- 상위 문서: 울산광역시 시내버스
1 운행 차종
1.1 현재 보유 차종
- 대우버스 / 자일대우버스[1] 차량
- 대우버스 BS090 로얄미디: 2003년부터 2007년까지 도입한 대우 중형버스이다.
- 대우버스 BS090 F/L 로얄미디: 본디 대우여객의 차량이었으나 2013년 매각하여 남성여객, 울산여객에서 운행중이다. 2010년부터 2011년까지 도입하여 이른바 팬더미디와 크롬미디가 함께 있다.
- 자일대우버스 레스타: 무거교통과 울남지선이 소수 운용중이다. 울남마을버스에서도 도입했다. 최근들어 조금씩 늘어나는 중이다.
- 현대자동차 차량
- 현대 카운티
- 현대 에어로타운: 마을버스에서 많이 운행한다. 특히 검단버스 회사는 e-에어로타운에 '중문폴딩+후면부 그릴추가(2008년 이후 모습)' 조합인 차량을 보유하고 있다.
- 현대 글로벌 900: 2008년 F/L 이전에 도입한 현대 중형버스이다.
- 현대 글로벌 900 F/L / 그린시티: 2008년부터 도입중인 현대 중형버스이다.
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 / 도시형버스 L: 2005년부터 2008년 초까지 도입한 현대 도시형 차종이다. 현재에도 많은 댓수가 운행중이다.
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 / 도시형버스 L: 2008년부터 현재까지 도입하고 있고, 현재 주력차종이다.
- 현대 저상 슈퍼 에어로시티 / 저상 뉴 슈퍼 에어로시티: 2005년~2008년 초에 도입한 현대 저상버스이다.
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L: 2008년부터 현재까지 도입하고 있다.
- 현대 블루시티: U-Bus 계열사(울산·남성여객, 한성교통, 유진버스)에서 운행중이다.
- 현대 유니버스스페이스 엘레강스: 2012년 남성여객을 시작으로 직행좌석 노선에 투입중인 고급좌석 차량이다.
- 현대 유니버스스페이스 럭셔리: 2010년 리무진(급행) 운행 개시와 함께 투입하여 2012년까지 도입한 고급좌석 차량이다.
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스스페이스 럭셔리: 2012년 학성버스를 시작으로 리무진(급행)과 직행좌석 노선에 투입중인 고급좌석 차량이다.
1.2 과거 보유 차종
- 현대 R192/R182: 1970년대 초중반에 도입한 현대 도시형버스이다. 초기에만 중후문형에다가 옆으로 마주보는 시트 형식으로 일부 도입하였다가 얼마 안가서 중문형에다가 앞으로 향하는 시트 형식으로 도입하였고, 1980년대 초반까지 운행하였다.
- 현대 HD160: 1977년 초기에 중문형으로 도입하였다가 후에 전중문형으로 도입하였다. 중문형이 1980년대 초반에 전멸하였고, 전중문형이 1980년대 중반에 전멸하였다.
- 현대 HD170: 1979년~1981년에 도입하였다. 1980년대 후반에 전멸하였다.
- 현대 FB485: 1982년 출시초기부터 울산 전 업체들이 시내버스로 많이 도입하였다. 1990년대 초중반까지 운행하였다.
- 현대 FB500: 1986년~1992년 초에 울산 전 업체들이 시내버스로 많이 도입하여 1980년대~1990년대 중반 울산 시내버스의 주력 차종이었다. 2001년까지 생존하였다.
- 현대 RB520 / RB520L: 1988년 좌석버스 도입 목적으로 많이 도입하였고, 도시형인 RB520L은 대우여객에서만 운행하였다.
- 현대 에어로 시티 520 / 520L / 540 / 540L[2]: 1991년~1995년 중반까지 도입한 도시형 및 좌석차량으로 많은 댓수를 도입하였다. 1995년 중반 도시형에 냉방형을 최초로 도입하였다.
- 현대 에어로시티 도시형버스 540 / 도시형버스 540L[3]: 1995년 중에 첫 도입하여 2000년까지 상당수를 도입하였다.
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 / 도시형버스 L: 2000년 중후반부터 도입하여 2001년부터 본격 많이 도입하였다.
- 현대 에어로스페이스 LD: 2000년 울산·남성여객에서 울산 버스 1127 운행용으로 소수 도입하였으나 2006년 나주 광신여객으로 전 차량이 팔렸다.
- 새한자동차 BD098
- 새한 BF101 / 대우 BF101: 전국적으로 워낙 잘 팔린 모델이라 그런지 울산에도 현대차보단 적지만 꽤나 적지 않은 대수가 운행했다.
- 대우 BF101Q: 대우여객에서만 운행하였다.
- 대우 BF105: 대우여객에서만 운행하였다.
- 대우 BS105: 1980년대 후반에 일부 도입하였다.
- 대우 BS106 하이파워: 일부 소수가 도입 운행한 적이 있었다.
- 대우 BS106 로얄시티 / 대우버스 BS106 로얄시티: 1998년부터 2005년까지 도입한 대우 도시형 버스이다. 이 중 한성교통의 2004년식 차량은 울산 유일의 구형 대우차 좌석형 천연가스버스였다.
- 대우버스 NEW BS106: 주식회사 세원에서 좌석버스로 운행했었다가 양산 12번으로 넘어갔다.
- 아시아자동차 AM828 코스모스: 마을버스 노선에 존재하였다.
2 관련 잡담
울산광역시는 1995년 기존 울산시가 울산시와 경남 울주군을 통합하여 통합 울산시로 운영되다가 1997년 울산광역시로 승격하여 생긴 도시로, 현재 울산광역시의 시내버스는 예전 울산시 시내버스 이 외에 본래 울주군 군내버스를 운행한 업체까지 포함시킨다. 전자[4]는 학성버스,한성교통,남성여객,울산여객,신도여객 등이고, 후자는 대우여객이다. 이 외에 시외버스 및 양산시 시내버스 전문업체 주식회사 세원[5]과 과거 2004년 면허반납한 경진여객[6]의 면허와 차량을 이어받아 공동출자형식으로 설립한 유진버스
가 더 있다.
울산광역시는 본래 현대자동차의 본고장으로, 1990년대 중반 전주시에 상용차 생산라인을 가동하기 전에는 본래 상용차도 울산시 소재 공장에서 생산하였다. 이 영향으로 울산 시내버스로는 현대버스 도입량이 압도적으로 많았고, 현재까지 이어져 내려오고 있다.
그래서 울산 시내버스로 1980년대 주력차종은 FB485/FB500 이었고 좌석부문에는 RB520이 주류를 이루었다. 다만, 당시 울주군 군내버스를 운행하던 대우여객은 현대 FB 차종 이 외에 RB520L, 대우 BF101/BF101Q/BS105 도 운행하였다. 1990년대에도 주력차종이 현대자동차 버스로 에어로시티540/540L 차종이 주류를 이루었다.
2000년대에도 주력 차종이 현대 슈퍼에어로시티/뉴슈퍼에어로시티인데 일부 BS090 로얄미디, BS106 로얄시티도 일부 도입되기도 하였다. 2015년 현재는 현대 도시형 차종 이외에 대우 BS090 F/L 차량이 울산 시내버스로 운행중에 있으며, 이 후로 도입한 자일대우버스 차량은 주식회사 세원에서 NEW BS106 을 좌석부문에 도입한 경우가 유일하다. 아울러 울산광역시 시내버스는 부산광역시,광주광역시와 함께 2000년대부터 적용한 당시 신도색을 계속적용하는 도시이며, 서울특별시의 단색도색을 응용한 도색을 쓰지 않고 있다.
저상버스에 달리는 자동변속기는 앨리슨의 비중이 더 높은 부울경의 다른 곳들과 달리, 대부분 ZF다. 아랫동네인 기장군에 앨리슨의 공인 정비소가 있음에도, 울산에서 앨리슨은 레어 수준이다.[7]