한국brt

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홈페이지

1 개요

서울특별시 시내버스를 운행하는 버스 회사이자 입찰간선업체.
2004년 서울특별시의 주간선노선을 운행할 4개의 주간선업체 컨소시엄 입찰 당시 서울공영버스라는 명칭으로 송파권역 주간선업체 컨소시엄을 구성한 것이 시초이며, 후에 우선 협상자로 선정[1]됨에 따라 지금의 이름인 '한국brt자동차'라는 이름을 얻게 되었다.

신성교통이나 제일여객과 연관되어 있으며 주요 주주로는 대주주인 신성교통, 제일여객 등이 있고, 나머지 동아운수, 서울버스, 신길운수, 남성교통의 지분을 모두 신성교통에 매각되었고, 2014년 8월부터 대주주였던 신성교통이 다수의 지분을 신길운수에 매각하면서, 현재는 신길운수가 대주주이다.

본사는 송파구 장지동 송파공영차고지 내부에 있고, 도봉공영차고지(도봉산역)과 진관공영차고지에 사업소가 있다.

지분참여 업체들이 거의 대부분 현대차가 많은 업체들이어서 운행차량 182대 중 대부분이 현대차로 운행하나,[2] 360번은 차량중 일부가 BS110CN도 운행하고 있다. 예비차로 굴절버스 2대가 있었으나 면허 말소되었다.

그리고 매년 12월만 되면 성탄테마버스라고 일부 차량에 크리스마스 트리를 장식하고 다니고, 성탄테마버스에 타고 운행하시는 운행사원분들이 산타할아버지 복장으로 1월 31일까지 운행하기까지 한다.[3] 그러나 신길운수가 대주주가 된 2014년 이후로는 하지 않게 되었다.

주간선 업체들 중 서울교통네트웍과 비롯해 2004년식 SAC, SAC초기형저상 등 구형차가 상당히 많았으나 2013년부터 시작하여 2015년 5월부터 본격적으로 빠른 속도로 대차되다가 2015년 10월 11일부로 전멸했다.

그리고 번호가 18xx라서 1818도 있다. 아고 무셔라[4]

2 현황

송파 본사[5]-360,N13,N37
진관 사업소[6]-471,701
도봉 사업소[7]-140

3 운행 노선

3.1 주간선 노선

3.2 심야 노선

4 사라진 노선

  • 서울 버스 41:종합운동장역~신사역(2006년 4월 21일 폐선)
  • 서울 버스 100:도봉공영차고지~무교동(2010년 1월 8일 폐선)
  • 서울 버스 400:송파공영차고지~을지로3가(2005년 4월 10일 폐선, 대체 노선인 대성운수 408번 마저 2014년 11월 17일 폐선)
  • 서울 버스 460:송파공영차고지~여의도(계획상 있었으나, 개편 직전 폐기되었다.)
  • 서울 버스 8360:송파공영차고지~여의도(강변북로 직통, 2009년 12월 21일 폐선)
  1. 당시 송파권역 2순위 입찰자는 진화운수 컨소시엄이었으며 진화운수 주도로 태진운수, 도선여객, 유성운수, 한서교통으로 구성되어 있었다.
  2. 신성교통, 제일여객, 대진여객은 현대차 위주, 동아운수, 남성교통은 대체로 고르게 운행하는 편이며 신길운수만이 대우차 위주로 운행하고 있다.
  3. 이게 일본 언론까지 알려졌다.(......)
  4. 현재 360번 현대저상으로 운행 중이다.
  5. 송파공영차고지
  6. 진관공영차고지
  7. 도봉권역공영차고지
  8. 송파공영차고지 소속 차량들로 운행된다. 진관공영차고지제일여객 소속이다.