- 상위 문서 : 부산 도시철도 1호선
- 횡단 기호 설명
- ○ : 승강장에서 반대편 선로의 승강장으로 횡단 가능
- △ : 대합실에서 반대편 선로의 승강장으로 횡단 가능
- × : 어디에서도 횡단 불가능
- 파란 칸은 지상역임을 표시하는 것.
역번 | ㎞ | 역명 | 승강장 | 환승노선 | 소재지 |
형태 | 횡단 |
095? | -7.7 | 다대포해수욕장 | 多大浦海水浴場 | ■││■ | △ | | 사하구 |
096? | -6.1 | 다대포항 | 多大浦港 | ■││■ | △ | |
097? | -4.8 | 낫 개 | | ■││■ | △ | |
098? | -4.0 | 신장림 | 新長林 | ■││■ | △ | |
099? | -3.1 | 장 림 | 長 林 | ■││■ | △ | |
100? | -1.6 | 동 매 | | ■││■ | △ | |
101 | 0.0 | 신 평 | 新 平 | ■││■ | × | |
102 | 1.6 | 하 단 | 下 端 | ■││■ | × | ● 5호선[1] |
103 | 2.4 | 당 리 | 堂 里 | ■││■ | × | |
104 | 3.3 | 사 하 | 沙 下 | ■││■ | × | |
105 | 4.2 | 괴 정 | 槐 亭 | ■││■ | △ | |
106 | 5.0 | 대 티 | 大 峙 | │■│ | ○ | |
107 | 6.4 | 서대신 | 西大新 | │■│ | ○ | | 서구 |
108 | 7.1 | 동대신 | 東大新 | ■││■ | × | |
109 | 8.3 | 토 성 | 土 城 | ■││■ | × | |
110 | 9.3 | 자갈치 | | ■││■ | × | | 중구 |
111 | 10.0 | 남 포 | 南 浦 | ■││■ | × | |
112 | 10.9 | 중 앙 | 中 央 | │■│ | ○ | |
113 | 12.0 | 부산역 | 釜山驛 | ■││■ | × | | 동구 |
114 | 12.8 | 초 량 | 草 梁 | ■││■ | × | |
115 | 13.6 | 부산진 | 釜山鎭 | │■││■ [2] | △ | |
116 | 14.6 | 좌 천 | 佐 川 | ■││■ | × | |
117 | 15.5 | 범 일 | 凡 一 | ■││■ | × | |
118 | 16.3 | 범내골 | | │■│ | ○ | | 부산진구 |
119 | 17.5 | 서 면 | 西 面 | ■││■ | △ | ● 2호선 |
120 | 18.1 | 부 전 | 釜 田 | ■││■ | × | |
121 | 19.5 | 양 정 | 楊 亭 | ■││■ | △ | |
122 | 20.3 | 시 청 | 市 廳 | ■││■ | △ | | 연제구 |
123 | 21.2 | 연 산 | 蓮 山 | ■││■ | △ | ● 3호선 |
124 | 22.2 | 교 대 | 敎 大 | ■││■ | △[3] | ● 동해선 |
125 | 23.4 | 동 래 | 東 萊 | ■││■ | △ | ● 4호선 | 동래구 |
126 | 24.2 | 명 륜 | 明 倫 | ■││■ | × | |
127 | 25.2 | 온천장 | 溫泉場 | ■││■ | × | |
128 | 26.3 | 부산대 | 釜山大 | ■││■ | × | | 금정구 |
129 | 27.3 | 장 전 | 長 箭 | ■││■ | × | |
130 | 28.4 | 구 서 | 久 瑞 | ■││■ | × | |
131 | 29.4 | 두 실 | 斗 實 | ■││■ | × | |
132 | 30.4 | 남 산 | 南 山 | ■││■ | × | |
133 | 31.3 | 범어사 | 梵魚寺 | ■││■ | × | |
134 | 32.5 | 노 포 | 老 圃 | ■││■ | × | ● 양산선[4] |
- ↑ 이 노선은 현재 사상하단선의 형태로 추진되는 노선으로 5호선 번호를 부여받을 가능성이 가장 높다. 노선 개통시 환승역이 될 예정이다.
- ↑ 초량역에서부터 노포 방면으로 인입선이 하나 더 있다. 경부선으로 연결된다.
- ↑ 엘리베이터 가동으로 2012년 12월부터 횡단이 가능해졌다.
- ↑ 노포역과 양산시를 잇는 길이 약 13km의 경전철 노선으로 구상중이며 노선 개통시 환승역이 될 예정이다.