전포역



부산 도시철도
2호선
장산 방면
국제금융센터·부산은행
←
0.8 km
전 포
(218)
→
1.1 km
양산 방면
서 면
전포역

다국어 표기
영어Jeonpo
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역번
부산 도시철도 2호선218
300px
부산 도시철도 2호선 승강장크게보기
300px
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주소
부산광역시 부산진구 전포대로 지하 181
(舊 전포동 870-1)
부산 도시철도
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2호선 개업일2001년 8월 8일

田浦驛 / Jeonpo Station

  • 승강장 위치 : 지하 3층
  • 승강장 형태 : 2면 4선[1]
  • 반대편 횡단 : 가능
1구간 요금으로 갈 수 있는 범위
1토 성◁서 면▷부산대
2센텀시티◁전 포▷덕 포
3수 영◁연 산▷미 남
4미 남◁동 래▷명 장

타우라역이 아니다
전설의 포켓몬이 있는 역도 아니다

1 개요

부산 도시철도 2호선 218번. 부산광역시 부산진구 전포대로 지하 181(舊 전포동 870-1번지) 소재.

막차의 중간종착역 역할을 하며 양산발 막차가 이 곳에 종착한다. 2007년까지는 막차시간에 장산발 전포행도 존재했다.

서면역을 사이에 둔 부암역과는 달리 이 역은 주변에 부전동 더샵 센트럴스타, 전포 한라 비발디 등 대단지 아파트가 있고 주택가가 많은편이며, 경남공고, 부산동성고, 동고, 마케팅고, 덕명여중 등 학교들도 많다보니 의외로 이용객이 꽤 많은 편이며 5번과 7번 출입구에서 경남공고를 가로질러 가면 서면으로 갈 수 있다. 인근에 문전시장이 있다.

부산 경전철 계획상 부산 도시철도 초읍선의 종착역이 이 역 근처이며 정황상 서면역이나 이 역과 환승역이 될 가능성이 높다. 정확히는 경남공고역이지만 경남공고가 전포역 출입구 바로 앞에 있는 고등학교이다. 물론 초읍선 계획 자체가 구체적이지 않은 구상 단계이고 역명도 모조리 가칭이니 향후 계획은 얼마든지 바뀔 수 있다.

일본에 한자가 같은 역이 있는데, 그래서 이런 동영상도 나왔다.

2 역 정보

2.1 구조

분당선 오리역과 비슷한 2면 4선의 쌍섬식 승강장이지만, 양쪽 맨끝의 선로가 안 보이게 패널로 막아 놓았기 때문에 사실상 2면 2선 상대식 승강장으로 운용되고 있다. 1호선 부산진역도 몇년 후의 일이지만 경부선 연결선 쪽 승강장을 벽돌로 막아 버리며 사실상 2면 2선으로 바뀌었다.

2.2 승강장

국제금융센터·부산은행 ↑
ㅣ하ㅣㅣ상ㅣ
↓ 서면
상부산 도시철도 2호선대연·수영·해운대·장산 방면
하부산 도시철도 2호선서면·사상·덕천·양산 방면
부산 도시철도 2호선사용하지 않는 승강장[2]

3 드리프트

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이 역과 서면역사이에는 이른바 전포 드리프트라 불리는 급커브[3]가 있어 서면역에서 이 역으로 올 때 칠판 긁는 소리와 철판 긁는 소리가 동시에 들리는 듯한 소음이 들린다.[4] 시끄러운 2호선 전동차의 구동음은 덤. 당연히 서면역에서 이 역으로 올 때 나오는 안내방송은 잘 안 들린다. 그나마 장산방면으로 가는 전동차 내에서 접근하는 방송은 영어부분이나마 들리긴 하는데 서면역으로 갈때 나오는 방송은 분기기를 지나가는 소리와 드리프트를 지나는 소리가 합쳐저 국악만 들리고 음성은 안들린다.

전포 → 서면 방향을 찍은 영상. 5시 20분 양산행 열차에서 촬영되었다.
본격적인 소음은 45초부터 시작되며, 볼륨을 낮춘 뒤 재생하는것을 추천한다.

4 일평균 승차량

  • 하차량은 포함하지 않는다.
부산 도시철도 2호선
2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
4,091명4,454명4,331명4,223명4,294명4,188명4,466명4,793명
2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년
5,046명5,205명5,276명5,472명5,790명5,657명
  1. ↑ 바깥쪽의 승강장은 패널로 막혀 보이지 않으므로 사실상 2면 2선의 상대식 승강장.
  2. ↑ 실제로는 쌍섬식 승강장이지만 바깥쪽 승강장 부분이 패널로 막혀있다.
  3. ↑ 제한속도 25km/h
  4. ↑ 같은 노선의 수영역 드리프트나 수도권 전철의 종각역나 잠실역 근처에서의 드리프트도 유명하다.