수원 버스 99

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수원여객에서 운행했던 용인 공영버스 99번에 대해서는 용인 버스 99 문서를 참조하십시오.

수원시의 버스
굿모닝	G5100
간선급행	8800
직행좌석	2007	3000	3002	3003	3007	4000
	5100	5300	5300-1	7000	7001	7002
	7770	7780	7790	7800	7900
일반좌석	300			909
일반시내	1	2-1	2-2	3	4-1	5
	5-1	5-2	5-4	7	7-1	7-2
	9	9-1	9-2	11	11-1	13
	13-1	13-4	13-5	15-1	16	16-1
	16-2	18	20	20-1	22	22-2
	25	25-1	25-2	25-5	26	27
	27-1	30	30-1	32	32-1	32-2
	32-3	32-5	34	34-1	35	36
	37	39	42	45	46	50-2
	50-3	50-4	50-5	50-6	51	52
	54	61	62-1	63	63-1	63-3
	64	80	81	82-1	82-2	83-1
	85	88	88-1	90	92	92-1
	98	99	99-1	99-2	112	123
	300-1	301	310	400	400-4	400-5
	777	900	990	999	999-1
마을	1	2	2-1	2-3	2-5	3
	5	6	7	21	25	25-2
	27	27-1	27-2	27-3	27-5
수원시 미경유 노선은 음영 처리

수원 버스 99 시리즈
99	99-1	99-2

900px
동탄신도시 연장 이전 출처

동탄 연장 이후 도입한 블루시티. 출처

1 노선 정보

수원시 일반시내버스 99번
기점		경기도 수원시 권선구 호매실동(서부공영차고지)	종점		경기도 화성시 동탄4동(동탄2신도시 대원칸타빌)
종점행	첫차	04:40	기점행	첫차	05:40
	막차	22:50		막차	23:00
평일배차		15~20분	주말배차		30~40분
운수사명		용남고속	인가대수		14대
노선		서부공영차고지 - 능실마을 - 호매실마을 - 칠보마을(중심상가) - 가온마을 - 홈플러스서수원점 - 칠보입구 - 서수원터미널 - 성균관대역 - 이목동STX칸 - 파장시장 - 만석공원 - 한일타운.홈플러스 - 조원시장 - 수원월드컵경기장 - 창현.유신고 - 아주대학교 - 매탄주공4단지 - 영통구청 - 매탄권선역 - 이마트트레이더스 - 망포역 - 신영통 - 동탄이마트 - 우남퍼스트빌 - 한화꿈에그린A - 센트럴프루지오 - 동탄2신도시 대원칸타빌2차

2 개요

호매실차고지(서부공영차고지)와 동탄2신도시를 잇는 노선. 전체 정류장 목록은 여기로.

3 역사

• 당시 개교한 망포고등학교로의 통학을 위해 2008년 3월 3일에 신설되었다. 당시 운행구간은 '망포고 - 벽산빌리지 - 잠원초교 - 태장초교 - 뜨란채A - 현대홈타운 - SK아파트 - 살구골 - 영통공원 - 청명주공아파트 - 청명산 - 황골마을'이었다. 당시 운행차량은 총 4대.

• 이후 2008년 4월에 현대 카운티 차량으로 격하되면서 기산동으로 연장되었다.

• 영통홈플러스로 단축되었다. 이 때 차량도 2대로 감차되었다.

• 2009년 1월 2일에 '영통홈플러스 - 황골마을' 구간이 환원되었고, 동탄이마트로 연장되면서 차량도 4대로 증차되었다.

• 2009년 7월 23일에 '동탄공영차고지 - 흥덕지구(이마트흥덕점)'로 연장되었다. 차량도 1대 증차된 총 5대.

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• 2010년 2월 4일, 수원버스터미널까지 연장되었다. 상세 구간은 '이마트흥덕점 - 흥덕지구1~2단지 - 태평양화학 - 원천주공1단지 - 한국2차아파트 - 매원중 - 매탄주공4~5단지 - 동수원뉴코아 - 갤러리아수원점 - 농수산물시장 → 권선보성.두산동아.신우아파트 → 이마트수원점 → 수원버스터미널 → 권선시장 → 농수산물시장 → 이후 역순'

• 하지만 권선시장 구간은 출퇴근시간대를 제외하면 수요가 저조했던 탓에 2011년 6월 20일부로 '동탄신도시 - 기산동' 구간이 단축되었고, 수원버스터미널 대신 서수원터미널과 성균관대역으로 종점이 변경되었다. 이와 함께 우만동, 장안구청 등을 경유하게 되었다.

• 2012년 초에 수원여대로 연장되었다.

• 99-2번이 신설되면서, 2012년 9월 4일부터 '수원여대 - 한일전산여고 - 권선구청 - 탑동우방A' 구간 대신 '수원여대 - 한일전산여고 - 칠보/호매실지구' 구간을 운행하게 되었다. 관련 게시물

• 2013년 3월 5일부로 호매실지구 구간이 변경되어 한일전산여고를 경유하지 않게 되었다.

• 2014년 11월 1일부로 금곡동(강남아파트, 삼익3차)에 들어가게 되었으며, 이마트트레이더스로 노선이 단축되었다. 단축된 구간은 8번과 99-1번이 통합, 변경되면서 맡게 되었다.

• 2015년 2월에는 용남고속에서 최초로 출고한 유로6 차량 6대 중 5대를 투입하였다.

• 2015년 11월 10일에 '이마트트레이더스 - 망포역 - 신영통 - 동탄신도시 - 동탄2신도시' 구간이 연장되었다. 용남고속 공지사항 관련 게시물 동시에 6대가 증차되었는데, 무려 현대 블루시티.

4 특징

• 차종은 2015년부터 도입되기 시작하여 2016년, 88처럼 전차량 블루시티로 교체되었다. 기존차는 여기저기로 흩어졌다. 주로 90번으로 가거나, 아예 예비로 가기도 하였다.
• 아주대~조원동 구간은 99와 99-2가 제일 빨리 이어주는 관계로 대낮에도 입석을 서는 진풍경을 보여준다. 그 덕분에 아주대-조원동 직통은 동사 88번이나 4-1번이 고전중이다. 해당 노선으로 조원동에서 법원사거리로 가려면 팔달문과 중부대로를 거쳐야 하기 때문이다. 한번 직통 맛을 보면 폐선될 때까지 계속 타게 되는 것을 보여주는 셈.
• 동탄1신도시를 지나가기는 하지만 그 구간이 매우 짧다. 동탄2신도시에서 동탄신도시를 거의 거치지 않고 바로 신영통으로 가는 몇 안되는 버스 중 하나이다.
• 은근히 62-1번과 묘한 라이벌 관계를 지니고 있는데 몇구간빼고는 비슷한 구간을 가지고 있기 때문인데 예컨데 62-1이 지나가면 뒤에 99번이 슬금슬금다가와 줏어먹는식이다. 하지만 99번이 62-1번보다 배차간격이 길다.
• 2015년에 잠깐동안 미묘하게 노선을 바꾸기도 했었다. 서수원점 홈플러스를 지나고 강남아파트 쪽에 가는줄 알고 탄사람들은 칠보입구에서 내리는일이 잦았다. 이때문에 다시 강남아파트쪽을 회차하도록 노선을 재변경했다.

5 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 성균관대역
• 수도권 전철 분당선 : 매탄권선역, 망포역