수원 버스 92-1

• 수원시 버스 목록

수원시의 버스
굿모닝	G5100
간선급행	8800
직행좌석	2007	3000	3002	3003	3007	4000
	5100	5300	5300-1	7000	7001	7002
	7770	7780	7790	7800	7900
일반좌석	300			909
일반시내	1	2-1	2-2	3	4-1	5
	5-1	5-2	5-4	7	7-1	7-2
	9	9-1	9-2	11	11-1	13
	13-1	13-4	13-5	15-1	16	16-1
	16-2	18	20	20-1	22	22-2
	25	25-1	25-2	25-5	26	27
	27-1	30	30-1	32	32-1	32-2
	32-3	32-5	34	34-1	35	36
	37	39	42	45	46	50-2
	50-3	50-4	50-5	50-6	51	52
	54	61	62-1	63	63-1	63-3
	64	80	81	82-1	82-2	83-1
	85	88	88-1	90	92	92-1
	98	99	99-1	99-2	112	123
	300-1	301	310	400	400-4	400-5
	777	900	990	999	999-1
마을	1	2	2-1	2-3	2-5	3
	5	6	7	21	25	25-2
	27	27-1	27-2	27-3	27-5
수원시 미경유 노선은 음영 처리

수원 버스 92 시리즈
92	92-1

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수원여객 차량		용남고속 차량

1 노선 정보

수원 시내일반버스 92-1번
기점		화성시 반송동(동탄차고지)	종점		수원시 장안구 율전동(율전우체국)
상행	첫차	04:45	하행	첫차	05:50
	막차	22:40		막차	23:30
평일배차		9분	출퇴근배차		7분
운수사명		수원여객, 용남고속 공동배차	인가대수		26대(수원16,용남10)
노선		동탄신도시~한림대병원~망포역~매탄권선역~영통구청~매탄주공4,5단지~수원시청역~매교역~수원역~농촌진흥청~웃거리~정자동중심상가~동남보건대~천천지구~성균관대역~율전우체국

2 개요

경기도 수원시의 시내버스. 수원여객과 용남고속에서 공동 배차하고 있다.

3 역사

영통에서 출발, 92번의 지선격 노선이었으나 2002년 매탄4지구 입주와 함께 노선변경이 되었다. 이후 신영통 연장. 그리고 2008년 5월 7일 부터 동탄으로 연장되어 지금의 노선의 형태를 갖추었다.

2009년 2월 2일부터 동탄중앙로 대신 '동탄회차장 - 나루마을 - 반송고 - 솔빛마을(동탄2동주민센터) - 예당마을(동탄1동주민센터) - 동탄E마트'로 운행하게 되었다. 수원여객 공지사항

4 특징

• 노선이 상당히 긴 편이며 시티투어를 방불케하는 택배근성 덕에 구간수요가 많은 편이다. 특히 2000년대 초중반 입주한 매탄4지구와 정자, 천천지구에서 수원역가는 독점 노선으로 엄청난 수요를 자랑했고 아직도 건재하다. 92번과 마찬가지로 학생들의 수요가 상당히 많은 버스이다.

• 92-1은 지나가는 학교 수도 굉장히 많은 편이다. 예를 들자면 효원고등학교나 매탄고등학교, 화홍고등학교등 고등학생들이 많이 타는 모습을 볼 수 있다.

• 수원여객 노선 치고는 첫차도 빠르고 막차도 느려 약간 빡세보인다.

• 독점수요
  • 매탄4지구, 정자지구, 천천지구, 동탄신도시 등에서 사실상 독점적인 구간이 많은 버스이다. 희한하게 경쟁노선이나 대체노선이 잘 안생긴다.(생겨도 오래못감) 오랫동안 천천지구에서는 수원역을 가는 유일한 버스였으나10분이면 갈 거리를 30분 가까이 돌고 돌아간다는게 함정, 42번이 이목동차고지로 연장되면서 천천지구에도 수원역으로 가는 직통노선이 생겼다.

• 분당선 개통
  • 수원역~매교역~수원시청역~매탄권선역~망포역을 모두 경유한다. 보통 버스가 다니는 구간에 지하철이 생길 경우 버스가 많은 타격을 받지만 분당선 개통이 92-1번도 타격은 있었지만 또 다른 한면으로는 신의 한수가 되었으니, 그것은 바로 망포역의 존재이다. 분당선이 완전 개통 후 망포역에서 동탄으로 가는 버스들이 상당히 흥하고 있는데 그 수혜(?)버스 중 하나가 92-1번이다. 그 이유는 동탄에서 망포역으로 가는 주민들은 물론이고 '동탄IT단지','한림대병원','동탄신도시 상가'로 출퇴근 하는 직장인들이다. 물론 13-5번이나 중간중간 720-3, 63, 15-1, 99번 버스들이 비슷한 경로로 운행 중이지만 다른 버스보다 배차가 짧다보니 엄청난 존재감을 자랑하며 분당선 개통에 따른 감소를 망포역~동탄셔틀로 커버중이다.
  • 또한 수원역~매탄권선역까지는 전철과 겹치는 구간이지만, 내려갔다가 올라갔다가 하는 시간과 분당선 배차를 생각하면 버스를 타는게 빠르기 때문에 몹시 수요가 많다.

• 꿀팁
  • 참고로 매탄동-망포동에서 성대갈땐 이걸 타지말고, 중간에 수도권 전철로 갈아타자. 30분 더 걸려서 돌아갈 수 있다. 비유하자면 선릉역에서 왕십리역가는데 분당선 안타고 굳이 2호선 타는 격이다

4.1 92번과의 관계

92번과 번호가 비슷하여 헷갈릴 수도 있지만, 율현중학교부터 경기도문화재단(매탄주공4,5단지)까지만 겹친다. 단 92-1번은 서둔동을 미경유하므로 일월지구와 수원역을 오갈 때는 중간에 서둔동을 경유하는 92번보다 빠를 수 있다.

4.2 투입 차량

참고로 이 버스는 주로 뉴 슈퍼 에어로시티 저상형이나 일반형이 투입된다.

5 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 수원역, 성균관대역
• 수도권 전철 분당선 : 수원역, 매교역, 수원시청역, 매탄권선역, 망포역