| 냉전기의 미군 기갑장비 | ||
| 기타전차 | M4 셔먼, M26 퍼싱, M103 | |
| MBT | 1세대 | M46 패튼, M47 패튼, M48(A1 ~ A5) 패튼 |
| 2세대 | M60(A1 ~ A3) 패튼 | |
| 3세대 | IPM1, M1(A1 (HA · HC)) 에이브람스 | |
| 경전차/공수전차 | 경전차 | M41 워커 불독 |
| 공수전차 | M551 셰리든 | |
| 장갑차 | 장륜 장갑차 | V-100, V-150, LAV-25 |
| 궤도 장갑차 | M113, M59, M75 APC, M2 · 3 브래들리, LVTP-7, LVTP-5 | |
| 차량 | 소형 | M151, 험비, CUCV |
| 트럭 | 건 트럭, M602, M35, M715, M939, HEMTT | |
| 자주포 | M41 HMC, M44, M52, M53/M55, M50 온토스 자주무반동포, M107, M108, M109(A1 ~ A5), M110(A2), M56 스콜피온 | |
| 자주 대공포/ 단거리 대공 미사일 | M42 더스터, M163 VADS, M6 라인베커, M1097 어벤저, M48 채퍼럴 | |
| 다연장 로켓 | M270 MLRS | |
| 프로토타입 및 페이퍼 플랜 | T42, T95, T71, T57, T110, T54, T69, MBT-70, XM8 AGS, COMVAT | |
| 베트남전기의 미군 및 다국적군 기갑장비 | ||
| 전차 | 경전차 | M41 워커 불독, 스튜어트 전차, M24 채피 |
| 공수전차 | M551 셰리든 | |
| MBT | M48 패튼, 센추리온 Mk. V/1* | |
| APC | M113, M59, M8 그레이하운드 | |
| 무장차량 | 건 트럭, M151, M715, V-100, LVTP-5, FV601 살라딘* | |
| 자주포 | M53/M55, M50 온토스 자주무반동포, M42 더스터, M107, M109, M108, M110, M56 스콜피온, M36 잭슨 프랑스군이 사용. | |
| 기타전차 | M4 셔먼 소수의 셔먼이 미 육군과 해병대에 의해 보병지원용으로 사용되었다., 전투공병전차 M728 전차가 미군에 의해 사용. | |
| *: 오스트레일리아군 소속/기울임꼴: 남베트남군 소속 | ||
| 현대의 대한민국 국군 기갑차량 | ||
| 기타전차 | M4A3E8R | |
| MBT | 1세대 | M47R, M48(A2CR/A3KR/A5K · K2 · KW) |
| 3세대 | K1(A1), T-80(U/UK) | |
| 3.5세대 | K1(E1/A2), K2 | |
| 장갑차 | 장륜장갑차 | 바라쿠다, KM900, K806/808 |
| 궤도장갑차 | M3 하프트랙R, M113A1R, LVTP-7R, KAAV7A1, K200(A1), BMP-3, K-21, K532/533/534, K-77, K-10 | |
| 차량 | 소형 | K-151, K-131, K-111, 쌍용 코란도 스포츠 · 렉스턴, M38(A1)R, M606R, J601R, M151R, 윌리스 MBR |
| 트럭 | K-351, K-311, K-511, K-711, K-811, K-911, 대우 차세대트럭R · 노부스, 현대 엑시언트, 벤츠 악트로스 , 현대 메가트럭 · 마이티, 기아 봉고, M37R, M715R, J602R, M602R, M211R, J603R, CCKWR | |
| 자주포 | M36 잭슨R, M56 스콜피온R, 105mm 차륜형 자주포, M107R, M110R, K55(A1), K-9 | |
| 자주 대공포/ 단거리 대공 미사일 | K-30 비호, K263(A1/A3), K-31 천마 | |
| 다연장로켓 | M270(A1) MLRS, K-136 구룡 I/II, K-239 천무 | |
| 기타 | KM-9 | |
| ※ 윗첨자R : 퇴역 차량 | ||
| 현대의 아랍에미리트군 기갑 차량 | |||
| MBT | 2세대 | AMX-30R, OF-40 Mk.2 | |
| 3.5세대 | AMX 르클레르 | ||
| 경전차 | FV101 스콜피온 | ||
| 장갑차 | 장륜장갑차 | Patria AMV, EE-11, 파나르 M3, AML-(30/90), FV601/603 살라딘/사라센, VAB 6×6, 훅스 1 NBC, RG-31 Mk.5, 나비스타 맥스프로, 카이만, BTR-3, 에니그마 | |
| 궤도장갑차 | AMX-VTTR, AMX-10P, ACV-300, BMP-3M | ||
| 차량 | 소형 | FV701 페랫, 험비, M-ATV, Nimr | |
| 트럭 | 오시코시 M1070, MAN HX81 | ||
| 자주포 | AMX13 Mk F3R, M56 스콜피온R, M109A3, G-6 라이노 | ||
| 자주 대공포/ 단거리 대공 미사일 | M1097 어벤저, 파나르 M3 VDA* | ||
| 다연장로켓 | BM-21, BM-30, HIMARS, T-122 Sakarya | ||
| ※ 윗첨자R : 퇴역 차량 * : 파나르 M3 장륜 장갑차 위에 쌍열 20mm 기관포를 단 자주대공포. | |||
| 기갑차량 둘러보기 | ||
| 대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1991~) |
(공수 및 발사 장면.)
M56 Scorpion.
전투중량 7.7톤
전장 4.55미터
전폭 2.57미터
전고 2미터
승무원 4명 (차장, 포수, 장전수, 운전수)
엔진출력 200마력
최고속도 45km/h
헬기나 항공기로 운송하는 경량 공수용 차량으로 개발되었으며 비슷한 시기에 비슷한 목적으로 개발된 ELC-AMX와 유사한 중량이다. 단 ELC는 경전차로서 작은 크기에 장갑 비슷한 것이라도 있고 승무원이 포탑에 탑승하는 반면, 스콜피온은 대전차자주포로서 상부가 개방된 구조이며 포방패를 제외하면 장갑이란 게 전혀 없다.
궤도는 고무로서 보기륜 역시 고무 타이어로 된 독특한 구조이다. 아무래도 쇳덩이 보기륜보다는 고무 타이어가 가볍기 때문에 중량을 줄이기 위한 설계. M50 온토스 자주무반동포의 프로토타입이 M56과 동일한 구동계를 사용했으나 양산형에서는 바뀌었다.
무장으로는 M47 패튼에 장착된 것과 같은 M36 90mm포를 스콜피온에 맞게 개조 후 장착했으며 가벼운 차체에 강력한 포를 단 만큼 차체가 밀려날 만큼 반동이 장난이 아니었다. 어찌나 반동이 심했던지 포를 측면으로 틀었을 경우에 포수를 제외한 나머지 승무원은 다치기 싫으면 내릴 것이 권장되기까지 했다.
미 육군과 스페인, 모로코 등이 운용했으며 실전 경력으로는 미군이 베트남에서 화력지원용으로 사용했으나 공수 경전차인 셰리든이 등장하자 대체되었다.
1960년대 중반 주한미군도 이를 운용한 적이 있었지만 역시 1969년 초반에 M551 셰리든으로 대체되었다.
60년대 박정희 대통령 시절에 국군이 이를 인수해서 운용한 적이 있다. #. 이 중 한대가 전쟁기념관에 전시되어 있다.
월드 오브 탱크에서 미국 7단계 프리미엄 구축전차로 등장한다.
강철의 왈츠에서는 3성 구축전차로 등장했다. 이름은 유나 브론이고 현제 미국(M국)유일의 구축전차.
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