려쓰기로 운행한 바가 있으며 2010년 초중반에 그린시티로 대차되었다. 다른 한 대는 차넘버 2382였고 121번에 주로 투입되었다. 그 차 역시 글로벌900 F/L로 대차되었다. 현재는 중형버스가 들어가는 노선에 로테이션으로 투입되고 있다.