남성교통

※ 울산광역시 시내버스를 운행하는 남성여객을 찾아오셨다면 해당 항목으로.

1 개요

서울특별시 시내버스를 운행하는 버스 회사. 과거에는 동서교통이라는 명칭을 사용했다. 대진여객, 동성교통과 계열 관계였지만, 현재는 사실상 분리된 상태이다. 동성교통과 마찬가지로 성남시에서 서울로 가는 노선을 주로 운행하고 있다. 대표적으로 462번.[1]

본래 차고지가 성남시 수정구 양지동에 있었지만, 가스 충전 문제와 을지대학교 성남캠퍼스의 확장압력으로 시달리다 마침내 2005년 8월 20일에 송파공영차고지로 옮긴 상태다. 그러면서 남성교통에서 운행하는 간선버스와 지선버스의 기점이 모두 송파공영차고지로 바뀌었지만, 대응을 잘한 덕분에 모든 노선이 별 탈 없이 현재까지 운행 중에 있다. 대성운수와는 정반대의 포지션.

2000년대 들어서 현대자동차 차량을 주로 출고했으나, 간간히 자일대우버스 차량을 뽑기도 한다. 462번에 투입된 로얄시티나 9408번에 투입된 크루징 애로우 등이 그 예.[2]

2004년 대개편 당시 한국brt에 출자했다. 최근에는 차량 앞부분에 자체 엠블럼을 달아 공동배차 노선이라도 남성교통을 구분하는 부분이 확실해졌다.

과거 버스 동호인들에게 과속으로 유명한 세 업체들의 별명이었던 스피드 3성[3](혹은 남대동, 동남성)의 멤버였으며, 현재도 그 시절만큼은 아니지만 서울 시내버스 업체 중에선 가장 빠른 축에 속한다.[4]

파일:Attachment/남성교통/NAVER 9087847280.png

여담으로 이 회사엔 2015년 5월까지 구형 로얄럭셔리 차량(흔히 돌고래라고 불리는 차량)이 한 대 남아있었으며, 9404번에서 운행 중이었다. 서울시 최후의 돌고래.[5]

2 면허 체계

  • 서울 70사 64##호 ~ 65##호, 71사 16##호 ~ 17##호[6]
  • 서울 74사 19##호

3 운행 중인 노선

3.1 송파공영차고지 기점

3.2 구미동 기점

4 폐선이나 노선변경이 된 노선

5 보유차량

5.1 현재 보유차량

5.1.1 자일대우버스

5.1.2 현대자동차

5.2 과거 보유차량

5.2.1 자일대우버스

5.2.2 현대자동차

5.2.3 아시아자동차

  1. ↑ 구 4423번(남한산성입구 - 고속터미널)과 구 9412번(남한산성입구 - 영등포)을 합치면서 간선버스로 형간전환하였다.
  2. ↑ 2014년에 9404번 소속 로얄 럭셔리를 크루징 애로우로 대차했다. 하지만 당시에 현대자동차 파업으로 인해 출고가 지연되던 터라 어쩔 수 없는 선택이었다. 남성교통의 마지막 대우차 출고는 2014년 말 9401번에서 운행 중인 2813호를 대차하기 위한 FX.(이 차는 이후에 9404번으로 넘어갔다.) 이후 2015년부터는 9404번, 9408번에 있는 에어로 스페이스 차량들을 유니버스로 대차하는 중이다.
  3. ↑ 남성교통, 대성운수, 동성교통
  4. ↑ 이 회사들은 모두 성남과 서울을 잇는 노선이 주력이라는 공통점이 있는데, 성남에서 서울로 들어가기 위해 경부고속도로나 저개발지(그린벨트)를 지나가다 보니 빠른 운송을 위해 자연스럽게 속도를 올리게 된 것.
  5. ↑ 본래는 2003년에 제작된 시제차량이었지만, 2004년 12월에 구입했기 때문에 2015년 12월까지 연장이 가능한 상태, 하지만 5월 19일 유니버스로 대차됐다. 이로써 서울시에서 1세기형 돌고래 로럭은 전멸했다.
  6. ↑ 성북구 면허의 시내버스 회사들 증차번호
  7. ↑ 3012번과 함께 성남시에 들어오지 않는 둘뿐인 노선이다. 3012는 위례신도시를 경유해서 성남시 구간이 잠깐 있다. 따라서 320번만이 서울 시내를 운행한다.
  8. ↑ 8.0 8.1 구성남 경유
  9. ↑ 동성교통, 한서교통과 공동배차
  10. ↑ 동성교통과 공동배차
  11. ↑ 동성교통과 공동 배차
  12. ↑ 462번과 서울 구간에서 겹친다.
  13. ↑ 동성교통, 한국비알티와 공동배차
  14. ↑ 좌석형 차량이었다.
  15. ↑ 좌석형 차량으로 1987년 ~ 1990년식이 존재하였다. 1987년식은 삼선버스 출신차량이며 1990년식은 진화운수 출신 차량이었다. 1987년식은 1995년에 하이파워로, 1990년식은 1996년에 로얄익스프레스로 대차하였다.
  16. ↑ 1994년식이 대부분이었으나 1995년식 냉방차 극초기모델 과도기사양(서울 74 사 1919호)도 존재하였다.
  17. ↑ 1995년식, 1997년식, 2000년식이 존재하였다.
  18. ↑ 서울 5 사 1929호, 1959호 2대 존재하였으나 관리상 문제로 1993년 9월 17일에 하이파워로 조기대차되었다.
  19. ↑ 좌석버스 736번에서 운행하던 이력이 있으나 관리상 문제로 1991년 ~ 1992년에 하이파워로 조기대차되었다.