올림픽로

올림픽路 / Olympic-ro

올림픽대로와는 다르다! 올림픽대로와는!

1 개요

서울특별시 송파구와 강동구의 도로. 삼성교(서울종합운동장)에서 암사동 서원마을까지 이어지는 길이 5.1km, 너비 20~80m(왕복 4~8차선)의 서울특별시도이다. 원래 올림픽공원~암사동 선사주거지 구간은 풍납로(천호사거리~암사동 선사주거지 구간은 본래는 선사로)였으나, 2010년 도로명 정비 때 올림픽로에 통합되었다.

기점인 삼성교에서 테헤란로와 직결되며, 종점인 암사동 서원마을에서는 구리암사대교가 위치해 있다.

2 특징

네임드 랜드마크들이 많다. 올림픽로라는 이름에 걸맞게 1988 서울 올림픽 주경기장이었던 서울종합운동장을 비롯해 올림픽공원, 롯데월드, 제2롯데월드, 몽촌토성, 풍납토성, 잠실중학교, 암사동 선사유적지 등이 있다. 송파-강동 지역의 중심이 되는 도로로서 중요한 역할을 하고 있다.
간혹 올림픽로를 잠실대로라고 착각하는 사람들도 있다.

3 연계 도로

3.1 주요 교차로 목록

도로 종점
올림픽로108길→선사고등학교 방면
아리수로→경기도 하남시 미사동 방면
한강시민공원 방면←고덕로→경기도 하남시 풍산동 방면
선사로 방면←상암로
(암사역사거리)		→상일동 방면
한강시민공원 방면←천중로
(천호동공원사거리)		→길동자연생태공원 방면
광진구 광장동 방면←구천면로
광진교남단사거리		→상일동 방면
동대문구 신설동 방면←천호대로
(천호(천호역)사거리)		→상일동 방면
한가람로 방면←풍성로→둔촌동 방면
천호옛길→천호동 방면
성내로→강동구청 방면
한가람로 방면←토성로
올림픽대교 방면←강동대로→오륜동 방면
위례성대로
(올림픽공원삼거리)		→오륜동 방면
잠실나루역 방면←오금로→마천동 방면
잠실대교 방면←송파대로
(잠실역사거리)		→복정동 방면
한가람로 방면←잠실로→삼전로 방면
한가람로 방면←석촌호수로
(신천역사거리)		→방이삼거리 방면
올림픽대로 방면←백제고분로→올림픽공원 방면
올림픽대로 방면←탄천동로→장지동 가든파이브 방면
테헤란로 직결

3.2 대체 도로

제일 교통량이 많은 잠실역과 신천역을 피하는 것이 이 도로의 대체도로를 찾는 주 목적일 것이다.

올림픽대로가 평행하게 달리기 때문에, 운전 시 서울종합운동장~암사역입구 구간을 이용해 이 도로를 우회할 수 있다. 가급적이면 이 도로로 우회하는 것이 정신건강에 이롭다.

송파구 구간에서는 석촌호수로나 백제고분로를 이용해 우회가 가능하다. 백제고분로는 2017년까지 서울 지하철 9호선이 건설될 예정이기 때문에 현재 상태로는 우회를 추천하지 않는다.

4 대중교통

4.1 궤도 교통

삼성교에서 잠실역사거리까지는 서울 지하철 2호선, 잠실역사거리에서 선사사거리까지는 서울 지하철 8호선이 이 도로 지하를 따라 운행 중이다. 향후 8호선이 연장되어 한강 건너 구리시 방면까지 운행될 예정
.

4.1.1 이 도로상에 있는 역들

4.2 주요 버스 노선

4.2.1 서울특별시

4.2.2 경기도 성남시

4.2.3 경기도 하남시

4.2.4 경기도 남양주시

5 교통량

주요 역세권 이외에는 특별한 병목현상이 없어 상대적으로 양호한 상태를 보이는 도로인데, 그 '주요 역세권'의 영향력이 엄청 크기 때문에 회피하기 어렵다는 것이 함정.

신천역에서 잠실역 구간의 교통체증은 심각한 편이다. 별다른 이유는 없고, 단지 잠실역이 워낙 복잡하고 수요가 많기 때문. 신천역의 경우에는 상권의 크기에 비해 도로가 다소 좁은 편이어서 노선버스로 인한 정체가 상당하니, 이 구간 운행 시에는 1~3차선을 이용하는 것이 좋다.

정체 하면 천호역을 빼놓으면 섭섭하다. 이마트 천호점과 현대백화점 천호점을 이용하는 교통량이 많다. 천호대로쪽 정체에 비하면 이 도로상의 정체는 적은 편이지만...