1 개요
▲ 천안아산역
線下驛舍. 철도 아래에 역무 시설이 존재하는 역사. 선로 아래에 역이 세워진다. 일반적으로 철도 아래에 대합실이 존재하면 선하역사에 해당한다.
대부분의 고가 도시철도 지상역도 선하역사에 해당된다. 대부분 고가 선로 아래에 역무실 및 대합실이 있기 때문.
반대되는 개념으로 선상역사가 존재한다.
1.1 장점
선로가 고가교에 있기 때문에 양쪽 선로에서의 접근이 용이하다.
1.2 단점
역사 건물의 상부에 위치한 선로가 있기 때문에 열차 운행으로 인한 진동이 직접 역사 구조물로 전달된다. 그 때문에 소음 및 진동에 취약하다.
지상의 철도 구조물로 미관상 보기 안 좋을 수 있기 때문에 경관상의 배려가 필요하다.
2 국내의 선하역사 목록
도시철도 역사 중 선하역사가 많이 있기 때문에 따로 분류한다.
2.1 철도
2.2 도시철도
- 강서구청역
- 강변역
- 건대역
- 고촌역(부산)
- 구서역
- 금곡역
- 남양산역
- 남영역
- 동부산대학역
- 동래역
- 동작역
- 뚝섬역
- 대저역
- 명륜역
- 문양역
- 부산대역
- 부산대양산캠퍼스역
- 산본역
- 상록수역
- 성수역
- 석대역
- 안평역
- 양산역
- 영산대역
- 온천장역
- 장전역
- 증산역
- 체육공원역
- 초지역
- 호포역