경부선 | ||||
수원·영등포·서울 방면 오산대 | ← 2.7㎞ | 오 산 | → 4.0㎞ | 대전·동대구·부산 방면 진 위 |
수도권 전철 | ||||
1호선 | ||||
수원·구로·광운대 방면 오산대 | ← 2.7㎞ | 오 산 (P160) | → 4.0㎞ | 평택·천안·신창 방면 진 위 |
1호선(급행) | ||||
수원·구로·용산 방면 병 점 | ← 7.8㎞ | 오 산 | → 10.0㎞ | 평택·성환·천안 방면 서정리 |
1호선(급행) | ||||
수원·영등포·서울역 방면 병 점 | ← 7.8㎞ | 오 산 | → 10.0㎞ | 평택·성환·천안 방면 서정리 |
↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓ |
오산역 | |
| |
다국어 표기 | |
영어 | Osan |
한자 | 烏山 |
중국어 | 乌山 |
일본어 | オサン |
역번 | |
수도권 전철 1호선 | P160 |
300px 수도권 전철 1호선 승강장 크게보기 | |
300px 오산역사 [1] | |
주소 | |
경기도 오산시 역광장로 59 (舊 오산동 603-116) | |
수도권 전철 | |
운영기관 | 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 |
1호선 개업일 | 2005년 1월 20일 |
천안급행 개업일 | 2005년 1월 20일 |
일반 철도 | |
운영기관 | 코레일 수도권서부본부 |
경부선 개업일 | 1905년 1월 1일 |
무궁화호 영업개시일 | 1984년 1월 1일 |
누리로 영업개시일 | 2009년 6월 1일 |
관리역 등급 | 보통역(3급) |
烏山驛 / Osan Station
목차
1 개요
경부선의 기차역. 수도권 전철 1호선 P160. 경기도 오산시 역광장로 59(舊 오산동 603-116번지) 소재.
2 역 정보
1989년 시로 승격된 오산시의 정중앙에 위치한 역이다. 전철화 이후로 수도권 전철 1호선 완행열차, 용산-천안 주말 특별급행열차를 제외한 급행열차가 정차하며 무궁화호 일부 편성과 누리로 전 편성이 정차한다.
기차, 전철, 고속/시외버스, 시내버스를 한 곳에서 이용할수있는 복합환승센터가 2013년 착공되어 2017년 5월 완공될 예정이다.
현재 계획중인 광교~오산 간 동탄 신교통 1호선의 환승역이자 종착역이기도 하다. 다만 인덕원선으로 인해 동탄 신교통 사업 자체가 좌초될 가능성이 크고 인덕원선도 건설될지 모르는 상황에서 실제로 환승역이 될 지는 의문이다.
파일:262F7E4C5375B8C11C7E96.jpg
구 역사 시절 오산역. 역 규모는 꽤 큰 편이였다.
3 역 주변 정보
1905년 1월 1일 경부선 초기부터 있던 역이며 일반 열차는 현재 누리로와 무궁화호의 소수 열차만 이 역에 정차하는데, 1970년대의 리즈 시절을 여전히 자랑하는 중이다. 한 해 승하차량만 45만 명 정도 찍는다.
1977년 10월 15일 3급 보통역에서 4급 보통역으로 떨어지긴 했으나, 다시 3급 보통역으로 승격. 단 한 번도 보통역에서 간이역으로 떨어진 적이 없다.
말 그대로 오산시의 중심에 있고 이용량도 준수하기 때문에 ㅇㅅ역으로 불릴 일은 없을 듯. ㅇㅅ역으로 불리지 않는 다른 역은 익산역이 있다.
오산시외버스터미널, 오산종합시장 등이 있다. 오산시외버스터미널은 역 건물 바로 옆에 있기 때문에 접근성이 좋으나 대합실 및 시설이 협소한 불편함이 있다. 사실, 역 광장 앞에 새 터미널을 짓겠다고 건물이 올라가다가 그만 어른의 사정으로 폐건물 모드로 들어가 버리는 바람에 약 10년간 조그마한 임시 터미널을 쓰고 있었던 것. 2013년에 오산역복합환승센터 건립에 필요한 예산을 배정받아 착공에 들어갔다. 2017년 5월까지 환승센터를 완공할 예정이며, 2016년 현재 새로운 임시 터미널을 지어서 운영중이다.
하지만, 현실은 헬게이트 오픈 중이다.[2]
역 서쪽으로 오산역 환승 주차장과 오산천이라는 하천이 있으며, 이 하천 너머로는 공장이 밀집해 있다.
경기 남부에서 시외버스를 타고 올 때 버스가 오산버스정류장에서 정차한다면 여기서 바로 전철로 환승하여 수도권으로 진입하는 것도 나쁘지 않다. 말 그대로 버스정류장 바로 옆이 역이기 때문이다.
오산역 서부에서 버스로 오산역으로 접근할 땐 남촌에서 내려 2번 출구로 오산역에 들어오는 것도 나쁘지 않다. 그 이유는 서쪽에서 접근하는 버스는 성호지하차도를 이용하는데 성호지하차도에서 곧바로 우회전하여 오산역에 접근하지 않고 롯데마트까지 갔다가 우회전을 2번 하여 오산역에 접근하기 때문이다. 오산시장에서 내려도 남촌에서 접근하는 수준의 거리를 걸어야 오산역에 접근하는 것은 마찬가지이고, 게다가 남촌 쪽은 횡단보도가 없는 것에 비해 오산시장에서 오산역으로 가려면 신호등에 걸리는 경우도 있다. 성호지하차도에서 정체가 발생하면 괜히 시간만 더 걸리기 때문에 버스로 남촌에서 하차한 후에 오산역에 접근하는 사람들이 있다. 오산역 2번 출구 앞은 큰길이 아닌 골목길이 대부분이라서 버스정류소를 세우기 난감하다. 사실 2번출구를 이용하고자 할땐 농협 남촌지점(중앙회가 아니다) 앞 정류장에서 내려야 한다. 거기 아니면 그냥 버스타고 쭉 가는게 답.
5개의 산이 있어서 오산 (五山)역
4 승강장
무궁화호, 누리로 열차가 도착하는 시간에만 가운데 승강장으로 가는 통로를 개방한다.
↑ 오산대 | |||||||||||||
ㅣ | 8 | 7 | ㅣ | 6 | 5 | ㅣ | ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
진위 ↓ |
1·2 | 수도권 전철 1호선 | 완행·급행 | 평택·천안·신창 방면 |
3·4 | 경부선 | 무궁화호 | 천안·대전·동대구·부산 방면 |
장항선 | 누리로 | 평택·천안·신창 방면 | |
5·6 | 경부선 | 무궁화호·누리로 | 수원·안양·영등포·용산·서울 방면 |
7·8 | 수도권 전철 1호선 | 완행·급행 | 수원·구로·서울역·청량리 방면 |
5 열차시각표
열차종별 | 열차번호 | 오 산 | 종착역 | 도착시각 | 비고 | 정차역 |
누리로 | 1722 | 05:50 | 서 울 | 06:34 | 월화수목금 | 수원 안양 영등포 용산 |
누리로 | 1724 | 06:35 | 서 울 | 07:21 | 월화수목금 | 수원 안양 영등포 용산 |
무궁화호 | 1312 | 07:33 | 서 울 | 08:22 | 월화수목금 | 수원 안양 영등포 |
누리로 | 1726 | 07:47 | 서 울 | 08:33 | 월화수목금 | 수원 안양 영등포 용산 |
무궁화호 | 1422 | 07:52 | 용 산 | 08:37 | 수원 영등포 | |
누리로 | 1728 | 08:23 | 서 울 | 09:09 | 수원 안양 영등포 용산 | |
누리로 | 1730 | 10:22 | 서 울 | 11:06 | 월화수목금 | 수원 안양 영등포 용산 |
누리로 | 1732 | 12:49 | 서 울 | 13:36 | 수원 안양 영등포 용산 | |
누리로 | 1734 | 15:44 | 서 울 | 16:31 | 수원 안양 영등포 용산 | |
누리로 | 1736 | 16:53 | 서 울 | 17:38 | 월화수목금 | 수원 안양 영등포 용산 |
누리로 | 1738 | 18:23 | 서 울 | 19:07 | 수원 안양 영등포 용산 | |
무궁화호 | 1426 | 18:47 | 용 산 | 19:31 | 수원 안양 영등포 | |
무궁화호 | 1512 | 19:04 | 용 산 | 19:46 | 수원 안양 영등포 | |
누리로 | 1740 | 20:13 | 서 울 | 20:55 | 수원 안양 영등포 용산 | |
누리로 | 1742 | 22:17 | 서 울 | 23:04 | 월화수목금 | 수원 영등포 용산 |
열차종별 | 열차번호 | 오 산 | 종착역 | 도착시각 | 비고 | 정차역 |
누리로 | 1721 | 05:45 | 신 창 | 06:36 | 월화수목금 | 서정리 평택 천안 아산 온양온천 |
누리로 | 1723 | 06:05 | 신 창 | 06:57 | 월화수목금 | 서정리 평택 성환 천안 아산 온양온천 |
누리로 | 1725 | 07:35 | 신 창 | 08:27 | 월화수목금 | 서정리 평택 성환 천안 아산 온양온천 |
무궁화호 | 1205 | 07:57 | 부 산 | 12:33 | 평택 천안 조치원 부강 대전 옥천 영동 김천 구미 왜관 대구 동대구 경산 청도 밀양 물금 구포 | |
누리로 | 1727 | 08:41 | 신 창 | 09:32 | 서정리 평택 성환 천안 아산 온양온천 | |
누리로 | 1729 | 10:50 | 신 창 | 11:39 | 평택 천안 아산 온양온천 | |
누리로 | 1731 | 12:05 | 신 창 | 12:54 | 월화수목금 | 평택 천안 아산 온양온천 |
무궁화호 | 1311 | 12:45 | 대 전 | 14:03 | 월화수목금 | 서정리 평택 성환 천안 조치원 |
누리로 | 1733 | 15:31 | 신 창 | 16:22 | 서정리 평택 성환 천안 아산 온양온천 | |
누리로 | 1735 | 17:57 | 신 창 | 18:46 | 서정리 평택 천안 아산 온양온천 | |
누리로 | 1737 | 18:34 | 신 창 | 19:25 | 월화수목금 | 서정리 평택 성환 천안 아산 온양온천 |
누리로 | 1739 | 20:15 | 신 창 | 21:12 | 서정리 평택 성환 천안 아산 온양온천 | |
무궁화호 | 1305 | 20:26 | 동대구 | 23:35 | 평택 천안 조치원 부강 신탄진 대전 옥천 영동 김천 구미 왜관 대구 | |
누리로 | 1741 | 21:42 | 신 창 | 22:33 | 월화수목금 | 서정리 평택 성환 천안 아산 온양온천 |
6 연계교통
6.1 오산 북부·수원·의왕·군포·안양 방면
승차위치 | 노선 | 경유지 |
오산역광장 (24101) | 8 | 오산시청→운암주공→오산종합운동장→오산대역→휴먼시아→세마역→병점역→망포역 |
8-1 | 오산시청→운암주공→오산종합운동장→오산대역→휴먼시아→세마역→병점역 | |
오산역.오산터미널 (24107) | 2 | 오산대학교 |
2-2 | 오산대학교 | |
200 | 오산대역→휴먼시아→세마역→세류역→수원고속버스터미널→아이파크시티→신동택지지구→벽적골→경희대학교 | |
202 | 오산대역→휴먼시아→세마역→세류역→수원시청→래미안노블클래스→아주대학교→아주대학교병원→수원지방법원 | |
300 | 오산대역→세교신도시→수원고속버스터미널→수원시청→수원종합운동장→한일타운→중부지방국세청→군포제일공단→범계역 | |
301 | 오산대역→세교신도시→세류역→수원역→수원종합운동장→동신아파트→파장시장입구→군포제일공단→범계역→안양시청 |
6.2 오산 시내·용인·성남·서울 방면
승차위치 | 노선 | 경유지 |
오산역광장 (24101) | 7 | 오산시청→운암주공 |
7-1 | 오산시청→운암주공 | |
116-1 | 오산시청→운암주공→동탄2신도시→동탄신도시→공세택지지구→양현마을→보정역→보정동까페거리→죽전아울렛거리→오리역→미금역→정자역 | |
오산역.오산터미널 (24107) | 7-6 | 오산시청→운암주공 |
707 | 오산시청→운암주공→동탄2신도시→동탄신도시 | |
오산역.오산터미널 (24200) | 5300 | 오산시청→운암주공→경부고속도로→신논현역→강남역→양재역→양재시민의숲역 |
오산역.오산터미널(24361) | 20-2 | 오산시청→운암주공 |
오산역.오산터미널 (24116) | 20 | 오산시청→운암주공 |
20-1 | 오산시청→운암주공 |
6.3 오산 남부·평택 방면
승차위치 | 노선 | 경유지 |
오산역광장 (24101) | 7-6 | 원동이편한세상→오산청호휴먼시아 |
707 | 원동이편한세상→갈곶동차고지 | |
5300 | 원동이편한세상→갈곶동차고지 | |
오산역.오산터미널 (24361) | 202 | 원동이편한세상→갈곶동차고지 |
300 | 원동이편한세상→진위역→하북차고지 | |
200 | 원동이편한세상→갈곶동차고지 | |
오산역.오산터미널 (24116) | 2 | 원동이편한세상→진위역→신장뉴타운→송탄역→서정리역→송탄산업단지→지제역→평택역→평택시청→평택대학교→용이택지지구→용이동차고지 |
2-2 | 원동이편한세상→진위역→원앙부영→장당우미이노스빌→송탄산업단지→지제역→평택역→평택시청→평택대학교→용이택지지구→용이동차고지 | |
301 | 원동이편한세상→진위역→하북차고지 |
6.4 오산 서부·화성 방면
승차위치 | 노선 | 경유지 |
오산역광장 (24101) | 111 | 누읍택지지구→부처내→향남택지지구→발안차고지 |
230 | 누읍택지지구 | |
21 | 누읍택지지구→부처내→용소리→신왕리→발안차고지 | |
22 | 누읍택지지구→부처내→용소리→신왕리→상두리→발안차고지 |
7 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
수도권 전철 1호선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8,273명 | 8,575명 | 8,618명 | 9,393명 | 9,204명 | 9,285명 | 9,951명 | 9,935명 | 10,207명 | 10,701명 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015년 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10,496명 |
8 여객열차 운행계통
급행여객열차 | |||||
경부선 무궁화호 | |||||
서울 방면 수 원 | ← 15.0 km | 오 산 | → 10.0 km | 부산 방면 서정리 | |
호남선 무궁화호[3] | |||||
용산 방면 수 원 | ← 15.0 km | 오 산 | ← 18.5 km | 광주 방면 평 택 | |
전라선 무궁화호[3] | |||||
용산 방면 수 원 | ← 15.0 km | 오 산 | ← 10.0 km | 여수EXPO 방면 서정리 | |
장항선 누리로 | |||||
서울 방면 수 원 | ← 15.0 km | 오 산 | → 10.0 km | 신창 방면 서정리 |