강원도 시내버스

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1 개요

강원도에서 운영하는 시내버스를 말한다.

2 특징

일단 도시지역의 버스 요금은(강릉시, 원주시, 춘천시 세 지역)2014년 10월 1일 기준으로 성인은 1300원, 청소년은 1040원, 초등학생은 650원이다. 여기까진 큰 차이가 없다. 환승도 되고 하니까.

그러나 도시 지역을 제외한 군 지역에서는 수도권 통합 요금의 혜택을 받는 사람들에겐 그 충격을 그대로 선사한다. 성인이든 청소년이든 요금을 자대고 받는다. 한마디로 부르는 게 값.

왜냐하면, 강원도 군지역은 산간오지인데다가, 타는 사람도 적은 편. 그렇기 때문에 이런 군이나 산간오지 지역에서 버스 자체를 운영한다는 것 자체가 기적이기 때문. 근데 산간오지가 강원도에만 있나 회사 입장에선 적자지만, 그렇다고 없앨 순 없는 것이다보니, 가격이 비싸도 그저 어쩔 수 없다. 경북 BYC나 전북 무진장도 적자일텐데 오지지역 그런 곳은 시내버스라기도 그렇고 시외버스라고 하기도 그렇다.

장거리 시내버스(농어촌버스)는 시외버스 요금하고 거의 차이가 없다. 단, 횡성군은 2014년 3월 1일부터, 홍천군은 금강고속, 대한교통은 2014년 3월 24일부터, 현대교통은 2014년 4월 7일부터, 철원군은 2016년 1월 1일부터 군내 단일요금을 징수한다. 양양군은 최고 상한선(1,500원)을 넘기면 추가요금은 따로 없다. 참고로 기본거리는 타 지자체가 대개 10km인 것과 다르게 겨우 8km이다.

실제로 시내버스 주제에 시외버스처럼 두 개 이상의 시, 군을 넘나드는 버스들이 많다. 그러면 수원여객이나 성우운수나 경진여객은 뭐냐 경북에서도 많이 그러던데 이를테면 홍천군에서 시내버스를 타고 인제군, 원통으로 갈 수 있다. 이런 현상은 지역특성상 한 업체가 여러 곳을 담당하기 때문으로, 강원도 시내버스 업체일람에 표시되어 있지 않은 시, 군은 다른 시, 군에서 담당한다.

지역마다 사용하는 교통카드가 다른데 이비카드의 적극적인 강원도 시장 공략(.....) 때문인지 대다수는 캐시비를 이용 중이며, 티머니는 밀리는 편이다. 2015년 기준으로 다음과 같다. 지역에 따라 환승도 되며(춘천시, 원주시(횡성군), 강릉시, 동해시, 삼척시, 태백시, 영월군, 정선군, 철원군, 평창군, 홍천군, 화천군) 교통카드 할인도 된다. 성인 기준으로 원주는 100원 할인, 춘천은 150원 할인, 강릉은 10% 할인이다.

• 선불 버스카드
  • 캐시비, 마이비, 한페이 ,레일플러스  : 전 지역
    • 캐시비의 전신인 이비카드의 경우, 카드번호가 16자리 숫자 표준형인 신형(티모아)은 캐시비와 같으나, 카드번호 중간에 EBA, EBS, 혹은 EBC로 적힌 구형은 강릉, 동해, 삼척, 춘천, 태백을 제외한 지역에서 사용 불가
  • 하나로카드 : 원주(횡성), 춘천을 제외한 전 지역
  • 티머니 : 강릉, 원주(횡성), 춘천(2016년 상반기 전 지역 호환)
  • K-Cash : 원주(횡성), 춘천
  • U-PASS : 강릉, 동해, 삼척, 태백, 원주(횡성)
    • 예전 KEBT제 단말기 시절 A-CASH가 부도나면서 한때 유패스 사용이 가능했으나, 삼원FA제 마이비 단말기로 바뀐 지금은 구형, 신형 둘다 사용할 수 없다.
    • 카드번호가 U 또는 S로 시작하는 구형 카드만 가능, 카드번호가 16자리 숫자 표준형으로 된 신형은 불가

• 후불 버스카드
  • KB국민카드, 비씨카드, NH농협카드, 신한카드, 하나카드 : 전 지역
    • 단, 하나카드 통합 전 구형 하나SK카드의 경우, 동해, 태백시 면허 일부 버스에서는 사용이 불가능할 수 있다.안된다며 하소연하지 마시고 차라리 교체발급하십시오. 고갱님
  • 롯데카드, 현대카드
    • T형 : 원주(횡성)을 제외한 전 지역
    • M형 : 원주(횡성)
    • MT형 : 전 지역
  • 삼성카드 : 원주(횡성), 춘천
  • 수협카드, 씨티카드 : 원주(횡성), 춘천을 제외한 전 지역

3 도색

420px	420px
춘천시 시내버스	원주시 시내버스
420px
강릉시 시내버스	동해시 시내버스
			속초시 시내버스	태백시 시내버스

대부분의 버스업체들 도색들이 예전엔 다양했었지만 원주나 춘천은 서울의 그것들처럼 도색되었다.

• 지역별 도색 목록
  • 강릉 : 솔색 도색(2009년 솔향강릉 도시브랜드 출범으로 현재는 전부 이 도색), 자주색 도색(녹떡솔향강릉 출범과 동시에 나온 좌석버스 시안)
  • 동해 : 하늘색 도색(강릉과 마찬가지로 도시브랜드 출범에 맞춰 변경된 도색, 파도를 표현했다고 함, 강원도에서는 가장 인상적인 도색인 편)
  • 춘천 , 원주 : 파란색(서울시 도색)

• 강원여객은 지역별로 여러 종류의 다양한 도색을 사용중이다.

4 운행차량

1970~1990년대 당시 대부분의 지방들이 그랬듯이 대우버스 가 많은 비중을 차지하고 있었으나, 일부 강릉, 원주, 춘천, 속초, 평창 등에서는 현대버스가 대부분이거나 현대/대우 가 비등비등하게 있기도 하였다. 1990년대 당시 실제로 원주시나 춘천시, 설악산 일대로 가면 현대자동차의 에어로시티520L/에어로시티540L 을 많이 볼 수 있었고 2000년대 초반에도 이어져서 슈퍼에어로시티도 쉽게 접할 수 있었다.
그런데 2000년대 부터 중반 강원도 시내버스 대부분 업체들이 자일대우버스만 도입하여 강원도 지역에서 현대 도시형버스 신차를 보기가 어렵게 되었다. 때문에 강원도 여러 업체들 중 2005년~2007년에 나온 현대 뉴슈퍼에어로시티 전기모델은 원주시 동신운수/태창운수, 홍천군 금강고속/현대교통 이 전부였고, 나머지 지역은 거의 전무하였다.
그러나 2010년도를 전후로 강원여객과 춘천시 대동운수/대한운수, 평창군 평창운수, 강릉시 동진버스 등에서 현대 도시형버스를 다시 도입하기 시작하여, 현재 도시형 버스로써 자일대우버스만 운행하는 업체로는 동해상사가 유일하다.

5 운송업체

강원도 시내버스 업체일람 항목을 참조.