출처
1 노선 정보
| 광주시 일반시내버스 16번 |
| 기점 | 경기도 하남시 상산곡동(하남공영차고지) | 종점 | 서울특별시 강남구 일원본동(삼성의료원) |
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 22:10 | 막차 | 23:30 |
| 평일배차 | 출퇴근 5~7분/평시 7~10분 | 주말배차 | 15분 |
| 운수사명 | 대원고속 | 인가대수 | 37대 |
| 노선 | 하남공영차고지 - 삼일공사 - 장지마을 - 풍산지구 - 황산 - 상일동 - 명성교회 - 명일역 - 강동성모병원 - 천호역 - 강동구청역 - 올림픽공원 - 잠실나루역 - 잠실역 - 석촌역 - 송파역 - 가락시장역 - 수서역 - 일원역 - 삼성의료원 |
2 개요
대원고속에서 운행하는 시내버스. 하남공영차고지에서 삼성의료원을 잇는 노선이다.
3 역사
- 90년대 말까지 명진운수에서 운행하다 광주시/하남시 일대에서 KD 운송그룹에 패하면서 KD그룹으로 넘어온 노선이다. 오랜 기간동안 미사리 지역 주민들의 발이었고, 경기상운 30-1번과 함께 구천면로를 쓸어담는 노선이었다. 원래 구천면로는 서울승합 노선들이 다니던 길이었으나, KD 운송그룹 13, 13-2, 15, 15-3 등 많은 노선이 구천면로로 다니면서 말 그대로 서울승합을 골로 보냈다. 이 구간에 서울 면허 버스가 매우 적은 이유는 바로 이때문.
- 대략 2000년 이전까지는 배차간격이 매우 나빴다. 30분에 한번꼴로 왔는데 2000년대 초반부터 점점 증차되어 지금의 5~8분 배차간격이 되었다.
- 2011년 3월 19일부로 하남 BRT가 개통하게 되면서 미사리차고지를 철거함과 동시에 해당 노선의 미사지구 구간[1]을 없애고 기점을 하남공영차고지로 바꿨다.
4 특징
- 구천면로에서 잠실나루역으로 가는 유일한 노선이다보니 구천면로 일대 천호동과 잠실고등학교를 잇는 통학수요가 예나 지금이나 엄청나다.
- 개편 전에는 미사리 조정경기장 입구를 경유했었다. 내려서 경기장으로 가면 자전거도 탈수있고 조정경기도 관람할 수 있었다.
- 2005년 초까지는 94년식 하이파워로 운행했었다. 그러다 2004~5년에 로얄시티 가스 신차 대량 투입으로 대부분 차량이 나무도색 가스차량으로 운행되었다가 2012년에 자사 노선 60번, 65번으로 이동하였다.
- 지속적인 민원을 받았는데, 그 이유는 기점인 미사리에 있는 차고지가 원래는 차고지로 이용하면 안되는 땅, 다시말해 불법차고지였기 때문. 하지만 하남시청에서는 미사리 차고지를 없애면 미사리 지역 주민들의 교통불편이 예상되기 때문에 이를 묵인해줬다. 하지만 미사리에서 지속적인 민원이 들어왔고... 결국 노선 변경으로 이어져서 미사지구를 경유하지 않게되자 이곳 주민들은 하루아침에 배차간격 준수하고 잠실로 바로 이어주는 노선을 잃어버리게 되었다. (서울 버스 5412와 대성운수의 재림.) 그나마 현재는 잠실역으로 바로 가는 직행좌석버스가 개통되어 불편은 어느 정도 사라졌다.
- 게다가 풍산지구에서는 16번, 23번 노선변경으로 인해 배차간격이 길지만 나름 잘 다니던 88번, 88-1번이 사라졌다. 미사지구 구간은 1-4번이 대체하게 되었지만 행선지가 다른데다 배차가 길어 버스 이용이 불편해졌고, 기점이 바뀐 16번 역시 배차간격이 늘어났다. 기사분들의 피로가 가중된 것은 말할 것도 없다.
타요
로기두 사진 출처
- 타요버스가 한 대 운행 중이다. 파란색 타요버스 도색을 입힌채 돌아다니는 버스도 있었는데 해당 차량의 면허가 크롬시티 7대와 함께 수원 쪽 65번의 신차로 교체되어 해당 타요버스는 성남 3-1번으로 이동되었다.
- 삼성의료원 방향 수서역 정류소는 현대벤처빌(3번출구) 앞 정류소에 정차한다. KT수서지점(1번출구) 앞 정류소는 그냥 쌩까고 지나가버리니 주의.
5 연계 철도역
- ↑ 뒷벌기점-경정장후문-경정장입구-진등
