부전역(도시철도)

일반철도/광역철도의 부전역에 대해서는 부전역(동해선) 문서를 참조하십시오.



부산 도시철도
1호선
신평 방면
서 면

0.6 km
부 전
(120)

1.4 km
노포 방면
양 정
부전역
(부산시민공원·송상현광장)

다국어 표기
영어Bujeon
한자釜田
일본어
중국어
역번
부산 도시철도 1호선120
300px
부산 도시철도 1호선 승강장크게보기
300px
역안내도 크게보기
주소
부산광역시 부산진구 중앙대로 지하 786
(舊 부전동 877)
부산 도시철도
운영기관 " />?width=100
1호선 개업일1985년 7월 19일

釜田驛 / Bujeon Station

  • 승강장 위치 : 지하 2층
  • 승강장 형태 : 2면 2선(상대식 승강장)
  • 승강장 횡단여부 : 불가능
1구간 요금으로 갈 수 있는 범위
1호선토 성부 전구 서
2호선시립미술관서 면모 덕
3호선수 영연 산만 덕
4호선미 남동 래금 사

1 개요

부산 도시철도 1호선 120번. 부산광역시 부산진구 중앙대로 지하 786(舊 양정동 877번지) 소재.

2 역 정보

500px
스크린도어 설치 전 승강장

역명은 코레일 부전역과 같지만 그 역과는 250m나 떨어져 있다. 참고로 비슷한 사례인 구포역코레일 구포역과의 거리가 100m 정도이다. 게다가 원래는 이름마저 다른 부전역이라서 부전역과 연결되지 않았음을 간접적으로 어필하고 있었으나 2010년 2월 25일부산 도시철도 역명에서 일괄적으로 "" 자가 삭제되면서 부전역으로 개명되었다.
다만 교통카드 충전용 기계에는 시스템 정보를 수정하지 않았기 때문에 영수증에는 그대로 부전동역이라고 찍혀 나온다.

한때 개찰구가 사라져서 계단이 폐쇄되어 있는 모습을 볼 수 있었고 [1] 6번 출입구가 건물을 통해서 나 있는[2] 특이한 풍경을 볼 수 있다. 부산시민공원이 개장해 폐쇄된 계단에 다시 개찰구를 설치해 이용중이다.

동해남부선이나 중앙선 연선에서 부산으로 온 사람들의 경우 귀가를 위해 부전역으로 향하는 사람들이 의외로 많다.[3]

도시철도 부전역, 동남권 전철 동해남부선동남권 전철 경전선 부전역의 통합 환승센터가 지어질 예정인데 2012년까지만 해도 개발 계획이 없었으나 #기사, 2013년 8월 국토교통부가 복합환승센터와 KTX 환승역 공사에 예산을 투자할 예정인 것으로 확인되었다.#기사

부산시민공원송상현광장이 개장하면서 부전역의 부역명으로 추가되었으며 이들 공원광장의 개장을 기념하여 역사를 리모델링하였다.

2.1 승강장

서면
양정
부산 도시철도 1호선서면·부산역·남포·신평 방면
부산 도시철도 1호선시청·연산·동래·노포 방면

3 역 주변 정보

이 역 근처에 동해남부선 부전역, 부산진세무서, 결정적으로 부전시장이 있어서 유동인구가 꽤 많은 편이다. 다만 승하차 수요가 그리 많지는 않은 듯[4]. 1980년대까지는 서면역 지역보다 부전역 지역이 더 번화가였다. 서면이라고 하면 부전시장과 같은 지역으로 생각할 정도였고, 지금의 서면역 지역은 부전시장 상권의 연장선상에 불과했다.[5] 하지만 태화백화점[6]롯데백화점이 생기고, 지하철이 뚫리면서 현재의 서면역 일대가 급속도로 발전하면서 서면의 중심가라는 타이틀도 완전히 내주게 된다.

서면역과 지하도로 이어져 있는데, 부전역 방면의 서면지하상가[7]는 노년층, 서면역 쪽에서 범내골역 방향으로 향하는 대현지하상가는 젊은 층이 주로 이용한다. 그리고 부산시민공원송상현광장이 인근에 있다.

인근에 부전지구대가 위치해 있어 이동 중 길을 잘 모를 경우 여기서 물어보면 된다. 그리고 부전시장이 있어서 그런지 입구에도 각종 과일들을 파는 상인들이 앉아 있다.

4 일평균 승차량

  • 하차량은 포함하지 않는다.
부산 도시철도 1호선
2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
15,205명13,533명13,057명12,824명12,939명13,216명14,319명14,826명
2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년
15,453명16,231명16,687명17,027명17,880명17,862명
  1. 양정역 방면에 위치해 있다.
  2. 가야역의 1,3번 출입구와 비슷하다고 생각할수 있으나 가야역은 도로의 축대를 파서 출구가 난 것이고 이 역은 건물을 통해 출구가 난것. 굳이 예를 찾는다면 경복궁역 6번 출구를 생각하면 비슷하다.
  3. 대부분 대구광역시경주시, 울산광역시 방향으로 가는 사람들이다. 경전선은 현재 밀양시삼랑진역까지 돌아가느라 시외버스에 비해 소요시간에서 경쟁력이 너무 떨어지기 때문에 적은 편.
  4. 버스 환승 수요가 많이 미약하기 때문이다. 서면 이남에서 동래 방면으로 가는 버스들은 교통지옥서면교차로가 아닌 대중교통전용지구인 동천로를 경유하여 가기때문에 부전역과 직접 연계되지는 않기 때문.
  5. 부전시장과는 다른 서면시장이 있기는 있다. 롯데백화점과 서면 중앙의 대로 사이에 작은 찻길이 있는데 그 길을 중심으로 전통시장이 분포되어 있다. 거기가 서면시장이다.
  6. 현재는 쥬디스태화백화점이다.
  7. 예전에는 부전시장 일대가 서면 상권이었으므로 부전역 쪽이 서면지하상가.