- 상위 문서 : 소련군/장비, 항공 병기/세계대전, 폭격기, 투폴레프
| 제2차 세계대전의 소련군 항공기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전투기 | 복엽 전투기 | I-15, I-153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전투기 | I-16 이삭, Yak-1, Yak-3, Yak-7, Yak-9, MiG-1, MiG-3, LaGG-3, La-5, La-7, I-185, Pe-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 랜드리스 항공기 | P-39 에어라코브라, P-63 킹코브라, 슈퍼마린 스핏파이어, 호커 허리케인, P-47 썬더볼트, P-40, B-25, PBY, 햄든 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폭격기 | 경폭격기 | IL-2, IL-10, IL-20, Pe-2, Su-2, Yak-4, 투폴레프-SB, Ar-2, Tu-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中폭격기 | Yer-2, IL-4, Tu-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重폭격기 | DB-3, TB-3, Pe-8, K-7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기타 | UTI-26, Po-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 투폴레프의 항공기 | |||
| 민항기 | |||
| 터보제트 | 터보팬 | 터보프롭 | |
| 쌍발기 | Tu-104 | Tu-124 ‧ Tu-134 ‧ Tu-204 | - |
| 3발기 | - | Tu-154 | - |
| 4발기 | Tu-144 | Tu-114 | |
| 전투기 | |||
| 프로펠러기 | I-15 | ||
| 제트기 | Tu-128 | ||
| 폭격기 | |||
| 프로펠러기 | |||
| 제트기 | Tu-16 | ||
| 초음속기 | Tu-22 ‧ Tu-22M ‧ Tu-160 | ||
| 대잠초계기 | |||
| 프로펠러기 | Tu-142 | ||
| 항공병기 둘러보기 | ||||||||||||
| 1차 세계대전 |     연합군 |  독일 제국 | ||||||||||
| 전간기 |  프랑스 | |||||||||||
| 2차 세계대전 | 미국 | 영국 |  나치 독일 |  일본 제국 | ||||||||
 이탈리아 왕국 |  소련 |  노르웨이 |  스웨덴 | |||||||||
 핀란드 |  덴마크 |  스위스 |  태국 | |||||||||
 프랑스 | ||||||||||||
| 제트전투기 | 미국 |  러시아 | 프랑스 | |||||||||
 유럽 |  아시아 | |||||||||||
Petlyakov Pe-8, Петляков Пе-8
1 개요
제2차 세계대전때 개발된 소련 공군의 4발 중(重)폭격기. 소련군은 이전에도 TB-3 같은 4발 중폭격기를 보유하고 있었으나 2차대전 때 소련에서 개발된 4발 중폭격기로는 이게 유일하다.
2 상세
30년대 중반즘 해서 소련이 보유한 투폴레프 TB-3 4발 중폭격기가 구식이 되자 소련 공군에서 TB-3의 두배의 성능을 낼 수 있는 폭격기를 요구했고 1934년 7월에 투폴레프 설계국의 페틀리야코프가 개발에 착수했다. ANT-42로 명명되었다가 후에 TB-7로 명명이 되고 또 Pe-8로 명명되었다. 투폴레프와 페틀리야코프는 TB-3의 개발에도 참여했었다.
ANT-42의 모습.
첫 프로토타입의 처녀비행은 1936년 12월 27일에 했었지만 몇년동안 더이상의 개발에 진전이 없었다. 콧수염 달린 늙은 이가 1937년 10월에 투폴레프와 페틀리야코프를 둘 다 굴라그에 보내버렸기 때문... 그래서 두번째 프로토타입의 제조는 36년 4월부터 했지만 비행은 1938년 7월 16일에 있었다.
엔진의 수급과 성능 문제가 속을 썩여서 밍기적대다가 1940년대에 다시 본격적인 생산에 착수했다.
페틀리야코프가 1942년에 Pe-2 추락사고로 죽자 그를 기려 폭격기를 Pe-8로 다시 명명했다. 총 93대가 생산되었다고.
3 실전
바르바로사 작전 때 참여했다. 첫 실전은 1941년 8월 10일에 TB-7 8대가 Yer-2 폭격기들과 함께 베를린을 폭격하러 갔지만 한대는 바로 추락하고 네대만이 베를린에 도착하여 임무를 수행했다. 귀환을 한 기체는 단 두 대 뿐이었다.
그 외에도 여러번 작전에 참여했었다.
4 제원
(Pe-8/AM-35A 기준)
| 승무원 | 8 ~ 12명 |
| 전장 | 23.59m |
| 전폭 | 39.13m |
| 높이 | 6.20m |
| 익면적 | 188.66제곱미터 |
| 공허중량 | 18,571kg |
| 만재중량 | 27,000kg |
| 최대 이륙중량 | 35,000kg |
| 엔진 | 4× 미쿨린 AM-35A 수냉식 레시프로, 기당 추력 1,340마력 |
| 최대속도 | 443km/h |
| 순항속도 | 300km/h |
| 작전반경 | 3,600km |
| 항속거리 | 6,600km |
| 실용 상승한도 | 9,300m |
| 상승률 | 5.9m/s |
| 익면하중 | 제곱미터 당 143.5kg |
| 추중비 | 140W/kg |
| 무장 | 2× 12.7mm 기관총, 2× 7.62mm 기관총, 2× 20mm 기관포 |
| 최대 5,000kg 탑재 가능 |