 |
| 월드 오브 워플레인 | ||
| 장비 | 테크 트리 | 지도 |
| 소모품 | 승무원 스킬 | 업적 |
| 월드 오브 워플레인 테크트리 | ||||||
| 미국 | 전투기 | 다목적 전투기 | 중전투기 | 프리미엄 | ||
| 영국 | 전투기 | 다목적 전투기 | 중전투기 | 프리미엄 | ||
| 독일 | 전투기 | 다목적 전투기 | 중전투기 | 공격기 | 프리미엄 | |
| 소련 | 전투기 | 다목적 전투기 | 공격기 | 프리미엄 | ||
| 일본 | 전투기 | 다목적 전투기 | 프리미엄 | |||
| 중국 | ||||||
| 프랑스 | ||||||
| 그 외 기체들 | ||||||
| 주포는 "Synchronized(S-엔진), Cowling-Mounted(C-동체), Wing-mounted(W-날개), Hub-mounted(H-허브)"의 네 가지 유형으로 분류됩니다. | ||||||
| 엔진의 성능은 숫자에 관계없이 엔진 1개의 성능으로 표시됩니다. 따라서 엔진 갯수에 카탈로그 성능을 곱한 값이 전체 출력/추력이 됩니다. | ||||||
| 무장 역시 1정(또는 1문)의 성능과 가격으로 표시되며 각 구경별로 무장 갯수에 DPS를 곱한 값의 총합이 전체 화력이 됩니다. 다만, 후방 기총은 총좌를 기준으로 삼기 때문에 기총 수에 상관없이 하나로 취급합니다. | ||||||
| 기체의 성능은 서버별 버전에 따라 다를 수 있으며, 2023-08-10 21:21:56 현재 1.9.9 버전 기준으로 작성되었습니다. | ||||||
| 유럽은 SI 단위를 만든 세계답계 미터법이 표준화되었지만, 영국의 기관총 구경은 인치법으로 표기합니다. | ||
| 구경 | 인치법 | 미터법 |
| .303 | 0.303 inch | 7.7 mm |
| .50 | 0.5 inch | 12.7 mm |
| 중국서버에서는 "Y계"[1]로 표기한다. |
1 개요
균형잡기의 극치
2013년 9월 0.5.3 패치로 추가된 월드 오브 워플레인의 5번째 국가.
2016년 9월 기준 영국트리에는 전투기 트리와 중전투기 트리가 있다. 처칠 차체를 두고두고 우려먹는 월탱의 영국처럼 월플의 영국도 스핏파이어의 개량형이 5티어부터 8티어까지 등장한다.
중전투기든 전투기든 5티어부터 20mm가 장착되는데, 특히 5티어 스핏파이어는 거의 모든 면에서 타국 5티어보다 월등하다고 한다. 그렇다고 4티어까지의 전투기들이 못 탈 수준은 아니고, 그냥저냥 탈만한 수준은 된다.
전투기트리는 모든 면에서 밸런스가 적절히 잡혀 속도우위와 선회우위가 명확하게 갈리기에 여러가지 운용을 익히기 쉽지만, 어느 한 쪽으로도 특출난 점은 없다는 것도 함정. 무장은 7.7mm에서 시작해서 20mm를 거쳐 최종티어가 30mm를 쓰는 기묘한 여정을 거친다. 특이점이 있다면 9티어까지 날개 무장을 쓴다는 점.
그런데 자벨린을 생각하면 그게 특이점이 될 지는 의문...
중전투기의 성능은 무난한 편으로, 부스터 지속 시간이 길고 동티어 타국 중전투기보다 선회력이 월등히 좋다는 장점이 있다. 대신 장갑이나 화력이 타국에 비해 2% 부족한 느낌... 이라지만 9티어 부터 독일 중전투기의 상위호환이 된다. 중간중간에 지뢰가 있어 같은 티어의 타 중전투기를 상대하는데도 어려움을 겪을 수 있지만, 10티어까지 오는데 성공했다면 그 지뢰에 대한 보상이라도 하듯 워게이가 친히 등장 기체들중 가장 현대적인 전투기에 걸맞게 모든 면에서 절대적인 성능을 자랑하도록 만들어낸 자벨린이 여러분을 기다리고 있을 것이다. 독일과 마찬가지로 8티어 중전투기부터 제트엔진이다.
1.1 주요 패치 내역
1.6패치를 통해 중전투기 트리의 3티어 이하 기체들이 모두 다목적 전투기로 변경되며 5티어 중전투기 뷰파이터의 연구 경험치가 상승했다.
1.9 무장 재조정 패치로 스핏트리의 화력이 간접버프[2]와 직접버프[3]를 동시에 받으면서 중간티어의 BF깡패 Bf 109F/G를 아래로 끌어내리고 이론상 중간티어 최강자 자리를 집어먹었다. 대신 고티어에서 사용하는 30mm ADEN의 경우에는 기관포 자체의 화력이 너프되었으나, 스핏트리 10티어 Swift의 경우에는 명중률 버프를 같이 받아 너프 전에 비해 큰 차이 없는 화력을 보유중.
2 전투기 트리
2016년 6월 기준, 내구, 속도, 화력, 선회, 한계고도까지 뭐 하나 빠지지 않고 균형잡힌 성능을 보유중인 스핏파이어 트리 1줄이 존재한다.
무장은 109트리와 비슷하게 기관총에서 시작해서 20mm를 거쳐 최종포로 30mm를 사용하는 다채로운 여정을 경험하게 된다
화력이 Bf.109시리즈에 비해 열세였으나, 1.9 패치를 거치면서 버프를 받아서 역으로 찍어누르게 될 정도로 화력도 버프를 받았다. 호랑이에 날개를 달아준 격.
하지만 여전히 특유의 날개무장으로 인한 미묘한 명중률은 개선이 되지 않았으므로 명중률이 약간 부족한듯 싶어 난감한 상황을 겪을 수도 있다. 헤드온에서 기수에 무장이 몰려있던 뷰파이터나 블렌헤임이라면 잡고 넘어갔을 적을 못잡고 넘어간다거나.
물론 못하는게 없이 균형이 잡혀있다는 특징은 뒤집어 말하면 특출나게 잘하는것도 없다 라는 말이므로, 취향에 맞지 않는다면 굉장히 어중간한 성능에 질려버릴수도 있다. 하이브리드 캐릭터의 단점
속도와 기동성이 균형잡혀있어 속도우위와 선회우위의 상대가 명확하게 나타나며 이에 따라 일격이탈과 선회전을 골고루 익힐 수 있다.
3 다목적 전투기 트리
아직까지는 2티어 Demon과 3티어 Skua만 존재하며, 이 둘은 영국 중전투기 트리의 저티어를 담당하고 있는 기체들이다.
전체적인 특징은, 떡장 내구도와 빈약한 화력, 그리고 후방기총사수가 특징이라고 할 수 있다.
3티어 Skua같은 경우에는 동티어 전투기가 90대 내구도이면 이놈은 250이다.
그래도 다목적기 치고는 매우 빈약한 화력으로 인해 아래의 중전투기 트리 중간티어들과 같이 묶어 지뢰취급을 받는다.
4 중(重)전투기 트리
난이도 조절 대실패
영국 중전투기 트리는 독일이나 미국의 중전투기 트리보다 무언가 2% 빠져있는 대신에 부스터 지속시간과 선회력으로 싸우는, 즉 손을 많이타는 트리 중 하나이다.
어찌보면 위의 전투기 트리와 비슷하게 모난 곳 없이 무난한 트리를 만들려고 했던것일 수도 있으나, 중저티어 구간에서는 중요한 성능들을 죄다 나사빠진 수준으로 만들어놓고 중전투기에게 쓰잘데기 없는 잡동사니급 성능들만 갖다주면서 5티어 뷰파이터를 제외하고는 완전히 실패해 지뢰 취급을 받으며, 7티어까지는 독일 중전투기에게 밀리는 절망적인 일상을 보내나, 8티어 P.1056이 그럭저럭 괜찮은 성능을 보여주고, 티어 대비 성능이 서서히 상승하더니 10티어 자벨린에서는 고증대로 동티어 중전투기 셋 중에서 제일 좋은 성능을 자랑한다는 초 대기만성형 트리가 되었다.
하지만 아이러니하게도 10티어조차 XF5U, Me 410, Me 262같이 탑티어 방을 집어먹으면 모든걸 다 씹어먹는 OP까지는 아닌데 속도 스탯 관련되어서 카탈로그스펙 사기가 존재해 XF-90보다 빠르지는 않다.
※ 10티어 자벨린과 XF-90의 실제 속도성능을 비교하면 다음과 같다.
| 실험 전장 | Adriatic |
| 실험 조건 | * 전투 개시 직후 부스트 24초 전부 소모해서 상승 * 45도, 60도, 수직 상승으로 3,000m 달성 시의 순간속도와 300kph일 때의 순간고도를 측정함 |
| Gloster Javelin | |||||
| 45도 상승 | 60도 상승 | 수직 상승 | |||
| 3,000m | 300kph | 3,000m | 300kph | 3,000m | 300kph |
| 750 kph | 5,400 m | 700 kph | 5,300 m | 650 kph | 5,100 m |
| Lockheed XF-90 | |||||
| 45도 상승 | 60도 상승 | 수직 상승 | |||
| 3,000m | 300kph | 3,000m | 300kph | 3,000m | 300kph |
| 770 kph | 5,500 m | 730 kph | 5,400 m | 695 kph | 5,250 m |