- 상위 문서 : 대구광역시 시내버스, 대구광역시 시내버스/폐선
폐선된 버스 노선입니다.
이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.1 노선 정보
대구광역시 간선버스 903번 | |||||
기점 | 대구광역시 수성구 욱수동(덕원중고교) | 종점 | 대구광역시 서구 비산7동(북부정류장) | ||
종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 22:30 | 막차 | 22:30 | ||
평일배차 | 10분 | 주말배차 | 10분 | ||
운수사명 | [1] | 인가대수 | 18대 | ||
노선 | 덕원중고교 - 대륜중고교 - 동대구역(도시철도) - 중구청 - CGV대구한일 - 팔달시장 - 북부정류장 |
2 개요
대구광역시 수성구 욱수동 대구자연과학고등학교 후문(9)에서 증구 동성로2가 CGV대구한일(0)을 거쳐 서구 비산7동 북부정류장(2)까지 운행했던 대구광역시 간선버스
3 주요 경유지[2]
주요 경유지는 덕원중고교 - 욱수초교 - 신매초교 - 신매시장 - 신매네거리 - 대구자연과학고교 - 시지동경북아파트 - 고산2동주민센터, 고산초교 - 고산농협창고 - 월드컵삼거리 - 대구대공원 - 화훼단지 - 담티고개 - 대륜중고교 - 대구구치소 - 수성대학교 - 남부정류장 - 만촌2동사무소[3] - (무열대삼거리U턴 → 만촌초교 → 만촌태왕리더스 → 만촌성당 / ← 만촌태왕리더스북편) → 청구시장 - 동원초교 - 차량등록사업소 - 동대구LPG충전소 - 우방만촌하이츠 - 동부정류장[4] - 신천동경북아파트 - 고속터미널, 지하철동대구역 - 지적공사동구출장소 - 신천3동주민센터 - 대구KBS - 대구은행신천동지점 - 신천3동치안센터/신천초교정문 - 중앙중고교, 청구네거리(신한은행신천동지점) - 동신교 - 동인초교 - 중구청 - 종각네거리 - CGV대구한일 - 중부경찰서 - 동산네거리(섬유회관) - 큰장네거리 - 비산네거리 - 서부시장 - 북비산네거리 - 원대네거리 - (원대오거리 → / ← 우방수정맨션, 팔달시장뒷길) - 팔달시장 - 만평네거리 - 북부정류장시내버스환승센터다.(염색공단 1일 5회 경유)
4 노선 역사
1998년 개편 전에는 70번이였고 903번[5]으로 변경되었다. 그리고 염색공단을 1일 5회를 경유한다. 그러나 2호선 개통과 좌석버스였던 309번이 일반버스로 형간전환[6] 되는 결정타로 결국 폐선되었다. 대체노선은 2015년 8월 개편 후의 기준으로 234번과 동구1(-1)번과 524번과 937번이다.
5 노선 특징
염색공단을 1일 5회 경유하고, 북부정류장에서 동대구역으로 직통으로 연결해 준다.[7] 그러나 2006년 개편으로 폐선되어 북부정류장에서 동대구역을 한 번에 이어주는 노선이 없다. 이 때는 당시 버스 운영과[8]가 까인 사례로 유명했다. 그리고 수정맨션 편도 경유하는 것이 특징이었는데 이 구간은 427번[9]이 이어 받았다. 동부정류장 구내 정차하는 것이 특징인데 이 때는 많은 버스가 구내정차를 하였다. 지금은 순환2번만 구내에서 정차한다. 309번의 형간전환과 2호선 개통 직전에는 엄청난 가축수송 노선이었지만 이 두가지 일 때문에 수요가 감소하더니 폐지가 되었던 것이다.
참고로 이 문서는 2006년 개편으로 폐선된 노선들 중에서 처음으로 생성된 문서이다.
그리고 실제로 903번의 전신 70번이 운행했던 구간 중에서 70번 도로가 있다.
6 연계 철도역
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대구 도시철도 1호선 : 동대구역, 중앙로역 -
대구 도시철도 2호선 : 신매역, 고산역, 대공원역, 연호역, 담티역, 만촌역 -
대구 도시철도 3호선 : 서문시장역, 원대역, 팔달시장역, 만평역 -
일반 철도역 : 동대구역 (KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
- ↑ (공동배차제이므로 여러회사들이 번갈아 가면서 운영함)
- ↑ 폐선 당시 기준의 지명으로 작성되어 있으며 지금의 2, 3호선 노선 항목으로 되어있는 부분은 당시에는 지하철역이 없었다.
- ↑ 종점방향만 정차
- ↑ 기점방향은 구내에서 정차
- ↑ 1998년 당시에 번호체계대로라면 902번이 맞다. 309번도 번호체계대로라면 209번이 맞지만 , 경산시
정확하게는 경산버스관계자들의 이기주의땜에 어쩔수 없이 비산7동의 북부정류장이 2권역이 아닌 북구이남지역의 3권역으로 다니는 해프닝이 벌어진다. - ↑ 좌석에서 일반으로 형간전환 사례는 156번과 305번이 1999년에 형간전환되고 609번이 2001년에 형간전환되고 개편 1년을 앞두고 309번과 936번도 전환되었다. 2006년 2월 개편 때는 726번이 일반으로 형간전환 되었다.
이 때 부터 726번의 가축수송의 결정타 - ↑ 717번이 903번보다 더 빨리 연결한다. 그리고 903번은 동대구역이 아닌 동대구 고속터미널에서 정차한다.
- ↑ 2006년 당시엔
중리시장에서 달서공고직통으로 가는 628번 노선을 강제폐선시킨대중교통과 - ↑ 현 234번의 구간중 구 427번의 '북부정류장 ~ 경북고등학교' 구간.