| 경부선 | ||||
| 서울역 방면 당 정 | ← 2.6 km | 의 왕 | → 2.9 km | 부산 방면 성균관대 |
| 남부화물기지선 | ||||
| 시종점 | 의 왕 | → 4.4 km | 오봉 방면 오 봉 | |
| 1호선 | ||||
| 광운대, 청량리 방면 당 정 | ← 2.6 km | 의 왕 (P152) | → 2.9 km | 서동탄, 신창 방면 성균관대 |
| 1호선 (천안급행 - B) | ||||
| 서울역 방면 군 포 | ← 4.2 km | 의 왕 | → 2.9 km | 천안 방면 (아침) 성균관대 |
| → 7.6 km | 천안 방면 (저녁) 수 원 | |||
| 의왕역 (한국교통대학교) | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Uiwang |
| 한자 | 義王 |
| 중국어 | 义王 |
| 일본어 | ウィワン |
| 역번 | |
| 수도권 전철 1호선 | P152 |
| 300px 수도권 전철 1호선 승강장 크게보기 | |
| 300px 의왕역사 크게보기 | |
| 주소 | |
| 경기도 의왕시 철도박물관로 66 (舊 삼동 191) | |
| 수도권 전철 | |
| 운영기관 | 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 |
| 1호선 운행 개시일 | 1974년 8월 15일 |
| 천안급행 운행 개시일 | 2005년 1월 20일 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 물류사업단(수도권) 소속 |
| 경부선, 남부화물기지선 개업일 | 1944년 5월 1일 |
| 역 등급 | 보통역(3급) |
義王驛 / Uiwang Station
1 개요
수도권 전철 1호선 P152번. 경기도 의왕시 철도박물관로 66(舊 삼동 191번지) 소재.
2 역 정보
부역명은 한국교통대학교(舊 '철도대학')[1]로, 인근에 한국교통대학교와 철도박물관이 있어, 철도 동호인들이 많이 찾는 역이다. 근처(수원, 안양, 안산등) 유치원생들이라면 소풍가기 적격이기 때문에 반드시 한번은 가보게 된다. 그리고 철도기술 연구원도 바로 주변에 있다. 다만...일반인들은 들어올 수 없기에 철도 덕후들로서는 잘 모를 곳이다. 그래도 기술 연구원답게 엄청 넓은 면적에 다양한 건물과 온갖 실제 철도 견본이 가득하여 새로 개발한 철도 시설을 운행하거나 온갖 장비와 철도 관련 시설이 가득하다.
광역전철 역으로서는 군포역과 함께 군(郡), 면(面) 지역에 최초로 개업한 역이다. 1974년 수도권 전철 1호선 개업 당시의 행정구역이 시흥군 의왕면 삼리였다. 의왕면이 의왕읍으로 승격된 것은 1980년, 의왕읍이 시로 승격된 것은 1989년이다. 참고로 의왕역이 역으로서의 역할을 시작한 1944년 당시의 행정구역은 수원군 일왕면(1936년 이전까지는 의왕면) 삼리. 일왕면이 시흥군에 편입된 것은 1963년이다. 편입과 동시에 구 명칭인 의왕면으로 환원되었다.
수도권전철 1호선의 어느 역이라고만 생각할 수도 있는 역이지만 사실 이 역은 수도권 철도물류의 핵심역할을 하고 있는 매우 중요한 역이다. 측선을 제외한 부본선 갯수만 30가닥에 육박하며 부곡차량기지가 있어 수도권에 진입하는 화물열차의 기관차와 화차의 정비를 전담하고 있다. 본래 90년대까지는 차량기지 기능은 없고 화물중계 기능을 하는 조차장 역할이었으나 2000년대 초반 수도권 물류기지 구축사업으로 수원과 수색에 있던 차량기지/승무주재 업무를 이전시켜 부곡차량기지를 완공하였다. 항상 30량 이상의 기관차가 정비 또는 출고대기중에 있는 대규모 차량기지이다. 이 영향인지 안양권에서는 단 둘뿐인 물류본부 산하에 있는 역이며, 지역 내 광역전철역으로는 유일하다. 다른 역은 화물 전용인 오봉역이다.
2015년 4월 1일 한국철도공사 직제규정 개정으로 인해, 기존 관리역이 폐지되고 물류사업단 직할역이 되었다.
코레일 전동차 안내방송에서는 부역명 (한국교통대학교)까지 방송하지만, 서울메트로 전동차에서는 의왕 역명만 방송한다.
그리고 갑종회송이 뜰 때면 철도동호인들이 자주 찾는 곳이다. 철덕 중 5~60%가 여기서 갑종찍는다고 해도 과언이 아닐정도... 하지만 갑종찍는것도 좋지만 최소한의 기본은 지키자. 2016년 5월 28일에 경강선 갑종회송이 있었는데 대부분이 안전선을 넘어서 촬영하고, 다른 승객분들께 피해를 줘서 그때 민원이 많이 들어왔다고 한다. 갑종회송을 찍을때도 괜한짓 했다간 역무원과 선량한 철도동호인들에게 피해를 주지 않도록 하자.
2.1 역명 개명
1944년 5월 1일에 경부선 일반열차가 개통할 당시 부곡역(富谷驛)으로 영업을 시작하였다. 당시 행정구역은 수원군 일왕면 삼리였음에도 불구하고 역명은 인근 지역인 시흥군 남면 부곡리에서 따왔는데, 그 후 60년 넘게 이 이름을 쓰다가 2004년 6월 25일에 이 역이 위치한 의왕시의 이름을 따서 의왕역이라고 하여 오늘에 이르고 있다. 실제로 바로 인근에 있는 부곡동이 군포시 관할이고 월암동, 삼동, 이동, 초평동 지역을 아울러서 부곡이라고 해왔던 것을 감안할 때 의왕시 측에서 대내외적 자치단체 홍보효과가 떨어지기 때문에 변경한 것도 있고, 이 역이 의왕시의 유일한 여객철도역(화물역으로는 오봉역이 있다.)이기에 의왕시 홍보를 위한 것도 있다.
그리고 2007년 2월 20일에 일제 잔재 청산이라는 명목으로 시명과 함께 역명의 한자를 변경했다(儀旺->義王). 하지만 일제 잔재설은 전혀 근거가 없는 말로, 자세한 내용은 의왕시 항목을 참조할 것.
2.2 역사 정보
3층에는 개찰구와 스토리웨이, 분식집, 옷가게가 있다. 교통약자 전용 엘리베이터 위에 다니는 기차와 STOP 사인이 매우 인상적.
2층에는 철도홍보관이 2014년에 신설되었다. 철도박물관, 교통대학이 소개된 인근 지도와 사진, LED 모니터가 벽에 붙어 있고 철도 모형이 한두 점 있을 뿐 크게 볼건 없다. 잠깐 둘러볼정도는 된다. 안쪽엔 고속열차 체험관이라는 이름으로 모니터에서 신형 KTX 운전실에서 촬영한 것 같은 3-4분 남짓의 영상을 틀어 주는데, 무려 3D 영상이다.[2] 한 쪽에는 철도기관사 제복 상의와 모자가 있어서 입고 사진을 찍을 수 있으며, 무료이다. 평일과 주말에 모두 운영하고, 9-17시까지만 운영하는 듯하다. 인근 철도박물관에도 그런 건 있으므로 일부러 찾아갈만한 곳은 아니다. 대신 영상이 신버전이고, 사람이 없어서 기다릴 일이 없다.
1층에는 던킨도너츠가 있고 의왕 레일바이크가 최근 개장되어 (2016년 4월 중순) 역 앞 레일바이크 셔틀버스 정거장이 표시되어있다.
이 역도 다른 역과 마찬가지로 한국철도 100주년 기념 스탬프를 비치하고 있다. 2014년 광역철도 개통 40주년 기념 스터디투어 때 주위의 다른 역과 함께 만들었다.
3 역 주변 정보
출구는 1개뿐이었다가 역 서쪽으로 새 출구가 개통되었으며 (그런데 원래 있던 동쪽 출구가 2번 출구이다), 역 서쪽으로는 부곡택지지구가 있다. 그런데 이 부곡택지지구는 군포시 관할이다.
동쪽 출구에서 도보로 5분 거리에 현대자동차그룹 의왕연구소가 있는데, 옛 대우중공업 철도 차량 공장이 있었으나 현대자동차 쪽에서 로템의 대우중공업 지분을 모두 인수한 뒤, 철도 차량 생산 라인은 창원공장으로 모두 통합하고 남은 부지에 건물을 짓고 다른 계열사를 입주시켰다. 현대로템도 아직 상주하고 있다. 소내에 보면 당시 공장일 때의 흔적인 인입선이 남아 있기도 하다. 또한 걸어서 15-20분 거리에 철도박물관과 한국철도기술연구원이 있다.
의왕역에서 철도박물관 앞까지 철길과 일반 도로를 막는 방음벽에는 지역 학교 학생들이 그린 철도 관련 벽화와 그래피티가 있다.
매년 의왕역과 철도박물관, 철길 건너 서쪽 왕송호수(저수지)를 중심으로 철도 축제가 열린다. 근교에 흔하지 않은 철도역에서 바로 걸어 갈수 있는 축제인데, 왕송호 생태공원과 연계해 많은 행사가 열리고 공연도 하므로 사람들이 꽤 오는 편이다. 2015년 철도 축제 공연에는 크레용팝과 블락비등 아이돌 스타가 왔었다. 연중 한산한 철도박물관에 관람객이 가득 차는 유일한 시기이기도 하다.
4 승강장
2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 내선 승강장은 급행열차가 운행하지 않는 시간에는 쇠사슬을 걸어 막아둔다. 전철이 정차하는 고상홈 북쪽에는 저상홈이 붙어 있어서 일반열차 취급도 가능한 역이지만, 1999년에 군포역과 함께 일반열차 운행을 중단해 저상홈 자리는 군포역 못지 않은 풀밭이 되었다.
| ↑ 당정 | |||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 성균관대 ↓ | |||||||
| 1 | 수도권 전철 1호선 | 완행 | 병점·서동탄·천안·신창 방면 |
| 2 | 수도권 전철 1호선 | 급행 | 수원·오산·평택·천안 방면 |
| 3 | 수도권 전철 1호선 | 급행 | 군포·안양·영등포·서울 방면 |
| 4 | 수도권 전철 1호선 | 완행 | 구로·서울역·청량리·광운대 방면 |
5 급행열차
서울역↔천안역 급행(녹색급행)에 한해 상하행선 모두 정차한다.
서울역↔천안역 급행열차 시각표(평일) (2012년 11월 1일 기준)
| 열차번호 | 서 울 | 영등포 | 안 양 | 의 왕 | 수 원 | 오 산 | 평 택 | 천 안 |
| K1903 | 07:24 | → | 07:42 | 07:52 | 08:00 | 08:14 | 08:28 | 08:46 |
| K1921 | 18:36 | → | 18:54 | 19:04 | 19:12 | 19:26 | 19:39 | 19:56 |
| K1925 | 19:50 | → | 20:08 | 20:18 | 20:26 | 20:40 | 20:53 | 21:10 |
| 열차번호 | 천 안 | 평 택 | 오 산 | 수 원 | 의 왕 | 안 양 | 영등포 | 서 울 |
| K1902 | 05:50 | 06:09 | 06:23 | 06:36 | 06:45 | 06:53 | 07:06 | 07:16 |
| K1904 | 06:47 | 07:05 | 07:18 | 07:31 | 07:40 | 07:50 | 08:07 | 08:17 |
| K1906 | 07:34 | 07:52 | 08:05 | 08:18 | 08:27 | 08:37 | 08:50 | 09:00 |
6 일평균 승차량
하차량은 포함하지 않는다.
| 수도권 전철 1호선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,829명 | 6,545명 | 7,358명 | 8,073명 | 6,191명 | 6,286명 | 6,603명 | 6,688명 | 7,151명 | 7,279명 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,783명 | 8,202명 | 8,255명 | 8,358명 | 8,746명 | 8,683명 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||