남양주 버스 1100

• 상위 문서 : 구리시·남양주시 버스 목록

남양주시의 시내버스
광역급행	M2316,[광],			M2323,[광],
간선급행	8001		8002		8012
직행좌석	11	100	1000	1001	1100	1200
	1660	1670	1700	2000	7007
일반좌석	330-1		330-2		330-3
시내	1	1-4	3-1	5	5-1	6
	7	7-5	8	8-1	8-2	9, 9-1
	10	10-5[공]	15[광]	23	30[광]	30-15
	55	55-1	56	65	65-1	71
	73	74	88	91	92[구]	93[구]
	97	112-1	165	166-1	167	167-1
	168	202	707
공영	마석순환		공영버스		통학맞춤
마을	2	2-1	33	33-1	60	61
	63	64	65	77	80	82A/B
	83	85	88	88-1	88-2	88-3
	99	99-1	99-2
[광] 경기광주 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.
[공] 경기광주 면허, 남양주 면허 공동배차 노선.
[구] 구리 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.(빙그레 출발 제외)

파일:1100fx.png

2016년 8월 촬영.

1 노선 정보

남양주시 직행좌석버스 1100번
기점		경기 남양주시 화도읍(차산리)	종점		서울 강남구 논현동(신사사거리)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:20
	막차	23:00		막차	00:25
평일배차		출퇴근 15분/평시 30분	주말배차		30분
운수사명		대원운수	인가대수		10대
노선		차산리 - 창현지구 - 호평지구 - 평내호평역 - 평내지구 - 금곡동 - 도농역 - 가운지구 - 수석동 - 강변북로 - 잠실역 - 종합운동장역 - 삼성역 - 선릉역 - 역삼역 - 강남역 - 신논현역 - 논현역 - 신사사거리(신사역)

2 개요

대원운수에서 운행하는 직행좌석버스.

3 역사

2009년 3월 9일 1700번과 2000번과 함께 남양주 시민들의 기대를 모으며 개통됐다. 그런데... 동시에 생긴 남양주-강남 네 개의 노선들이 운행 첫 날부터 시끄러웠으니,기존 잠실행 좌석버스(1000)가 감차된 문제를 제기한 것. 특히나 창현지구 입장에서는 호평.평내까지 돌아가니 답답한 지경.

이렇게 된 이유는 남양주시의 오랜 숙원이었던 강남행 직행좌석버스 신설이 서울시에 의해 허가가 났으나 역시 서울시내 경기도 버스 출입 제한에 걸려 신설 노선들이 들어오는 조건으로 원래 잠실까지 갔던 버스들 일부를 빼와서 겨우겨우 댓수를 채웠고 잠실 수요를 버리기도 어려우니 잠실 경유를 그대로 하게 되고 거기다가 강남에서 남양주로 갈 때 잠실역 유턴회차까지 하게 되니 이런 막장 노선이 만들어 진 것.

2011년 11월 14일 보조노선격인 8001번과 함께 버스철 경유 신사동으로 연장되었다. 8001번은 1100번의 급행버전 노선으로 출발지는 대성리에서 출발한다.

4 특징

잠실역부터 테헤란로를 따라 강남역까지, 강남역부터 신사역까지는 강남대로를 따라 운행하는데, 이 경로는 시간 버리기 딱 좋은 경로이다. 위에서 말한 대로 인가대수도 적은데 저런 경로를 운행하다보니 배차는 벌어지기 일쑤고 덤으로 시간상으로도 지하철을 타는게 훨씬 빠르기 때문. 그럼에도 불구하고 강남방면 출퇴근 직장인에게는 큰 인기가 있는데, 정시성은 떨어지지만 출퇴근시간의 2호선은 가축수송을 넘어서는 헬게이트이기 때문. 덤으로, 직행좌석버스와 간선급행버스는 1회 탑승만 할 경우 추가요금도 없다. 잠실역 지하상가를 안 거쳐도 되고 정류장 근처에 산다면 종합운동장이나 삼성동까지는 타도 괜찮을 것이다.

1200번과 마찬가지로 도농, 금곡, 평내, 호평 등 구간수요가 많다.

5 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선 : 잠실역, 종합운동장역, 삼성역, 선릉역, 역삼역, 강남역
• 수도권 전철 3호선 : 신사역
• 서울 지하철 7호선 : 논현역
• 서울 지하철 8호선 : 잠실역
• 서울 지하철 9호선 : 신논현역
• 수도권 전철 경의·중앙선 : 도농역
• 수도권 전철 경춘선 : 평내호평역
• 수도권 전철 분당선 : 선릉역
• 신분당선 : 강남역