경기광주 버스 1550

이 문서는 용인시를 지나는 노선이 아니라 과거 경남여객 출신 노선이었던 관계로 용인 버스 550(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.

광교신도시 - 강남구 간 광역급행·직행좌석버스
~~M5414~~	M5422	1550	1570	6800	~~3900~~	5006

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~~충공깽~~ 구 신성운수 현 대원고속 R5000번 출신 차량이다.^[1]

1 노선 정보

광주시 직행좌석버스 1550번
기점		경기도 수원시 영통구 하동(광교공영차고지)	종점		서울특별시 강남구 역삼1동(강남역)
종점행	첫차	05:10	기점행	첫차	06:00
	막차	23:10		막차	24:00
평일배차		10~20분	주말배차		20~30분
운수사명		대원고속	인가대수		9대
노선		광교공영차고지 - 상현지구 - 신봉동 - 서수지IC - 용인서울고속도로 → 헌릉IC → 양재시민의숲역 → 양재역 → 강남역 → 신논현역 → 반포IC → 경부고속도로 → 판교IC → 서판교IC → 용인서울고속도로 → 이후 역순

대원고속에서 운행하는 직행좌석버스. 광교차고지에서 수지 상현동과 신봉동을 거쳐 강남역으로 가는 노선이다.

1990년대 중반에 경남여객에서 운행하던 좌석버스 550번이 전신이다. 당시 노선은 경희대학교 - 신갈오거리 - 구성 - 현 분당차량사업소 - 풍덕천 - 금곡동 - 궁내동 - 판교 - 시흥동 - 분당내곡간도시고속화도로 - 양재역 - 영동중학교.

1999년에 기점이 수지 1,2지구로 바뀌면서 수지구간 노선이 정평 - 수지초교 - 에너지관리공단 - 수지읍사무소 - 수지중고 ~기존 그대로로 바뀌었다. 이 때에는 경기대차고지가 없었으므로 기점이 신봉1로를 따라 올라가서 신봉동 끝자락에서 회차했다.

2011년 10월 광교차고지 개장에 따른 수지 직행좌석버스 개편에 따라 신봉동에서 용인서울고속도로를 이용하는 것으로 바뀌었다. 이 개편 덕분에 신봉동까지 들어갔다 나오는 기형적인 노선이 고속도로를 타기 전에 신봉동을 경유하는 형태로 직선화되었다.

2014년 7월 다시 개편하면서 서울 지역의 상하행 운행이 반대로 바뀌었다. 원래는 중간에 용인서울고속도로를 나와 판교를 거쳐 경부고속도로로 들어가서 반포 IC에서 강남대로를 타고 내려오다 양재 IC에서 다시 고속도로를 타는 형태였다. 그러나 이 개편으로 인해 서울 방면은 용인서울고속도로를 끝까지 이용, 헌릉 IC에서 나와서 양재역-강남역-신논현역으로 거슬러 올라간 뒤 반포 IC로 들어가서 경부고속도로-판교 IC-서판교 IC-용인서울고속도로로 운행하는 노선이 되었다.

예나 지금이나 수지 사람들, 특히 신봉동 주민들에게는 없어서는 안 될 노선으로, 다른 1550번대 노선들이 수지를 벗어났지만 이 노선은 여전히 수지 사람들의 발로 사랑받고 있다.

신봉동에선 다른 KD노선과는 다르게 AT센터와 양재시민의숲으로 한번에 갈 수 있다. 성복역 일대에는 6800번도 다니긴 한다. ~~하지만 판교 경유~~

성복역 인근의 상현동현대홈타운.서원마을 정류장과 성복역. 두산기술원 정류장에 자기네 버스 이용이 저렴하니 많이 이용해달라는 내용의 안내문^[2]을 걸어두고 있다. 맞불로 성복역에는 성복역- 강남역 28분이라는 문구를 걸어두는 중. 사실 이 일대 주민들은 대체로 성복역까지 도보로 갈 수 있으니 정기권 이용까지 고려하면 오히려 버스환승 없이 전철만 자주 타는 승객에게는 신분당선 이용이 저렴할 수 있다. ~~무엇보다 자사의 타 노선에 박옥수 광고를 걸어두니 크드에 반감이 있는 어떤 부류의 시민도 많다.~~