남원역

전라선
익산 방면
산　성		←
3.6 km		남　원 →
5.8 km		여수EXPO 방면
주　생
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南原驛 / Namwon Station

남원역

다국어 표기
영어Namwon
한자南原
중국어南原
일본어ナモン
주소
전라북도 남원시 교룡로 71
(舊 신정동 531-1)
일반 철도
운영기관코레일 전북본부
전라선 개업일1933년 10월 15일
KTX
영업개시일		2011년 10월 5일
ITX-새마을
영업개시일		2014년 5월 12일
무궁화호
영업개시일		1984년 1월 1일
S-train
영업개시일		2013년 9월 27일
역등급관리역(2급)

파일:Attachment/stamp 3 4.gif
남원역의 한국철도 100주년 기념 스탬프.

1 개요

전라선의 철도역. 1931년 10월 개업. 전라북도 남원시 교룡로 71 (舊 신정동 531-1번지)에 위치해 있다.

한국철도공사 전라선 그룹대표역이며, 종단역인 여수에서는 약 117.6km 떨어져 있다.

2 수요

지리산 관광을 위해 오는 관광객들로 북적이고 있으며, 통영대전고속도로가 개통되기 전에는 전북 동부권의 장수군, 임실군과 경남 북서부권의 함양군 사람들이 서울행 열차를 이용하기 위해 많이 사용하였다.

3 역사

본래는 남원 시내인 동충동에 있었으며 옛 전주역 역사처럼 한옥으로 지어져 있었으나 한국전쟁 당시 폭격으로 전소되었다. 이후 50년대 후반 새로 역사를 지었으며, 80년대 중반 지금의 구례구역 스타일의 역사를 신축하였다.

2004년 전라선의 이설-복선화 공사와 더불어서 지금의 위치로 이전하였다. 남원 시내로의 접근성이 확연히 떨어졌고 KTX 편성도 늦어지면서 이용객이 감소추세를 보였다. 순천완주고속도로 개통까지 겹치면서 이용객의 더 큰 지속적 감소가 예상되기도 했으나 비슷한 시기인 2011년 KTX 운행이 시작된 이후 이용객이 점점 상승하는 추세.

현재의 위치로의 역사 이설은 사실 불가피한 점이 많았다. 우선 남원-순천 간 이동에서 구례 경유에 비해 곡성 경유는 우회한다. 하지만 전라선이 처음부터 곡성 경유였기 때문에 곡성을 무시하고 지나갈 수는 없다보니 선형개량을 하면서 지금의 노선으로 이설될 수밖에 없었다.

아울러 구 남원역 자리는 본래 남원성 북문과 만인의총이 있었던 곳인데, 정유재란의 남원성 전투 당시 조선군이 최후의 항전을 한 곳이 남원성 북문이며, 만인의총은 이 때 항전하다 전사한 조선군과 남원 주민들의 넋을 기리기 위한 무덤이다.[1] 비록 남원성 전투는 일본군의 승리로 끝났지만, 남원성 전투에서의 결사항전으로 일본군도 상당한 피해를 보았다고 한다. 이러한 역사적 연원이 있기에 전라선 남원역을 이곳 남원성 북문과 만인의총 자리에 설치한 것이 일본의 역사적인 보복이라는 주장이 제기되었고[2], 이에 따라 역을 이설해야 한다는 주장 역시 거셌다고 한다.
현재 구 역사 내부와 철길 일대는 '향기원'이라는 이름으로 도심정원 역할을 하고 있고 주차장은 관광버스 차고지 역할을 하는 것으로 보인다. 가끔가다 관리가 안되는 것 같다. 꽃이 다 말라 비틀어져 있을 때가 있다.

20091006140048119.jpg
구 남원역 구내

남원역은 1967년 최후의 여객용 간선 증기기관차[3]가 운행한 기록이 있으며, 이설 직전인 2003년까지 간선철도 최후의 통표 폐색 신호방식을 사용한 구간에 속해 있기도 했다.

4 열차 운행 정보

2012년 5월 1일부터 모든 전라선 KTX가 남원역을 정차하게 되었다. 2014년 6월 30일 개편 이후에도 상행 #712, 하행 #709로 각각 1편씩은 무정차를 하지만 그걸 제외하면 모두 정차한다고 봐도 무방할 정도이다. 그리고, 남도해양관광열차도 정차한다. 2014년 6월 30일부터 인천국제공항역 개통 이후에 전라선 KTX가 상행은 남원역에서 정차하는데 하행은 정차를 안하는 해괴한 다이얼이 배정되었다. 7월 20일에 해당 지역구 국회의원인 더불어민주당 강동원 의원의 시정을 요구한 것을 코레일 측이 수용하여 8월 20일부터 인천국제공항발 KTX도 남원역 정차를 하도록 개정되었다.#해당기사

KTX 투입이래 전역 정차와 왕복 1대씩 통과하는 열차가 번갈아가며 편성되고 있었으나, 호남고속선이 개통한 2015년 4월 2일 이후에는 전라선 권역 5번째로 KTX를 포함한 모든 전라선 여객 열차가 남원역에 정차한다.

5 구조

전라선의 역들 중 전주역, 구례구역 등과 함께 한옥 형상으로 지어졌다[4]. 그리고 한국철도 100주년 기념 스탬프가 있는 역이기도 하다. 그리고 주변에 버스 정거장 빼고는 아무것도 없다.(...) 2016년 기준으로 역 주변 상가조성을 위한 공사가 진행되고 있긴하다. 사실 이렇게 이설된 역 치고 허허벌판이 아닌 역이 드문 편이다. 그래도 청주나 장항, 군산, 진주 등이랑 비교하기는 좀 그럴 정도로 시가지에는 나름 가까운 편이다. 야산으로 막혀 있는 것이 흠이지.

2층에는 세미나룸같은게 있다. 2층이 있다는 사실을 처음 알았다.

6 이용객 현황

2013년 전라선 KTX 정차역별 승하차 인원 현황
출처 : 2013년 철도통계연보
　승차하차승차+하차
역 목록KTX새마을호무궁화호승차합계KTX새마을호무궁화호하차합계승하차 총합
익산역681,321205,8141,052,5201,939,655654,869214,7731,062,0971,931,7393,871,394
전주역241,12058,755698,894998,769237,28672,666683,228993,1801,991,949
남원역54,50019,346276,470350,31655,98224,042276,651356,675706,991
곡성역7,7186,652122,984137,3548,68510,737121,580141,002278,356
구례구역6,2827,37378,53392,1888,20611,68794,614114,507206,695
순천역278,69852,714638,463969,875284,32957,612625,564967,5051,937,380
여천역63,84717,358154,409235,61464,07614,948139,889218,913454,527
여수엑스포역163,05123,916278,573465,540170,29533,266275,513479,074944,614

시가지에서 이설되었음에도 불구하고, 외부 관광수요의 영향인지 이용객은 인구대비 많은 편이다.

7 기타

1997년에 방영된 KBS 주말드라마 파랑새는 있다 1화에서 차력사들이 차력쇼를 벌이는 장면이 나오는데, 이 장면이 촬영된 장소가 구 남원역 광장이다.

8 여객열차 운행계통

일반철도 노선 틀을 통폐합하자는 토론이 진행중입니다.

현재 나무위키 철도 프로젝트의 토론방에서 토론이 이루어지고 있습니다. 의견 개진을 원하는 사용자는 해당 토론으로 이동해 주시길 바랍니다. 토론이 종결되면 해당 틀을 떼어주시기 바랍니다.

고속여객열차
전라선 KTX
인천국제공항 방면
전　주		←
54.0 km		남　원 →
17.6 km		여수EXPO 방면
곡　성[5]
행신 방면
전　주		←
54.0 km
급행여객열차
전라선 ITX-새마을
용산 방면
전　주		←
54.0 km		남　원 →
17.6 km		여수EXPO 방면
곡　성
전라선 무궁화호
용산 방면
오　수		←
15.9 km		남　원 →
17.6 km		여수EXPO 방면
곡　성
관광열차
남도해양관광열차
서울 방면
전　주		←
54.0 km		남　원 →
17.6 km		여수EXPO 방면
곡　성
  1. ↑ 현재 만인의총은 박정희 정권 초기에 시내 외곽인 향교동으로 이전되었다.
  2. ↑ 일제시대 당시 만인의총은 제사를 금지당하고 단소 파괴, 재산 몰수라는 수모를 겪기도 했다.
  3. ↑ 다만 이후에도 디젤기관차의 고장 등 여러 사정이 있을 때 긴급투입된 사례가 있으며 관광용으로는 94년에 서울 교외선에서 운행된 사례가 있다
  4. ↑ 코레일 홈페이지의 남원역 소개에 따르면 지붕은 청동으로 만들었다고 한다.
  5. ↑ 여수EXPO→인천국제공항 열차는 무정차