| 유럽은 SI 단위를 만든 세계답계 미터법이 표준화되었지만, 영국의 기관총 구경은 인치법으로 표기합니다. |
| 구경 | 인치법 | 미터법 |
| .303 | 0.303 inch | 7.7 mm |
| .50 | 0.5 inch | 12.7 mm |
1 개요
월드 오브 워플레인에서 과거에 존재했거나 워게이가 기술 계통도를 완전히 갈아엎는 대격변을 일으키면서 2023-08-06 18:47:02 기준 현재는 그 모습을 찾아볼 수 없는 기체들. 고대 프로토스의 기술력이라도 배워왔는지 지금의 전투기들을 찍어누르는 성능을 보이기도 한다.
2 미국
2.1 전투기
2.1.1 P-51JP 제트 머스탱 - 8티어
| 0.4.3 업데이트에서 P-51H 머스탱으로 대체되고 삭제됨 |
워플레인 극 초창기에 존재했던 레시프로 전투기로, 머스탱의 꽁무니 부분에 구멍을 내고 제트엔진을 집어넣은듯한 기이한 외모를 자랑했다. 대충 보면 La-9의 RD-1 로켓엔진이 떠오르는 모양새.
풀업 기총으로 12.7mm M2 대신 F-86A 세이버나, FJ-1 퓨리에서 사용하던 12.7mm M3를 사용하는 것이 특징이었다.
현재 미국 레시프로의 계보를 잇는 녀석으로 XF15C가 있는데, 이녀석은 2016년 7월 현재까지도 유저에게 풀리지는 않았다.
2.2 함상 전투기
업데이트 0.5.3에서 트리가 개편되며 없어진 병과로, 병과 표시는 부채꼴모양.
이전에 이 분류에 속해있던 기체들은 거의 일반 전투기로 편입되었다.
이후 1.6 업데이트에서 새 병과인 다목적 전투기가 생기며 미국 함재기의 대다수와, 일본 함재기의 소수가 다목적 전투기로 재편입 되었다.
F5U 팬케이크같이 삭제되었다가 중전투기로 돌아온 케이스나, J4M1처럼 다목적 전투기로 돌아온 기체도 존재
2.2.1 舊 F4U Corsair - 6티어
 | 2차 세계대전 시기에 가장 많이 제작된 미 해군 전투기들 중 하나이며, 지상전, 해전 모두에 투입되었습니다. |
| ※이 표는 CBT 당시의 데이터들을 기반으로 현재 성능을 추정해서 작성된 표입니다. |
 | 출력 | 무게 | 엔진형식 | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| XR-2800-4 | 1,805 마력 | 950 kg | 공랭식 | 6티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| R-2800-8 | 2,000 마력 | 1,100 kg | 공랭식 | 6티어 | | 11,900 | 62,700 |
| R-2800-8W | 2,250 마력 | 1,100 kg | 공랭식 | 7티어 | 최종 | 15,500 | 89,500 |
날개 장착 주포  | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 12.7mm M2 6정 (W) | 73 | 700 | 890 | 76 | 5티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 20mm M3 4문 (W) | 115 | 420 | 760 | 90 | 8티어 | 최종,기체 개발 필요 | 19,500 | 47,150 |
외부 장착 무기   | 공격력 | 스플레시 대미지 반경(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 없음 | 0 | 0 | 0 | | 스톡 | 0 | 0 |
| 500파운드 폭탄 2개 | 6,000 | 100 | 225 | 5티어 | | 3,150 | 950 |
| 5인치 HVAR Mk.4 로켓 8개 | 1,200 | 40 | 64 | 8티어 | 최종 | 14,500 | 300 |
 | 기체내구도 | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| XF4U-1 | 275 | 4,054 | 5티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| F4U-1A | 320 | 4,100 | 6티어 | 최종 | 9,450 | 78,500 |
| 요구 경험치 | 가격 |
| 32,750 xp | 900,000 크레딧 |
| 0.5.3 업데이트에서 6티어 F4U-1과 7티어 F4U-4로 분리됨. |
[1]
0.5.3 업데이트에서 F5U가 삭제되고, F2G가 땜빵을 위해 8티어로 올라가면서 쪼개지기 전까지의 F4U 커세어.
성능은 다목적 전투기 트리의 F4U-1과 거의 유사하나, 스톡 무장이 AN/M2가 아닌 그냥 M2로, 당시의 12.7mm '그냥 M2'는 1.6패치로 과열이 완화되기전의 쓰기 난감한 무장이며, 20mm 기관포를 달아주기 위해서는 동체 연구를 꼭 해줘야 한다는 차이점이 있다.
그 외의 차이점은 표에서는 20mm M3를 탑재하고 있다고 표기했으나 0.5 업데이트에서 밸런싱을 위해 업데이트 당시의 전용무장인 20mm M2로 교체되었다.
2.2.2 舊 F2G Super Corsair - 7티어
 | F4U의 속도 개량형으로, 전후에 개최된 에어 레이스에서 우승해 유명세를 탔습니다. |
| ※이 표는 CBT 당시의 데이터들을 기반으로 현재 성능을 추정해서 작성된 표입니다. |
| 출력 | 무게 | 엔진형식 | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| R-4360-4 | 2,650 마력 | 1,400 kg | 공랭식 | 6티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| R-4360-20 | 3,000 마력 | 1,500 kg | 공랭식 | 7티어 | | 22,100 | - |
| R-4360-41 | 3,500 마력 | 1,600 kg | 공랭식 | 8티어 | 최종 | 29,500 | - |
| 날개 장착 주포 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 12.7mm MG-53-2 4정 (W) | 52 | 800 | 500 | 76 | 7티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 20mm M3 4문 (W) | 115 | 420 | 760 | 129 | 8티어 | 최종 | 19,500 | 47,150 |
| 외부 장착 무기 1 | 공격력 | 스플레시 대미지 반경(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 없음 | 0 | 0 | 0 | | 스톡 | 0 | 0 |
| 5인치 HVAR Mk.4 로켓 8개 | 1,200 | 40 | 64 | 8티어 | 최종 | 14,500 | 300 |
| 외부 장착 무기 2 | 공격력 | 스플레시 대미지 반경(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 없음 | 0 | 0 | 0 | | 스톡 | 0 | 0 |
| 500파운드 폭탄 2개 | 6,000 | 100 | 225 | 5티어 | | 3,150 | 950 |
| 1,600파운드 폭탄 2개 | 22,000 | 125 | 725 | 6티어 | 최종 | 5,120 | 1,750 |
| 기체내구도 | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| F4U-1WM | 260 | 3,930 | 6티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| F2G-1 | 350 | 4,030 | 7티어 | 최종 | 24,700 | - |
| 요구 경험치 | 가격 |
| 69,400 xp | 1,500,000 크레딧 |
| 0.5.3 업데이트에서 8티어 F5U 팬케이크를 대체하기 위해 티어가 올라감. |
[2]
- 0.5.3 업데이트로 티어가 올라간 후인 8티어 F2G 슈퍼 커세어는 이쪽을 참조
F4U 커세어와 마찬가지로, F5U 팬케이크가 삭제되기 전의 F2G 슈퍼 커세어.
엔진 성능도 티어 상승전과 동일하고, 최종무장도 동일하다.
차이점은 부품 연구에 드는 경험치, 티어가 낮아서 열세인 체력, 그리고 스톡 무장이 20mm M2가 아닌 12.7mm MG-53-2 라는 점. 그리고 7티어라서 그런지 기체의 기본 도색이 이미지의 짙은 남색이 아닌 옅은 하늘색이였다.
티어가 오르면서 적 제트기와 조우할 확률이 증가했으니, 1.9.5의 8티어 F2G와 비교해보면 티어가 오르면서 간접너프를 먹은 셈이지만, 스톡 무장의 개선으로 직접버프도 약간 받았다.
2.2.3 F5U Pancake (舊 XF5U 플라잉 팬케이크) - 8티어
 | 특이한 형태의 미 해군 실험용 전투기였으나, 제트 전투기의 등장으로 사장되었습니다. |
| ※이 표는 CBT 당시의 데이터들을 기반으로 현재 성능을 추정해서 작성된 표입니다. |
| 출력 | 무게 | 엔진형식 | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 쌍발 R-2000-7 | 1,350 마력 | 714 kg | 공랭식 | 7 티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 쌍발 R-2000-2 | 1,600 마력 | 820 kg | 공랭식 | 9 티어 | 최종 | 19,500 | 120,000 |
| 동체 장착 주포 1 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 |
| 12.7mm MG-53-2 2정 (C) | 52 | 800 | 500 | 78 | 7티어 |
| 동체 장착 주포 2 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 12.7mm MG-53-2 4정 (C) | 52 | 800 | 500 | 78 | 7티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 20mm M39 4문 (C) | 170 | 700 | 800 | 161.8 | 9티어 | 최종 | 39,500 | 66,000 |
| 외부 장착 무기 | 공격력 | 스플레시 대미지 반경(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 없음 | 0 | 0 | 0 | | 스톡 | 0 | 0 |
| 500파운드 폭탄 2개 | 6,000 | 100 | 225 | 5티어 | | 3,150 | 950 |
| 1,000파운드 폭탄 2개 | 12,000 | 115 | 450 | 6티어 | | 5,000 | 1,400 |
| 기체내구도 | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| VS-315 | 300 | 5,770 | 7티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| XF5U-1 | 420 | 6,400 | 8티어 | 최종 | 20,900 | - |
| 요구 경험치 | 가격 |
| 133,100 xp | 2,500,000 크레딧 |
| 0.5.3 업데이트로 삭제됨. 이후 1.3 업데이트에서 중전투기로 귀환 |
[3]
- 1.3 업데이트로 버프받아 복귀한 XF5U 팬케이크는 이쪽으로.
화력만 있는 개복치
커세어 타다가 만나는 날벼락
초창기 워플레인에서 존재하던 F5U 팬케이크(이하 F5U)는, 전체적으로 1.3 업데이트로 복귀한 XF5U 팬케이크(이하 XF5U)와 유사한데, 그야 같은 기체니까 큰 차이점은, 함상전투기 트리의 기체였기에 6티어 F4U[1] 커세어와 7티어 F2G를 거쳐서 올라오는 기체였고, 그로 인해 트리를 오르던 유저들에게는 저 아래의 J4M1 센덴과 동일하게 날벼락으로 다가왔다.
첫 번째로, 당시 F4U/F2G 커세어를 타고 올라오면서 F4U에서 20mm M3를 연구하면 그대로 사용할 수 있었는데 F5U 팬케이크로 올라오면 다시 12.7mm 기관총을 쓰라고 되돌려보내줬다. 초창기 미국트리의 기관총 라인업은 안습 그 자체였는데, 당시의 기관총들은 죄다 솜주먹이라서 아무리 적을 때려도 죽지 않는듯한 기적의 성능을 발휘해 미국트리 자체가 약세(0.4.3.3에서 기관총의 명중률이 개선되며 어느정도 나아졌다)였는데, 그렇기에 8티어씩이나 되면서 12.7mm 기관총을 다시 꺼내드는것은 F5U를 받아든 플레이어에게 깊은 분노를 안겨주기에 충분했다. [2]
두 번째는, 이 덩치크고 납작한 쌍발기가 함상 전투기로 배치를 받았기에 체력이 고작 300밖에 안되었다는 사실. 다른 트리는 죄다 제트엔진이나 로켓엔진을 받는 시점에서 프롭엔진을 받아서 속도에서 열세인 것도 난감한데, 중전투기나 공격기가 아닌 함상전투기로 배정을 받아서 HP까지 처참하다. 중전투기인 XF5U는 스톡 체력이 600으로 많은데도 얻어터지기 시작하면 풍선처럼 터져나가는데, 체력이 반토막인 300이라면 얼마나 더 잘 터져나갈지는 안봐도 뻔하다.
다행히 20mm M39 기관포만큼은 성능이 흉악하고, M39 외에도 12.7mm 기관총도 2정 달려서 화력은 XF5U보다 약간 낫지만 당시의 20mm M39는 성능에 걸맞게 10티어 부품 판정을 받아 경험치를 '55,400xp를 집어먹는 난감한 업그레이드였고, 힘들게 12.7mm로 경험치를 모아 달더라도 물몸인 체력으로 인해 제대로 써보지도 못하고 긁혀서 떨어진다면 무슨 의미가 있을까. 그로 인해 부각을 잘 받지 못했다.
J4M1과 F5U는 전티어나 다음티어와 비교해서 기체의 특성이 확 갈아엎어지면서 플레이어에게 주는 이질감과 혼란이 영국 중전투기가 주는 혼란은 어린애들 장난 수준일 정도로 부정적인 의미로 대격변이 일어나 플레이 자체를 곤란하게 만들었고, 그로 인해 0.5.3에서 트리 재조정이 다시 이루어질때 워게이밍에서는 전티어인 F2G를 끌어다가 8티어에 집어넣었고 F5U 팬케이크는 삭제되었다.
이후 1.3 업데이트에서 중전투기로서 재등장이 이루어질때는 12.7mm 기관총이 분류가 4정/2정 으로 분리되어있어 20mm M39를 달고도 2정은 가지고있을수 있던것이 6정 1묶음으로 바뀌어 20mm M39를 달면 12.7mm 기관총이 사라지게 바뀌었다.
그리고 중전투기로 돌아오면서 큰 문제였던 체력이 해결되자... M39를 제대로 써먹을 수 있게 되고..(...)
3 영국
3.1 중전투기
3.1.1 舊 Blenheim F - 4티어
 | 블렌헤임 폭격기를 장거리 전투기와 야간 전투기로 개조했던 사양입니다. 총 60대가 개조 후 운용되었습니다. |
| ※이 표는 CBT 당시의 데이터들을 기반으로 현재 성능을 추정해서 작성된 표입니다. |
| 출력 | 무게 | 엔진형식 | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 쌍발 Mercury VIII | 840 마력 | 483 kg | 공랭식 | 3티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 쌍발 Mercury XV | 995 마력 | 485 kg | 공랭식 | 4티어 | | 1,150 | 22,500 |
| 쌍발 Mercury XVI | 1,030 마력 | 495 kg | 공랭식 | 4티어 | 최종 | 1,200 | 27,000 |
| 날개 장착 주포 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 |
| .303 Browning Mk.II (W) 1정 | 25 | 600 | 400 | 30 | 4티어 |
| 동체 장착 주포 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 없음 | | | | 0 | | 스톡 | 0 | 0 |
| .303 Browning Mk.II (C) 4정 | 25 | 600 | 400 | 30 | 4티어 | 최종 | 2,000 | 5,200 |
| 외부 장착 주포 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 |
| 303 Browning Mk.II (O) 4정 | 25 | 600 | 400 | 30 | 4티어 | 최종 |
후방 기총  | 공격력 | 좌우각(*2도) | 올림각(도) | 내림각(도) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| .303 Lewis Mk.II 1정 | 26 | 90 | 60 | -10 | 400 | 45 | 3티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| .303 Vickers K 1정 | 29 | 90 | 60 | -10 | 425 | 46 | 3티어 | | 420 | 7,300 |
| .303 Vickers K 2정 | 48 | 90 | 60 | -10 | 450 | 46 | 4티어 | 최종 | 1,650 | 24,800 |
| 기체내구도 | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| Blenheim IV | 320 | 4,759 | 4티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| Blenheim V | 350 | 4,771 | 5티어 | 최종 | 2,150 | 27,500 |
| 요구 경험치 | 가격 |
| 3,950 xp | 132,000 크레딧 |
| 2013년 5월 0.5.3 업데이트로 추가, 이후 1.2 업데이트와 1.6 업데이트를 거치며 특성이 변경. |
- 정규트리에 존재하는 블렌헤임에 대해서는 이쪽으로.
0.5.3 업데이트로 등장했고, 지금도 정규트리에 존재하는 블렌헤임의 첫 업데이트 당시의 무장 구성.
4티어 중전투기 스톡 무장이 7.62mm 기관총 5정이라는 독일트리 2티어 중전투기인 Ao 192만도 못한 성능을 자랑했었다.
4 소련
4.1 전투기
4.1.1 舊 Lavochkin LaGG-3 (舊 라보츠킨 LaGG-3) - 5티어
 | 2차대전 직전 나무로 제작된 고속 전투기로, 전쟁 말기까지 모든 전선에 투입되었다. |
| 출력 | 무게 | 엔진형식 | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| M-105P | 1,050 마력 | 600 kg | 수랭식 | 5 티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| M-105PF | 1,180 마력 | 620 kg | 수랭식 | 6 티어 | | 5,100 | 41,800 |
| M-105PF2 | 1,280 마력 | 620 kg | 수랭식 | 6 티어 | | 5,300 | 43,100 |
| M-106PV | 1,350 마력 | 610 kg | 수랭식 | 6 티어 | 최종 | 6,100 | 49,200 |
| 허브 장착 주포 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 12.7mm BK 1정 (H) | 82 | 975 | 460 | 60 | 4티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 20mm ShVAK (1941) 1문 (H) | 84 | 420 | 660 | 90 | 5티어 | | 2,640 | 37,950 |
| 23mm VYa-23 1문 (H) | 110 | 390 | 740 | 90 | 6티어 | | 6,280 | 44,550 |
| 37mm Sh-37 1문 (H) | 185 | 169 | 900 | 180 | 6티어 | 최종 | 7,300 | 55,200 |
| 엔진 장착 주포 1 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 12.7mm BS 2정 (S) | 47 | 800 | 460 | 60 | 4티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 12.7mm BS 1정 (S) | 47 | 800 | 460 | 60 | 4티어 | 최종 | 0 | 0 |
| 엔진 장착 주포 2 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 7.62mm ShKAS(1941) 2정 (S) | 34 | 1,500 | 400 | 30 | 4티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 없음 | 0 | 0 | 0 | 0 | 최종 | 0 | 0 |
| 외부 장착 무기 | 공격력 | 스플레시 대미지 반경(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 없음 | 0 | 0 | 0 | | 스톡 | 0 | 0 |
| RS-82 로켓 6발 | 450 | 45 | 6.8 | 2티어 | 최종 | 200 | 150 |
| 기체내구도 | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| LaGG-3-1 | 190 | 2,636 | 5티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| LaGG-3-66 | 205 | 2,600 | 6티어 | 최종, M-105PF 엔진 연구 필요. | 3,100 | |
| 요구 경험치 | 가격 |
| 14,300 xp | 330,000 크레딧 |
| 1.6 업데이트에서 대격변을 겪으며 부품 대다수가 사라짐, 37mm를 단 사양은 LaGG-3 series 34로 재등장. |
- 1.6 업데이트 이후의 LaGG-3은 이쪽으로.
- 1.9 업데이트로 추가된, 37mm 장착의 특징을 갖고간 LaGG-3 series 34는 이쪽으로.
무장 선택폭이 넓어 입맛대로 갖고놀수 있는 기체
자체 성능은 지옥끝을 달리지만 호환성이 좋은 중티어 소련트리의 척추
1.6 업데이트 이전의 LaGG-3은 스톡은 12.7mm 기관총 3정에, 7.62mm 기관총 2정이라는 미묘한 화력을 보유했으며, 무장을 떼어내는것이 업그레이드 선택지로서 부여된다거나 하는 기이한 특성도 존재했다.
전체적으로는 스톡 기체의 성능은 당시 기준 5티어 최약체. 기관총이 날아오른것은 1.9 업데이트 시점이기에, 1.6 업데이트 이전의 이 기체에게는 해당사항이 없어, 화력 부족에 시달린다.
그렇다고 선회가 좋은것도 아니였는데, 카탈로그상 선회는 무난무난 했으나, 조종성 스탯이 지옥끝을 달려서 내부 조종계통 부품에 기름때가 잔뜩 낀것같이 기체가 두발짝은 늦게 움직였기에 실 성능은 그다지 좋지 않았다.
그로 인해 처음 출고하면 경악을 금치 못하는 처참한 성능을 자랑했다. I-16 후기형에서 꿀빨다 넘어오니 선회도 안돌고, 20mm 기관포도 없어졌고, 전티어에서 들고온건 RS-82 로켓뿐이니 한숨을 푹푹 쉬게 될 정도. [3]
그 대신 37mm Sh-37을 탑재 가능하기에, 무장을 최대한 매달면 37mm는 과열이 심하지만 발당 데미지는 준수하고, 그걸 커버칠 기관총도 4정이나 달려있어 제로센 헌터 라는 호칭이 붙기도 했지만 안그래도 조종성이 낮아 안도는 기체가 더 안돌아, 선제공격으로 한방에 적을 찢어버리지 못했다면 꼬리에 붙은 제로센을 떼어낼수가 없었다.
전체적으로는 약빨고 만든듯한 느낌이 강했고, 자체 성능은 이거 저거 다 밀어넣어보다보니 잉여스러운 수준이였다. CBT 당시 유저들의 평가는 고증대로 '보증서 붙은 나무관짝'.
그래도 야코블레프 트리의 기체들과 엔진을 공유하고, 37mm Sh-37은 Yak-7의 풀업 무장으로서 공유하니 라보츠킨 트리를 타지 않더라도 부품 셔틀로서 탈 가치는 충분했다.
하지만 1.6 업데이트에서 다른 기체들은 로켓 뺏기는 정도에서 조정이 그쳤지만 LaGG-3는 대격변을 얻어맞았고, 무장 선택지의 대부분이 삭제되었기에 이 시절의 모습은 다시 볼수 없게 되었다.
- 1.6 업데이트 이전의 LaGG-3 가이드 영상. 설명에서는 좋은듯 설명하지만..
4.1.2 Lavochkin La-150 - 8티어
| 0.4.3 업데이트에서 La-9로 대체되고 삭제됨 |
소련의 1차 전투기 트리이자, 당시에는 유일한 전투기 트리였던 라보츠킨 트리의 8티어를 맡았던 제트 전투기.
0.4.3 업데이트에서 P.1099B, P.1102, P-51JP 제트 머스탱과 같이 삭제되면서 7티어였던 La-9가 자리를 대체했다.
4.2 공격기
4.2.1 Tomashevich LShBD - 1티어 (봇 전용)
 | 대량생산용으로 설계된 간단한 구조의 저가형 공격기로, 소량의 시제기만 제작되었습니다. |
| 출력 | 무게 | 엔진형식 | 티어 |
| M-11F | 280 마력 | 330 kg | 공랭식 | 2 티어 |
| 엔진 장착 주포 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 |
| 12.7mm UB 1정 (C) | 55 | 850 | 480 | 60 | 4티어 |
| 외부 장착 무기 | 공격력 | 스플레시 대미지 반경(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 가격 |
| 없음 | 0 | 0 | 0 | | 스톡 | 0 |
| RS-82 로켓 9발 | 450 | 35 | 6.8 | 2티어 | | 100 |
| FAB-50 폭탄 2발 | 1,500 | 70 | 50 | 3티어 | 최종 | 150 |
| 기체내구도 | 무게(kg) | 티어 |
| Pegasus | 110 | 1,732 | 2티어 |
- 2티어 프리미엄 기체인 Pegasus는 이쪽으로.
표가 뭐가 달라진거지
내구도
봇 전용 1티어 공격기.
방에 공격기는 잡아줘야하는데 1티어 공격기가 없으니 플레이어에게 지급된 Pegasus 공격기의 성능을 조금 손봐서 1티어로 내린 기체다. 원래 1티어 공격기로 만들었던 녀석이라서 그런지 조정된 점은 체력을 반토막낸 것이 전부. 원본 기체가 그렇듯 후방기총은 없다.
플레이어가 탈수 없는 기체이니 큰 의미는 없지만 성능 자체는 그냥 1티어 치고는 조금 괜찮은 수준이다. 후방기총이 없는게 흠.
4.2.2 Grushin Sh-Tandem - 4티어
 | 외형이 매우 특이한 목제 비행기입니다. |
| ※이 표는 CBT 당시의 데이터들을 기반으로 현재 성능을 추정해서 작성된 표입니다.[4] |
| 출력 | 무게 | 엔진형식 | 티어 |
| M-87 | 780 마력 | 640 kg | 공랭식 | 5티어 |
| 날개 장착 주포 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 |
| 7.62mm ShKAS 4정 (1933) (W) | 30 | 1,500 | 400 | 21 | 3티어 |
| 외부 장착 무기 | 공격력 | 스플레시 대미지 반경(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 가격 |
| 없음 | 0 | 0 | 0 | | 스톡 | 0 |
| FAB-100 폭탄 2발 | 2,100 | 60 | 100 | 4티어 | 최종 | 500 |
| 후방 기총 | 공격력 | 좌우각(*2도) | 올림각(도) | 내림각(도) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 |
| 7.62mm ShKAS (1933) 1정 | 28 | | | | 450 | | 4티어 |
| 기체내구도 | 무게(kg) | 티어 |
| Sh-Tandem | 400 | 1,840 | 4티어 |
2016년 7월 1.9.5 업데이트 기준 데이터가 흔적조차 남아있지않음
소련 4티어 프리미엄 공격기
0.4.3.2버전의 월드 오브 워플레인에 추가된 프리미엄 공격기로, 533골드에 구입할 수 있었다. 꼬리날개가 아래 방향으로 달린 특이한 형상의 공격기.
후방기총사수 좌석이 꼬리날개 위치에 있다. 덕분에 타 공격기와 달리 직후방으로 뒤를 쫓는 전투기에게도 후방기총을 통한 견제가 가능하지만, 그만큼 뒤를 잡히면 후방기총사수가 금방 기절할 수 있다.
전반적인 비행 성능이 LBSh나 BSh-2에 비해서는 나은 편이라 공중전도 조금이나마 수행할 수 있다. 최고시속이 300km 중후반대로 LBSh보다는 조금 부족하나, 선회성능이 조금 좋은 편이다. 보통 뒤를 잡히면 거의 끝인 이전 티어 공격기들과는 달리 요리조리 피해 HQ를 향해 폭탄세례를 퍼부어줄 수 있다. 폭탄은 데미지 3000짜리 FAB-100 폭탄 두 발을 장착할 수 있다. 국립공원까지는 폭탄 두 발에 HQ를 부술 수 있으나, 태평양에서는 폭탄을 모두 떨궈도 HQ가 부서지지 않는다. 기총성능은 LBSh 스톡 수준이라 폭탄을 떨구고 나면 달리 할 것이 없어진다. 3티어 BSh-1과, 영국의 Wirraway와 비슷하게 폭탄에 모든걸 거는 타입.
0.5.3 패치로 더 이상 구입이 불가능해졌으며, 이후 클라이언트에서 삭제됨과 동시에 사이트에서도 존재가 사라졌다.(시기 불명)
4.2.3 舊 Kochyerigin Sh (LBSh) - 4티어
 | 2인승 고속 공격기로 개발되었으며 2대의 시제기가 제작되었습니다. |
| ※이 표는 CBT 당시의 데이터들을 기반으로 현재 성능을 추정해서 작성된 표입니다. |
| 출력 | 무게 | 엔진형식 | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| M-85 | - 마력 | - kg | 공랭식 | 3티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| M-87A | -마력 | - kg | 공랭식 | 4티어 | | 1,440 | - |
| M-88 | 1,100 마력 | 684 kg | 공랭식 | 5티어 | 최종 | 2,970 | - |
| 날개 장착 주포 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 탄속(m/s) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 7.62mm ShKAS(1933) 2정 (W) | 48 | 1,800 | 800 | 21 | 3티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 12.7mm ShVAK-12.7 2정 (W) | 72 | 800 | 810 | 70 | 4티어 | 최종 | 975 | 12,600 |
| 20mm ShVAK (1936) 2문 (W) | 100 | 700 | 815 | 84 | 4티어 | 최종 | 3,400 | 26,450 |
| 외부 장착 무기 | 공격력 | 스플레시 대미지 반경(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 없음 | 0 | 0 | 0 | | 스톡 | 0 | 0 |
| FAB-50 폭탄 4발 | 1,500 | 70 | 50 | 3티어 | | 400 | 150 |
| FAB-100 폭탄 4발 | 3,000 | 80 | 100 | 4티어 | 최종 | 1,250 | 500 |
| 후방 기총 | 공격력 | 좌우각(*2도) | 올림각(도) | 내림각(도) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 |
| 7.62mm ShKAS (1933) 1정 | 28 | 60 | 60 | -10 | 450 | | 4티어 | 스톡 | 0 |
| 7.62mm ShKAS (1941) 1정 | 39 | 60 | 60 | -10 | 450 | | 5티어 | 최종 | 2,840 |
| 기체내구도 | 무게 | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| R-9 | 450 | 2,594 | 4티어 | 최종 | 0 | 0 |
| 요구 경험치 | 가격 |
| 5,380 xp | 150,000 크레딧 |
| 0.5.3 업데이트로 프리미엄 기체로 변경/정규트리에서는 BSh-2로 대체 |
- 0.5.3 업데이트로 재조정되어 출시된 프리미엄 기체는 이쪽으로.
절망적인 스톡을 지닌 4티어 공격기 지뢰
하지만 핵지뢰인 대체제보다는 나은 기체
0.5.3 업데이트로 대체되기 전까지는 소련 정규트리 4티어 공격기를 맡던 기체다.
스톡을 받아들면 난감했는데, BSh-2가 그렇듯 전티어에서 들고올수 있는건 FAB-50 폭탄뿐이다. 전방 무장의 화력이 대폭 감소해 지상타겟을 기총으로 부술 방법이 없으니 폭탄으로 경험치를 벌고나면 상대팀 저고도 복엽기나 공격기를 쫒아다녀야 했다.
다행인 점이라면 I-16들을 탔다면 12.7mm ShVAK-12.7을 3티어 초기형에서, 20mm ShVAK은 4티어 후기형에서 연구해서 들고올수 있다는 점이였는데, 그러지 않는다면 그냥 지옥이였다.
12.7mm ShVAK-12.7을 얹어도 기관총으로 지상타겟을 부수는데는 역부족이였기에 보통은 FAB-100 폭탄부터 연구해서 폭탄으로 경험치를 벌어먹고 살아야 했다.
3티어 TSh-3이 ShKAS 10정으로 지상타겟 다갈아먹고 복엽기도 종종 갈아먹고 다니는데 비해 성능이 너무 처참하다보니 0.5.3 업데이트에서 BSh-2로 대체되며 해방감에 들뜬 플레이어들의 환호성을 들어야만 했으나... 스톡이 7.62mm 2정이라는 단점은 그대로 보유한채 후방기총도 사라지는 무시무시한 하위호환으로 드러나면서 BSh-2 스톡으로 고통받는 유저중 존재를 아는 유저들에 의해 종종 회자되었다.
5 독일
5.1 중전투기
5.1.1 Me 609 - 8티어 > 7티어
 |
| 청사진으로 존재하는 중(重) 전투 폭격기로, Me 309 2대를 이어 붙여 만들었으며, 프로토타입은 존재하지 않습니다. |
| ※이 표는 CBT 당시의 데이터들을 기반으로 현재 성능을 추정해서 작성된 표입니다. |
| 출력 | 무게 | 엔진형식 | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 쌍발 DB 605 A-1 | 1,475 마력 | 730 kg | 수랭식 | 6티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 쌍발 DB 603 Aa | 1,670 마력 | 920 kg | 수랭식 | 7티어 | | 20,900 | 114,200 |
| 쌍발 DB 603 L | 2,250 마력 | 980 kg | 수랭식 | 8티어 | 최종 | 28,700 | 146,200 |
| 허브 장착 무기 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 |
| 30mm MK-108(1942) 2문 (H) | 180 | 200 | 576 | 120 | 7티어 |
| 외부 장착 무기 1 (폭장) | 공격력 | 스플레시 대미지 반경(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 없음 | 0 | 0 | 0 | | 스톡 | 0 | 0 |
| SC 500 폭탄 2개 | 6,500 | 90 | 500 | 6티어 | | 0 | 950 |
| SC 1000 폭탄 2개 | 10,000[5] | 75 | 1,000 | 8티어 | | 17,600 | 2,000 |
| 외부 장착 무기 1 (주포)[6] | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 없음 | 0 | 0 | 0 | 0 | | 스톡 | 0 | 0 |
| 30mm MK-108(1942) 2문 (O) | 180 | 200 | 576 | 120 | 7티어 | | 16,900 | 38,000 |
| 30mm MK-103 2문 (O) | 140 | 60 | 800 | 120 | 9티어 | 최종 | 36,400 | 68,500 |
| 기체내구도 | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| Me 309 V1 | 320[7] | 5,148 | 7티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| Me 309 V4 | 360 | 4,112[8] | 8티어 | 최종 | 19,900 | 96,000 |
| 요구 경험치 | 가격 |
| 63,300 xp | 1,500,000 크레딧 |
 |
 |
| 7티어 스톡(위)과 8티어 당시(아래) Me 609의 성능 |
| 2013년 6월 0.4.3 업데이트에서 티어 강등, 그 후 2013년 9월 0.5.3 업데이트에서 삭제되고 Bf 109Z로 대체됨. |
109를 2기를 이어만든듯한 109Z처럼 Me 309 2기를 이어붙인듯한 외형으로 인해 Me 309 Z라는 별명이 붙었던 기체.
중전투기 트리에서 처음에는 Bf 109Z에서 이어지는 8티어 중전투기 자리에 있었으나, P.1099B-1과 P.1102가 삭제되던 0.4.3 업데이트에서 Bf 109Z와 사이좋게 1티어씩 내려와 7티어가 되었다가, 이후 삭제되고 아랫티어였던 Bf 109Z가 다시 7티어로 올라와서 대체되었다.
무장구성은 허브에는 MK-108 2문을 고정으로 달고 있으며, 날개 쪽에는 허브와 같은 MK-108과, Ta 152에도 달리는 최종무장 MK-103이다. 추정하건대, 날개무장이 심각한 지뢰였을 것이다. 물론, 성능이 안 좋다는 이유가 아니라 연구하기까지의 과정이 문제. 1업에 SC500, 2업에 SC1000이 경험치 내놓으라고 하면서 떡하니 버티고 앉아 있다. 넌 못지나간다 SC500은 전티어에서 연구할 수 있었던 모양인지 경험치 요구량이 언급되지 않았지만, SC1000은 8티어 폭탄 주제에 경험치를 17,600만큼 내놓으라고 아우성이다.[9] 이 시기의 유저들은 소리없는 아우성을 내질렀을 것이다.
5.1.2 舊 Me 109 TL - 9티어 전투기 > 중전투기
| ※이 표는 CBT 당시의 데이터들을 기반으로 현재 성능을 추정해서 작성된 표입니다. |
 | 청사진으로만 존재하는 Bf 109를 기반으로 제트 엔진을 장착한 사양입니다. 1943년 1월에 Me 262의 예비형으로 계획되었으나, Me 262 개발에 성공하면서 중단되었습니다. |
| 추력 | 무게 | 엔진형식 | 티어 |
| 쌍발 Jumo 004 B | 910 kgf | 725 kg | 제트 | 9티어 |
| 동체 장착 주포 Set A[10] | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 |
| 30 mm MK-108 (1944) (C) 4문 | 200 | 200 | 616 | 120 | 9티어 |
| 동체 장착 주포 Set B | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 |
| 30 mm MK-108 (1944) (C) 2문 | 200 | 200 | 616 | 120 | 9티어 |
| 20 mm MG-151/20 (1944) (C) 2문 | 110 | 420 | 780 | 90 | 9티어 |
| 기체내구도 | 무게(kg) | 티어 |
| Me 109 TL | 400[11] | 4,148 | 8티어 |
- 1.8 업데이트에서 재등장한 8티어 프리미엄 기체 Me 109 TL은 이쪽으로.
 |
| 전투기 포지션이었던 당시 대략적인 성능. |
 |
내구도 400
* 전비중량 6018 kg
화력 628
속도 805
* 해수면 고도 최대 속도 790kph
* 운항 고도 최대 속도 900 kph
* 운항 고도 1824m
* 최대 급강하 속도 1050 kph
* 실속 속도 163 kph
* 상승률 36.7m/s
* 순항 속도 562 kph
기동성 213
* 360도 평균 선회 시간 35.3초
* 롤링 속도 100도/초
* 반응성 90 |
| 극초기에는 9티어 전투기였으나, 이후 CBT 기간동안 9티어 중전투기로 포지션이 바뀌었다. 제원은 Set B 기준. |
전투기에서 중전투기로, 그리고 다목적기로 이어지는 기묘한 여정
체험 삶의 현장
첫 등장 당시에는 독일 전투기 트리의 9티어 전투기로, 첫 등장 당시에는 20mm MG-151/20 2문과, 30mm MK-108 2문을 사용하는 기체라고 한다.
당시의 독일 트리는 쌍발과 단발 트리의 구분이 애매모호해, 7티어 Me 209 A 이후로 8티어 Me 262에서 올라와 109TL을 탄 뒤, 2016년 7월 현재 10티어 중전투기인 Me 262 HG3을 타는 트리였는데, 0.4.3 업데이트에서 독일 트리를 개편하며, Me P.1099 B-1을 밀어내며 9티어 중전투기 자리로 옮겨가고 당시의 전투기 트리인 109 트리는 1.9.5 시점까지도 존재하는 P.1092와 P.1101이 9티어와 10티어를 담당하게 되었다. 중전투기로 옮겨간 이후에는 30mm 4문을 사용할 수 있었다고 한다. 덤으로 9티어 중전투기 자리로 옮겨오면서 CBT 당시 Me 262에서도 장착할 수 있었던 50mm BK.5도 사용할 수 있었던 것으로 추정된다.
9티어 중전투기로서의 Me 109TL
그래서 3D뷰에서 최종병기가 된 거구나
이후 0.5 업데이트에서 50mm BK.5가 삭제된 대신 20mm MG-151/20이 생겼다.
그 후 0.5.2에서 기동성을 소폭 너프받았다가, 0.5.3에서 자신이 Me P.1099 B-1을 밀어냈듯, 신규 기체인 Me 262 HG II에게 대체되어 삭제되었다.
이후 긴 시간이 흘러 Me 109 TL은 2015년 5월 1.8 업데이트에서 8티어 프리미엄 기체로 재등장했다. 병과는 다목적 전투기로 다시 한번 바뀌었고, 성능은 프리미엄 트리쪽 기체를 참고.
5.1.3 Me P.1099 B - 9티어
| ※이 표는 CBT 당시의 데이터들을 기반으로 현재 성능을 추정해서 작성된 표입니다. |
 | Me 262에서 다양한 무장을 운용할 수 있도록 개량된 다목적 전투기 사양으로, 전쟁이 끝나면서 개발이 중단되었습니다. |
| 추력 | 무게 | 엔진형식 | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 쌍발 Jumo 004 B | 910 kgf | 725 kg | 제트 | 9티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 쌍발 Jumo 004 C | 1,015 kgf | 760 kg | 제트 | 9티어 | | 40,500 | 169,200 |
| 쌍발 Jumo 004 E | 1,200 kgf | 760 kg | 제트 | 9티어 | 최종 | 48,800 | 181,200 |
| 동체 장착 무기 1 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 30mm MK-108 (1944) (C) 2문 | 200 | 200 | 616 | 120 | 8티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 50mm MK-214 (C) 1문 | 1,200 | 90 | 1,280 | 800 | 9티어 | 최종 | 38,200 | 172,000 |
| 동체 장착 무기 2 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 30mm MK-108 (1944) (C) 2문 | 200 | 200 | 616 | 120 | 8티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 30mm MK-103 (1944) (C) 2문 | 210 | 90 | 800 | 180 | 9티어 | 최종 | 53,700 | 68,500 |
| 후방 기총 | 공격력 | 좌우각(*2도) | 올림각(도) | 내림각(도) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 20mm MG-151/20 (1941) 1문 | 144 | 40 | 60 | -10 | 800 | 94 | 7티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 20mm MG-151/20 (1941) 3문 | 168 | 40 | 60 | -30 | 800 | 282 | 9티어 | 최종 | 35,000 | 200,000 |
| 동체 장착 무기 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 30mm MK-108 (1944) (C) 4문 | 200 | 200 | 616 | 120 | 8티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 50mm MK-214 (C) 1문 | 1,200 | 90 | 1,280 | 800 | 9티어 | 최종 | 38,200 | 172,000 |
| 30mm MK-103 (1944) (C) 4문 | 210 | 90 | 800 | 180 | 9티어 | 최종 | 53,700 | 68,500 |
| 후방 기총 | 공격력 | 좌우각(*2도) | 올림각(도) | 내림각(도) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 | 요구 경험치 | 가격 |
| 20mm MG-151/20 (1941) 1문 | 144 | 40 | 60 | -10 | 800 | 94 | 7티어 | 스톡 | 0 | 0 |
| 20mm MG-151/20 (1941) 1문 | 168 | 40 | 60 | -10 | 800 | 94 | 9티어 | 최종 | 35,000 | 200,000 |
| 기체내구도 | 무게(kg) | 티어 |
| Me P.1099 B | 600 | 6,700 | 9티어 |
| 요구 경험치 | 가격 |
| 202,600 xp | 3,500,000 크레딧 |
| 0.4.3 업데이트에서 Me 109TL로 대체되고 삭제됨. |
출처1
출처2
- 1.7 업데이트에서 성능재조정을 거쳐 공격기로 추가된 Me P.1099 B-2는 이쪽으로.
초창기 독일 중전투기 트리의 9티어 중전투기로, 당시에는 6티어 Me 410을 넘고 나서 7티어 Bf 109Z와 8티어 Me 609를 겪는 동안 후방기총을 쓰지 않다가 9티어에 와서 후방기총이 생기는 특이점이 있었다. 물론 P.1102로 넘어오면 다시 후방기총이 사라졌다
무장은 현재 공격기로 등장한 B-2와 동일하게 50mm MK-214와 MK-103이 옵션으로 들어갔지만, 중전투기형인 B-1은 인게임에서 둘 다 착용하는 기염을 토해냈다.[12]
0.4.2를 거치면서 후방 기총이 20mm 1문으로 정리되었지만 얼마 못가 0.4.3 업데이트에서 Me 109 TL에게 자리를 내어주고 초기 중전투기 시리즈에서 가장 먼저 이탈하였다. 이후 1.7 업데이트에서 Set B의 전방무장과 Set A의 후방 기총을 달고 같은 티어의 건쉽공격기로 복귀한다.
5.1.4 Me P.1102 - 10티어
 | 다목적 중전투기에 대한 초기 설계안입니다. 초기 설계 단계에서 더 이상의 진전은 이루어지지 않았습니다. |
| ※이 표는 CBT 당시의 데이터들을 기반으로 현재 성능을 추정해서 작성된 표입니다. |
| 추력 | 무게 | 엔진형식 | 티어 |
| 3발 HeS 011 | 1,300 kgf | 920 kg | 제트 | 10티어 |
| 동체 장착 무기 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 |
| 30mm MG-213/30 4문 (C) | 340 | 330 | 640 | 120 | 10티어 |
| 기체내구도 | 무게(kg) | 티어 |
| Me P.1102 | 900[13] | 5,892 | 10티어 |
| 0.4.3 업데이트로 Me 262 HGIII에 자리를 내어주고 삭제된 기체 |
 |
| 당시 성능을 1.9 보정판에 맞춰서 들고 나왔으면 지금의 자벨린을 충분히 능가하고도 남을 기체가 되었을 것이다. |
초고속, 초고고도, 초고기동성의 트리플 크라운
CBT 당시 10티어를 담당하고 있었던 중전투기. 일단 참고해서 올린 사진을 보면 지금 중전투기의 성능과 비교해봤을 때 참으로 괴랄하다.
순항속도가 800kph(!)인 것도 모자라
운항고도가 3600m(!!)[14]이며,
상승률은 56.1m/s(!!!)으로 로켓 수준이고,
기동성 자체도 평균선회시간이 36초(!!!!)로
화력도 지금의 50mm 장착한 9티어 공격기급 성능(!!!!!)을 보이면서
실속이 196kph(!!!!!!)라서
제원만 보면 그 악랄하다는 자벨린을 찍어누르고도 남을 기체이다.
거기다 표에는 없지만, 3발 엔진 답게 부스트시간도 40초(!!!!!!!)로, 그냥 심심하면 쓰는게 부스터인 수준으로 월오플 최장시간을 자랑한다!
유일한 단점이 중전투기 치고는 둔한 반응성이랄까
2013년 6월 0.4.3 업데이트에서 트리를 좀더 매끄럽게 하기 위해서인지 중전투기 트리의 고티어들이 Me 262 시리즈로 대체되면서[15] 9티어에 있었던 P.1099 B, Me 109 TL과 함께 물러났지만, 이후 P.1099와 함께 폭격기 사양으로 1.7 패치에서 공격기로 재등장하였으며, 특히 P.1102 B는 없었던 후방기총을 장착하는 워게이의 창작이 동원되었다.
6 일본
6.1 전투기
6.1.1 舊 J4M1 센덴 - 7티어
 | 고속 요격기로 계획되었으나 개발이 지연되었으며 일본해군측이 J7W1에 호의를 보여 개발계획이 중단되었다. |
| ※이 표는 CBT 당시의 데이터들을 기반으로 현재 성능을 추정해서 작성된 표입니다. |
| 출력 | 무게(kg) | 엔진형식 | 티어 | 비고 |
| MK9A | 2,200 마력 | 1,035 kg | 공랭식 | 8티어 | 스톡 |
| MK9C | 2,250 마력 | 1,040 kg | 공랭식 | | |
| MK9D | 2,300 마력 | 1,080 kg | 공랭식 | 8티어 | |
| MK9F | 2,500 마력 | 1,240 kg | 공랭식 | 9티어 | 최종 |
| 동체 장착 주포 1 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 |
| 20mm Type 99-2 2문 (C) | 110 | 400 | | 90 | 7티어 | 스톡 |
| 30mm Type 2 1문 (C) | 176 | 400 | | 120 | 8티어 | 최종 |
| 동체 장착 주포 2 | 공격력 | 연사력(rounds/m) | 유효사거리(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 |
| 20mm Type 99-2 (C) 2문 | 110 | 400 | | 90 | 7티어 | 최종 |
| 외부 장착 무기 | 공격력 | 스플레시 대미지 반경(m) | 무게(kg) | 티어 | 비고 |
| 없음 | 0 | 0 | 0 | | 스톡 |
| 250kg 폭탄 1개 | 4,400 | 100 | 250 | 6티어 | 최종 |
| 기체내구도 | 무게 | 티어 | 비고 |
| J4M1 | 230 | 3,050 | 7티어 | 스톡 |
| J4M4 | 250 | 3,100 | | 최종 |
| 2013년 5월 0.5.3 업데이트로 삭제된 기체. |
- 2014년 10월 1.6 업데이트로 추가된 프리미엄 기체는 이쪽
선회 특화인 일본트리에서 혼자 따로놀던 벽돌
과거 베타 테스트 시절 일본트리 7티어.
성능에 대해서는 30mm를 올리기 전엔 화력이 좀 부족하다는것 말고는 크게 전해지지 않는다.
추가바람.
- ↑ 당시의 F4U는 F4U-1/F4U-4로 나뉘지 않았음
- ↑ 1.3 업데이트로 돌아온 XF5U도 스톡은 기관총이지만, 기관총 성능이 이미 어느정도 버프 받은 후에 재등장한것이라 같은 무장임에도 성능의 수준 자체가 다르다.
- ↑ LaGG-3도 I-16(후기형.) 처럼 20mm ShVAK을 사용하긴 하지만 I-16의 20mm는 날개 무장이고, LaGG-3의 ShVAK은 기수 무장이라 호환이 안된다..
- ↑ 출처1,출처2
- ↑ 중량의 약 80% 정도인 F2G의 1,600파운드 폭탄을 참고하여 적은 값이다.
- ↑ Me 410과 동일하게 장착 시 폭장은 불가능하다.
- ↑ 극초기엔 270이었다.
- ↑
도대체 기술력이 얼마나 발전한 거야?
- ↑ 8티어 소련 로켓 TRS-82의 경험치가 10,500 xp임을 감안하면 이는 엄청난 값이다. 게다가 30mm 포 자체의 요구경험치도 있으니...
- ↑ 중전투기 포지션으로 바뀐 뒤 사용한 것으로, 20mm를 30mm로 업그레이드 한 것으로 추정된다.
- ↑ Set B 기준. 초기에는 내구도가 310이었으나, 패치로 350으로 오르기도 했다.
- ↑ 물론 당시에는 Me 109 TL도 30mm 4문으로 통일화되기 전에 20mm 2문과 50mm 1문 조합이 가능했으니 그렇게까지 놀랄 일은 아니었을 것이다.
- ↑ 기존의 내구도는 650으로, 표에 표기된 내구도는 전비중량이 비슷한 XF-90과 그 내구도 변화량을 참고하여 적었음을 밝힌다.
- ↑ 지금의 모든 전투기들에게 이 정도 고도는 레드 존으로, 엔진성능이 저하되는 구간이다.
- ↑ 이 이전에는 Me 262가 Bf 109G->Me 209 트리를 타는 일반 전투기 트리 기체였고, Me 609가 8티어로 있었다.