서울 버스 140

• 상위 문서: 서울특별시 시내버스, 간선버스(서울)

서울특별시 1권역 간선버스
100	101§	102	103	104	105	106	107
108	109	110	120	121	130	140†	141
142	143	144	145	146§	147	148	150†
151	152	153	160†	162	171	172	173
† : 주간선노선 / § : 공동배차 노선

서울특별시 주간선버스
140	150	160	260	262†	270	273	360	470
471	500†	507	600	601	670†	701	710
† : 공동배차 노선

640px
2005년 11월의 모습. 현재는 대차된 슈퍼 에어로시티 차량이다. 청계천로를 지나고 있는데, 정식 경로는 아니고 임시로 우회했던 것이다. 당시 경로

파일:ZVX3ZHA.png
2015년 9월 현재의 모습.

1 노선 정보

서울특별시 간선버스 140번
기점		서울특별시 도봉구 도봉1동(도봉산역광역환승센터)	종점		서울특별시 서초구 내곡동(내곡IC)
종점행	첫차	04:00	기점행	첫차	05:20
	막차	22:50		막차	00:20
평일배차		5분	주말배차		12분
운수사명		한국brt	인가대수		46대(예비 2대)
노선		도봉산역광역환승센터 - 도봉역 - 쌍문역 - 수유역 - 미아사거리역 - 길음역 - 한성대입구역 - (→ 성대입구 → 중구청 → 퇴계로 →/← 혜화역 ← 종로2~5가 ←) - (남산1호터널) - 순천향대학병원 - 신사역 - 논현역 - 강남역 - 양재역 - 양재시민의 숲 - 내곡동주민센터 - 서울특별시어린이병원 - 헌인릉, 예비군훈련장 - 내곡IC

2 개요

한국brt에서 운영하는 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 66.7km다. 전체 정류장 목록

3 역사

• 2004년 7월 1일 개편 때 신설되었다. 신설 당시에는 송파공영차고지까지 운행했다. 하지만 길이가 길이였던 데다 차량관리에도 문제가 있다 보니 거의 수시로 내곡동 단축 떡밥이 흘러나온 노선이었다. 중복 노선도 많은 편이었고.

• 2008년 2월 1일에 '내곡동사무소 - 송파차고지' 구간이 단축될 예정이었지만, 철회되었다. 관련 공지사항

• 결국 2010년 1월 8일에 내곡동으로 노선을 단축했다. 관련 공지사항 또한 송파공영차고지를 기점으로 운행했던 차량들을 감차시켜서 360번과 471번으로 이동시켰으며, 기점이 도봉공영차고지로 단일화된 탓에 첫차/막차시간도 달라졌다. 원래는 도봉공영차고지와 송파공영차고지에서 첫차/막차가 동시출발했기 때문에 첫차는 양쪽 모두 새벽 4시였고, 막차는 양쪽에서 0시 40분이었다. 하지만 현재는 도봉산역에서만 첫/막차가 나오며 막차시간대의 소요시간은 내곡동 방면으로 약 80~90분, 도봉산 방면으로 약 100~110분 정도다. 현재 도봉로 쪽의 심야는 N16번이 대체하고 있기 때문에 큰 불편함은 없는 편.

4 특징

• 한국brt의 장거리 노선 중 하나지만 강북의 경우 대부분이 수도권 전철 4호선과 중복되며, 남산1호터널 - 강남대로 - 내곡동 구간은 471번과 완벽히 중복된다. 논현역 - 내곡동까지 완벽히 중복되는 6개 노선 중 하나. 미아로와 대학로에서 강남대로로 가는 유일한 노선이어서 이 때문에 이용하는 승객이 많다. 1권역발 강남대로행은 여러 개 있지만, 대학로와 미아로, 강남대로를 모두 완주하는 노선은 이 노선 뿐이다. 과거엔 407번도 대학로까지 왔지만, 현재는 단축되어 오지 않기 때문. 특히 17시부터는 강남대로에서 앉을 생각을 할 수 없을 정도로 승객이 몰려든다. 막차까지도 입석을 세워서 갈 정도.

• 장거리 노선이면서 150 처럼 물갈이가 잘 안 되는 노선이기도 하다. 도봉산에서 대학로까지 승차가 하차보다 압도적으로 많으며 그 승차 승객들의 목적지는 99% 가량이 강남대로 구간이다. 뒤집어보면 강남대로에서 140을 탈 경우 어지간하면 대학로까지는 빈 자리 찾기가 어렵다는 이야기이기는 하지만 140 상행은 종로를 경유하기 때문에 강남대로 - 종로 구간만 타는 승객도 많아서 하행보다는 그나마 물갈이가 잘 된다.

• 일부 1권역(특히 4호선 연선) 주민들은 이 노선이 송파공영차고지로 다시 연장되어 막차 연장을 바라고 있으나, 송파공영차고지 주박을 없애는 과정에서 송파공영차고지 주박 차량들을 죄다 360번이나 471번에 증차시키는 바람에 이제 달리 방법이 없다. 서울 지하철 9호선이 송파/강동까지 개통했을 때 360번에서 차량을 다시 빼오지 않는 이상.

• 헌인릉 · 강남-서초 예비군훈련장 정류소에서 남은 승객들을 모두 하차시킨 후 버스 기사가 잠시 쉬었다가, 내곡IC · 서울특별시 어린이병원 · 강동-송파 예비군훈련장 정류소로 가는 경우가 많다.

5 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 도봉산역, 도봉역, 방학역, 종로3가역, 종로5가역,
• 서울 지하철 2호선 : 을지로4가역, 강남역
• 수도권 전철 3호선 : 충무로역, 신사역, 양재역, 종로3가역
• 수도권 전철 4호선 : 쌍문역, 수유역, 미아역, 미아사거리역, 길음역, 성신여대입구역, 한성대입구역, 충무로역, 혜화역
• 서울 지하철 5호선 : 을지로4가역, 종로3가역
• 서울 지하철 7호선 : 도봉산역, 논현역
• 서울 지하철 9호선 : 신논현역
• 신분당선 : 강남역, 양재역, 양재시민의숲역