서울 버스 701

서울특별시 7권역 간선버스
700701†702703704705706707
710†720721740750§751752753
760771
† : 주간선노선 / § : 공동배차 노선
서울특별시 주간선버스
140150160260262†270273360470
471500†507600601670†701710
† : 공동배차 노선


파일:Attachment/서울 버스 701/701 seoulstn.png
위 차량은 대차되었다.

1 노선 정보

서울특별시 간선버스 701번
기점서울특별시 은평구 진관동(진관공영차고지)종점서울특별시 종로구 종로1.2.3.4가동(종로2가)
종점행첫차04:00기점행첫차04:42
막차23:00막차23:44
평일배차8~12분주말배차토요일 9~13분/일요일 12~15분
운수사명한국BRT인가대수22대
노선진관동공영차고지 - (→ 한국지역난방공사 →) - 지축교 - 입곡삼거리 - 하나고 - 은평경찰서 - 연신내역 - 불광역 - 녹번역 - 독립문역 - 서대문역 - 경찰청 - 서울역버스환승센터 - 숭례문 - 북창동.남대문시장 - 명동롯데 → 우리은행종로지점 → 종로2가 → 을지로2가 → 명동롯데 → 이후 역순

2 개요

한국brt에서 운행하는 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 37.9km이다. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 2004년 7월 1일 서울시내버스 대개편 때 신설되었다. 이 때는 기점이 삼송동이었으며, 노선 자체는 구 157번을 어느 정도 계승하는 형태였다.
  • 진관공영차고지가 완공되면서 2009년 11월에 동사 471번과 함께 기점이 진관공영차고지로 변경되었다.관련 공지사항
  • 2011년 3월 1일에 박석고개 경유에서 은평뉴타운 경유로 변경되었다. 관련 공지사항

4 특징

은평경찰서 ~ 연서시장 정류장을 지나는 4개 노선(571번, 701번, 720번, 7211번) 중 하나다.

진관동에서 삼천리골 쪽으로 빠지기 때문에 구파발역과 연계되지 않는데, 푸르지오5단지에서 구파발역으로 갈 때에는 7723번을 이용하여 갈 수 있다.

7권역에서 0권역으로 가는 버스들 중 특이사항은 다른 노선들과 달리 서울역 시내버스 환승센터를 2번 들른다는 점이 있는데, 종로 방면으로 간다면 5번 정류장, 은평뉴타운 방면으로 간다면 6번 정류장에서 탈 수 있다.[1]

따라서 서울역버스환승센터에서의 회차 루트가 상당히 이상하다. 때문에 서울역버스환승센터에서 탈 때는 위에 서술한대로 정류장을 잘 보고 타거나 행선판 확인을 잘 하고 타야 한다. 근데 귀찮은 기사들은 행선판 그대로 냅둘텐데 직접 물어 보고 타는 게 정신건강에 나을 지도..
이 노선은 서대문경찰서 정류장을 정차하지 않는다.
주로 은평뉴타운에서 연신내역으로 가거나, 3호선에서 가까운 은평구, 서대문구에서 704번과 함께 서울역, 북창동, 명동, 롯데백화점본점[2]으로 가는 승객들이 이용한다.

청계천 진입이 통제될 때 7017번과 7021번은 이 노선의 코스를 따라가며, 광교에서 종각역, 종로2가를 거쳐 다시 을지로입구역으로 나오는 회차 루트를 따른다.

이로 인해 단점이 생긴다. 이 부분이 편집된 당일 편집자가 701번 BMS를 보았는데 남대문시장 기준 뒤차가 바로 건너편에 있었다. [3]

여담으로, 간선노선 7권역 항목 중에서 가장 늦게 작성되었다.(2번째는 751번).

과거 2003년, 보광교통(SM버스) 59번에 도입된 최초의 영업용 현대저상[4]이 2004년 7월부터 2013년까지 쭉 다녔었다.

하지만 차가 말썽을 부리면서 2008년 겨울부터 예비차로 전락했고[5], 아예 운행에서 이탈해버렸다. 결국 2013년 2월에 마지막으로 한 번 나오더니 일반버스로 대차.

5 연계 철도역

  1. ↑ 서울역환승센터 5번과 6번 승강장은 U턴 차로다. 직진차로는 3번과 4번(용산 방향), 7번(숭례문 직결)이다.
  2. ↑ 705번도 이용이 가능하다.(단, 이 노선은 회차구간이다.)
  3. ↑ 뒷차는 15분, 뒷뒷차는 32분 이다. 뒷뒷뒷차를 하차지점인 불광역에서 마주칠 정도로 배차가 깨진다.
  4. ↑ 엄밀히 말하면 2호차였다, 최초차량이 테스트가 끝나고 현대차에서 회수해가면서 들여온차이기 때문.
  5. ↑ 기존 예비차는 서울시에서 유상감차로 말소시켰다.